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摘 要：产品创新是旅游业一个核心的话题。本课题通过对宜昌旅游产品现状的研究分析，提出了实现其旅游产品创新的有效策略，以求在新的形势下实现宜昌旅游业的创新与可持续发展，达到全面提升其旅游产品在国内和国际旅游市场的整体竞争力，而这对宜昌旅游经济的健康和谐发展具有十分重要的意义。
关键词：宜昌；旅游；创新
前言
作为中国一个传统旅游目的地，宜昌地区拥有极为丰富、独特的自然及人文旅游资源。到目前，其旅游产品在样式上已发展有：以三峡风光为主的宜奉宜和宜渝三峡游；以三峡水利工程为主的两坝一峡游；以生态旅游为主题的神农架、柴埠溪、大老岭线路；以民俗风情为特色的车溪、石牌游览线路；以及以九畹溪漂流为代表的市郊游等。然而仔细研究宜昌的旅游市场会发现，宜昌的旅游产品众多但相互脱离，缺乏整体意识，旅游产品老化，更新换代速度滞后，内部市场产品同质化竞争激烈，而外部市场推广力度不够。而且以三峡为品牌的宜昌旅游产品更多的是沿袭传统而缺乏有效的创新。随着三峡工程的全面竣工，高峡平湖等一批新的旅游景观的出现和后奥运经济都将迎来新一轮的三峡旅游热潮，同时结合宜昌创建世界水电旅游名城的目标，实施宜昌三峡旅游产品创新策略迫在眉睫。
本课题通过对宜昌三峡旅游产品创新的研究和探讨，提出了实现宜昌三峡旅游产品创新的有效策略，以求在新的形势下实现宜昌三峡地区旅游业的创新与可持续发展，全面提升宜昌三峡旅游产品在国内外旅游市场的整体竞争力，这对宜昌旅游经济的健康和谐发展具有十分重要的意义。
1、旅游产品及产品创新
旅游产品是指包括吃、住、行、游、购、娱六大模块在内的全部旅游物化产品及服务。
旅游产品创新就是指原有旅游产品的改良及新产品的开发。
2、宜昌旅游产品的现状及存在的问题
作为我国一个传统旅游目的地，经过十几年的发展，宜昌的旅游业取得了长足进步，但还存在不少的问题。
2.1仍然以单一的观光型产品为主
长江三峡的壮美风光历来为中外游人所称赞，宜昌旅游的发展正是依赖于“长江三峡”这个王牌资源。但其旅游仍然以观光型产品为主或者仍停留在观光的层次上。
2.2产品时间、空间分布不合理
旅游业具有明显的季节性。由于宜昌本身的旅游消费能力不足和反季节旅游产品开发不够，造成了旅游淡旺季明显差异的现象，旺季的时候有效旅游资源供给不足，淡季的时候大量旅游资源闲散。
旅游产品空间分布也不合理。宜昌的核心旅游资源基本集中在以三峡大坝为圆心，50公里为半径的环坝旅游带上。尽管近年宜昌周边地区的旅游开发力度有所加大，如长阳对清江和土家文化的旅游开发对这种旅游产品布局有所改观，却也不能从根本改善问题。
2.3内部市场产品同质化竞争激烈
产品同质化竞争一直是困扰着旅游业发展的一个难题，在宜昌也不例外。很多企业对旅游产品开发极不重视，等别人推出了新产品后就进行粗糙的复制，接着就陷入了价格战的泥潭，最后造成了行业的混乱。如宜昌的三峡游线路千篇一律都是“宜—奉—宜”和“宜—渝”，价格战甚为激烈，行业利润很低。
2.4外部市场推广力度不够
宜昌本地的旅游企业大多为中小型企业，实力有限，而内部又缺乏统一的宣传手段，单个企业很难完成对外部市场的有效推广。
自1992年、1997年和2003年因三峡工程建设进度的不断推进而出现的“三峡告别游”给宜昌三峡旅游带来了严重的负面影响，这一负面影响让现在三峡旅游的对外推广出现了一定的困难，使三峡旅游在国人中的人气愈来愈低。
2.5区域产品整合力度不够
