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中国承诺到2030年达到二氧化碳排放峰值，实现减排目标的首要环节就是在保持经济稳定发展的前提下有针对性地开展区域减排工作。黄河流域和长江经济带作为国家重大发展战略的两大区域,在我国经济社会发展和生态安全方面占据重要地位，并且两个区域在经济发展和城镇化加速进程中，能源消耗和碳排放量激增。因此有必要积极探索区域节能减排之路,为区域间低碳协同发展提供参考。
因此，在借鉴相关理论的基础上，本文从区域、部门和省级三个层面对黄河流域与长江经济带地区的碳排放脱钩状况以及驱动因素进行了比较研究。首先，本文估算了1995-2017年黄河流域和长江经济带地区碳排放量及碳强度的变化特征，再使用Tapio脱钩模型对各区域的脱钩状态进行判断和比较，最后采用LMDI模型对碳排放进行分解和贡献分析。研究结果发现：
(1)从区域层面来看，研究期间，长江经济带的CO2排放呈上升趋势，黄河流域呈现先上升后缓慢下降的趋势；两个区域的碳强度不断下降且趋近。黄河流域已实现强脱钩，长江经济带呈弱脱钩状态。经济规模效应是区域碳排放增加的最主要因素，黄河流域的贡献率更高；能源强度效应是抑制碳排放的最主要因素，黄河流域的贡献率略高；产业结构效应增加了碳排放，但贡献率较小；能源结构效应使得长江经济带的碳排放量增加，黄河流域的碳排放减小，贡献率最小。
(2)从部门层面来看，工业、交通运输业、生活消费部门是区域碳排放的主要来源，且部门碳强度都有所下降。长江经济带的建筑业、交通运输业、生活消费部门和黄河流域的农业、交通运输业都未实现脱钩。经济规模效应是所有部门碳排放增加的主要因素；除农业部门外，能源强度效应是其他部门的主要减排动力，产业结构和能源结构效应在大多数情况下增加了部门碳排放。
(3)从省区层面来看，长江经济带各省碳排放较为均衡，黄河流域各省差异较大；各省碳强度下降，宁夏和贵州的碳强度最大。除宁夏外，所有省份均实现了脱钩。经济规模效应是各省碳排放增加的最关键因素；产业结构效应也增加了各省碳排放，但作用有限；能源结构效应在8省实现了减排；能源强度效应抑制了所有省份的碳排放。最后本文根据研究结论提出了针对性建议。
因此，在借鉴相关理论的基础上，本文从区域、部门和省级三个层面对黄河流域与长江经济带地区的碳排放脱钩状况以及驱动因素进行了比较研究。首先，本文估算了1995-2017年黄河流域和长江经济带地区碳排放量及碳强度的变化特征，再使用Tapio脱钩模型对各区域的脱钩状态进行判断和比较，最后采用LMDI模型对碳排放进行分解和贡献分析。研究结果发现：
(1)从区域层面来看，研究期间，长江经济带的CO2排放呈上升趋势，黄河流域呈现先上升后缓慢下降的趋势；两个区域的碳强度不断下降且趋近。黄河流域已实现强脱钩，长江经济带呈弱脱钩状态。经济规模效应是区域碳排放增加的最主要因素，黄河流域的贡献率更高；能源强度效应是抑制碳排放的最主要因素，黄河流域的贡献率略高；产业结构效应增加了碳排放，但贡献率较小；能源结构效应使得长江经济带的碳排放量增加，黄河流域的碳排放减小，贡献率最小。
(2)从部门层面来看，工业、交通运输业、生活消费部门是区域碳排放的主要来源，且部门碳强度都有所下降。长江经济带的建筑业、交通运输业、生活消费部门和黄河流域的农业、交通运输业都未实现脱钩。经济规模效应是所有部门碳排放增加的主要因素；除农业部门外，能源强度效应是其他部门的主要减排动力，产业结构和能源结构效应在大多数情况下增加了部门碳排放。
(3)从省区层面来看，长江经济带各省碳排放较为均衡，黄河流域各省差异较大；各省碳强度下降，宁夏和贵州的碳强度最大。除宁夏外，所有省份均实现了脱钩。经济规模效应是各省碳排放增加的最关键因素；产业结构效应也增加了各省碳排放，但作用有限；能源结构效应在8省实现了减排；能源强度效应抑制了所有省份的碳排放。最后本文根据研究结论提出了针对性建议。