长期以来，宜昌和重庆为争夺“三峡”这块金字招牌拼得你死我活，重庆以三峡旅游老大自居，宜昌则搬出了“三峡旅游重心东移”一论与之抗衡，结果让三峡旅游停滞不前。宜昌本地的企业也缺乏整合互动，各自为阵，难以形成规模效应和集聚效应，影响了他们对外的旅游竞争力。
3、宜昌三峡旅游产品创新的原则
3.1坚持文化在旅游产品创新中的主导地位
文化是旅游的灵魂，是旅游产品参与市场竞争的核心竞争力。在旅游资源开发中，必须深层次地挖掘资源的文化内涵，把文化作为核心竞争力，以文化创新来实现旅游产品创新，以高品位的旅游产品推动经济效益的提高。
现代旅游已不停留在游山玩水这样一种感官愉悦的观光旅游层次上，日益成为一种综合性的高品质的审美文化活动。在三峡旅游业的发展中充分利用三峡文化这一丰富资源，使开发出来的旅游产品具有鲜明的三峡文脉与浓厚的地域文化品位，从而满足旅游者的文化需求。通过三峡旅游文化氛围的塑造、文化旅游线路的推出、文化旅游商品的开发等多层面共同构造三峡旅游文化产品体系，从而保持三峡旅游的可持续发展。
3.2创新过程中要注重旅游产品的体验性
宜昌三峡地区的旅游业经过不断的发展开始进入了产业成熟阶段，各个旅游企业之间的同质化竞争愈演愈烈，这种竞争驱使企业不断追求独特卖点来使之与众不同，突出自身特色。这种体验具有唯一性、独特性、不可复制性，可以很好地排斥竞争对手，获得在市场竞争中的主导地位。车溪以“梦里老家”为主题，给游客营造了一种农家生活、土家生活的独特体验，在宜昌旅游界中脱颖而出，获得了巨大的成功。
3.3实施“全方位”的旅游创新策略
体验经济中的旅游产品创新应该是全方位的，多层次的。就旅游的小环境而言，从预订旅游线路时的最初接触直到游客返回居住地后的后续服务，都包含在旅游产品创新的范畴中。从旅游的大环境来讲，从旅游目的地的环境风貌到居民的好客与言谈举止，都是作为一个完整的旅游过程，给游客一个完整的经历与体验。只要其中一环节出问题，就会影响游客对整个旅游的体验质量。所以我们在对宜昌三峡旅游产品进行创新的过程中，要着眼于全局，大思路、大手笔地实施全方位的旅游创新，全面提升宜昌的整体旅游实力。
4、实现宜昌旅游产品创新的有效途径
4.1旅游景区、景点项目的创新——拓宽类型、顺应形势、加强整合
三峡旅游业发展应该突破传统“看”、“观”的局限，推出游客参与性、体验性为主的专项、特种旅游产品，积极发展体验旅游。车溪以农家风格、土家风情为特色，并通过让游客充分参与，从而体验到这种特色，留下了深刻的旅游印象。在车溪，筏桨荡舟享受水乡的乐趣，制陶坊里自己动手制陶体验，和抢绣球感受土家婚礼。这些充分的参与，让游客留下了美好的体验，为车溪赢得了巨大的成功。所以针对宜昌的景点大部分停留在观光游览的初级层次上的现状，要通过赋予其充分的参与性和体验性，使其优化升级，创新景区内涵，提升景区吸引力。
根据三峡工程全面竣工后三峡旅游空间格局的变化，并结合游客新的旅游需求，开发出多类型、多层次的新型旅游景点或项目。三峡湖的形成，为游船度假提供了广阔的空间。开发游船休闲度假、游船会议商务游将成为三峡湖具有明显经济效益和社会效益的旅游产品。同时，很多以前“养在深闺人未识”的景点也开始浮出水面待人们去发现。水位的提高将会出现许多象小三峡一样幽深壮美的小峡谷和小溪流，它们可以开发出来“穿越峡谷”的野外探险活动、溯溪探险、野外漂流和野外生存拓展训练等新型户外活动。正在开发中的白马洞大峡谷就是以“激情”、“动力”为主题包含了漂流、探险、拓展等新型的旅游项目的新型旅游景区。这些新型的旅游产品可以很大程度地拓宽宜昌三峡旅游产品的类型，丰富三峡旅游的内容，提高宜昌三峡地区对游客的吸引力。
三峡水位的提升以及时间距离的缩短，使三峡旅游由过去的“一线游”变成了“一片游”，许多以前联系并不紧密的景点现在也能够很好地融为一体。神农架、武当山可以很好地和常规的三峡旅游线路实现对接，强强联手，增强三峡地区对游客的吸引力。
4.2旅游交通的创新——常规旅游交通的改造和新型旅游交通的创新
宜昌现有三峡机场、黄金水道和多条高速公路横贯境内，旅游交通较为方便。但现有的旅游交通条件还是难以满足三峡旅游发展的趋势。因此需要通过提升三峡机场的航空枢纽地位，改善景区路况等措施来改善确保其通达性。同时，对旅游交通工具进行改善，如：淘汰设备老化的旅游车辆、起用设施完备的旅游车辆、车辆DV影碟机多配备三峡地区的音像资料等。
宜昌三峡地区以山地、丘陵为主，河道纵横交错，有利于发展多种类型的旅游交通。在大老岭、柴埠溪等以山以森林为主要景观的景区可以发展缆车、滑竿、观光电瓶车等游客亲睐的旅游交通工具；在以山水景观为主的景区可以发展竹排、木筏、气垫船、独木舟、观光摩托快艇等新型旅游交通工具。通过这些旅游交通的创新，不但让游客玩得更尽兴，提高景点吸引力，而且通过增加这些旅游项目提高了景区的收入。
4.3旅游住宿的创新——硬件和软件设施及管理的创新。
宜昌经过几十年旅游业的发展，住宿业发展迅速，各种类型的饭店较为齐全，设备较为完善。但是在硬件设施上缺乏创新，难以突出三峡地区的特色。所以我们在饭店的建造和改造过程中突显三峡地区的特色。在外观上可以三峡民居清新的建筑风格为参考加以创新，土家吊脚楼、野外帐篷等都可以成为我们为游客提供的住宿设施；在内部则要以客人舒适满意为前提，即要适当地现代化，又要给客人一种自然、简朴的感觉，通过完善周到的服务为游客营造一种家的气氛。
旅游的一大特点是淡旺季显著，而在宜昌这种特点尤为显著，这使得宜昌三峡地区饭店（度假区）淡旺季反差过大。面对这种现象，宜昌三峡地区各大旅游饭店（度假区）的经营者可以依托RCI（分时度假交换公司）的交换功能作后盾，采取分时度假的方式，把客房一次性的卖出若干年。这样既有利于饭店（度假区）的投资者迅速收回部分投资，又保证游客在某一特定时间的出行有必要的住宿保证，解决他们的后顾之忧，让他们成为来三峡旅游的常客。
4.4旅游饮食产品的创新——让饮食文化成为特种旅游商品
宜昌的饮食文化兼受四川跟湖南的影响同时又有自己的特色：“口味咸鲜，偏重麻辣；易做易储，食用期长；就地取材，价廉物美”。宜昌的风味美食不仅要发扬传统特色，更要推陈出新，结合本土优势，争取打造“三峡风情宴”、“昭君宴”、“屈原宴”、“土家特色宴”，让每一位游客在欣赏美景的同时，大饱口福，领略宜昌饮食文化的真正神韵！当这些特色饮食文化具有一定影响力时，我们就可以此为卖点，推出美食之旅、烹饪之旅等特色旅游产品。同时宜昌盛产茶叶，茶文化浓郁，邓村绿茶和五峰毛尖享誉全国，我们可以利用这个优势大力发展茶道之旅。
4.5旅游商品的创新——开发几种最具三峡特色的旅游纪念品
宜昌三峡地区物产丰富，有很多物品具有开发成当地拳头旅游纪念品的潜质。如三峡石外观精美、奇异，具有很大的收藏价值，可以重点培养成为三峡的代表性旅游纪念品。三峡特产茶叶、苕酥、三峡刺绣凝聚了三峡地区的文化因子，是三峡历史文化的缩影，也可以做为我们重点培养的旅游纪念品。同时，加强参与性，让旅游者积极加入到旅游纪念品的制作行列中来，丰富他们的旅游经历。车溪是第一个在三峡地区采用此方式销售旅游纪念品旅游景点，让游客亲自参与土陶的制作，把自己做出来的土陶带回家，这样的旅游纪念品大受游客欢迎，既满足了游客体验的需求，又满足了他们的成就感。这种参与性、体验性的旅游纪念品应该是三峡地区加强开发的对象。
4.6旅游娱乐项目的创新——两个节庆和夜娱活动
宜昌三峡中国国际旅游节和三峡国际龙舟拉力赛是宜昌最有影响力的赛事和节日。然而，旅游节内容缺乏新意，一味追求所谓的“国际化”而忽视了“本土化”。可以考虑同重庆一起合办，扩大影响力，避免三峡地区同时出现两个国际旅游节的尴尬。同时在节日的形式和内容上可以多样化，不只拘泥在欢乐大巡游上，可以同三峡地区特色的节日结合在一起，全方位地展现三峡地区独特的魅力。
于此同时，“白天看庙，晚上睡觉”这种现象在宜昌也比较突出。从新的思维来看，“夜旅游”正是我们所要大力推崇的，这样既可以丰富游客的旅游活动，又可以调整旅游的时空不平衡，增加当地的旅游收益。其夜间娱乐项目创新有两个方面：一方面宜昌的娱乐场所需要升级规范，另一方面可以推出一些夜间旅游项目，如夜游长江、广场夜游、篝火晚会等来丰富游客的夜生活。宜昌最近的几个大型山水实景表演如《盛世峡江》和《梦三峡》就非常不错，获得了许多游客的好评，既丰富了游客的夜生活，又宣扬了博大精深的三峡文化。
当然，任何领域的发展都离不开政策上的有力保障和大力支持，在业界和政府的协同努力下，宜昌旅游产品的创新一定会得以实现，旅游经济一定能长久强劲的发展。
参考文献：
［1］张梦.旅游产品核心竞争力的新视角.财经科学，2001，（04）。
［2］王学峰.旅游产品创新的基本问题探析.［J］山东师范大学学报（自然科学版），2002，（04）。
［3］赵毅.新三峡旅游发展的新思路.［J］西南师范大学学报（人文社会科学版），2003，（06）。
［4］李艳娜.三峡旅游线路产品的创新设计及营销策略.集团经济研究，2005，（14）。
关键词：宜昌；旅游；创新
前言
作为中国一个传统旅游目的地，宜昌地区拥有极为丰富、独特的自然及人文旅游资源。到目前，其旅游产品在样式上已发展有：以三峡风光为主的宜奉宜和宜渝三峡游；以三峡水利工程为主的两坝一峡游；以生态旅游为主题的神农架、柴埠溪、大老岭线路；以民俗风情为特色的车溪、石牌游览线路；以及以九畹溪漂流为代表的市郊游等。然而仔细研究宜昌的旅游市场会发现，宜昌的旅游产品众多但相互脱离，缺乏整体意识，旅游产品老化，更新换代速度滞后，内部市场产品同质化竞争激烈，而外部市场推广力度不够。而且以三峡为品牌的宜昌旅游产品更多的是沿袭传统而缺乏有效的创新。随着三峡工程的全面竣工，高峡平湖等一批新的旅游景观的出现和后奥运经济都将迎来新一轮的三峡旅游热潮，同时结合宜昌创建世界水电旅游名城的目标，实施宜昌三峡旅游产品创新策略迫在眉睫。
本课题通过对宜昌三峡旅游产品创新的研究和探讨，提出了实现宜昌三峡旅游产品创新的有效策略，以求在新的形势下实现宜昌三峡地区旅游业的创新与可持续发展，全面提升宜昌三峡旅游产品在国内外旅游市场的整体竞争力，这对宜昌旅游经济的健康和谐发展具有十分重要的意义。
1、旅游产品及产品创新
旅游产品是指包括吃、住、行、游、购、娱六大模块在内的全部旅游物化产品及服务。
旅游产品创新就是指原有旅游产品的改良及新产品的开发。
2、宜昌旅游产品的现状及存在的问题
作为我国一个传统旅游目的地，经过十几年的发展，宜昌的旅游业取得了长足进步，但还存在不少的问题。
2.1仍然以单一的观光型产品为主
长江三峡的壮美风光历来为中外游人所称赞，宜昌旅游的发展正是依赖于“长江三峡”这个王牌资源。但其旅游仍然以观光型产品为主或者仍停留在观光的层次上。
2.2产品时间、空间分布不合理
旅游业具有明显的季节性。由于宜昌本身的旅游消费能力不足和反季节旅游产品开发不够，造成了旅游淡旺季明显差异的现象，旺季的时候有效旅游资源供给不足，淡季的时候大量旅游资源闲散。
旅游产品空间分布也不合理。宜昌的核心旅游资源基本集中在以三峡大坝为圆心，50公里为半径的环坝旅游带上。尽管近年宜昌周边地区的旅游开发力度有所加大，如长阳对清江和土家文化的旅游开发对这种旅游产品布局有所改观，却也不能从根本改善问题。
2.3内部市场产品同质化竞争激烈
产品同质化竞争一直是困扰着旅游业发展的一个难题，在宜昌也不例外。很多企业对旅游产品开发极不重视，等别人推出了新产品后就进行粗糙的复制，接着就陷入了价格战的泥潭，最后造成了行业的混乱。如宜昌的三峡游线路千篇一律都是“宜—奉—宜”和“宜—渝”，价格战甚为激烈，行业利润很低。
2.4外部市场推广力度不够
宜昌本地的旅游企业大多为中小型企业，实力有限，而内部又缺乏统一的宣传手段，单个企业很难完成对外部市场的有效推广。
自1992年、1997年和2003年因三峡工程建设进度的不断推进而出现的“三峡告别游”给宜昌三峡旅游带来了严重的负面影响，这一负面影响让现在三峡旅游的对外推广出现了一定的困难，使三峡旅游在国人中的人气愈来愈低。
2.5区域产品整合力度不够
长期以来，宜昌和重庆为争夺“三峡”这块金字招牌拼得你死我活，重庆以三峡旅游老大自居，宜昌则搬出了“三峡旅游重心东移”一论与之抗衡，结果让三峡旅游停滞不前。宜昌本地的企业也缺乏整合互动，各自为阵，难以形成规模效应和集聚效应，影响了他们对外的旅游竞争力。
3、宜昌三峡旅游产品创新的原则
3.1坚持文化在旅游产品创新中的主导地位
文化是旅游的灵魂，是旅游产品参与市场竞争的核心竞争力。在旅游资源开发中，必须深层次地挖掘资源的文化内涵，把文化作为核心竞争力，以文化创新来实现旅游产品创新，以高品位的旅游产品推动经济效益的提高。
现代旅游已不停留在游山玩水这样一种感官愉悦的观光旅游层次上，日益成为一种综合性的高品质的审美文化活动。在三峡旅游业的发展中充分利用三峡文化这一丰富资源，使开发出来的旅游产品具有鲜明的三峡文脉与浓厚的地域文化品位，从而满足旅游者的文化需求。通过三峡旅游文化氛围的塑造、文化旅游线路的推出、文化旅游商品的开发等多层面共同构造三峡旅游文化产品体系，从而保持三峡旅游的可持续发展。
3.2创新过程中要注重旅游产品的体验性
宜昌三峡地区的旅游业经过不断的发展开始进入了产业成熟阶段，各个旅游企业之间的同质化竞争愈演愈烈，这种竞争驱使企业不断追求独特卖点来使之与众不同，突出自身特色。这种体验具有唯一性、独特性、不可复制性，可以很好地排斥竞争对手，获得在市场竞争中的主导地位。车溪以“梦里老家”为主题，给游客营造了一种农家生活、土家生活的独特体验，在宜昌旅游界中脱颖而出，获得了巨大的成功。
3.3实施“全方位”的旅游创新策略
体验经济中的旅游产品创新应该是全方位的，多层次的。就旅游的小环境而言，从预订旅游线路时的最初接触直到游客返回居住地后的后续服务，都包含在旅游产品创新的范畴中。从旅游的大环境来讲，从旅游目的地的环境风貌到居民的好客与言谈举止，都是作为一个完整的旅游过程，给游客一个完整的经历与体验。只要其中一环节出问题，就会影响游客对整个旅游的体验质量。所以我们在对宜昌三峡旅游产品进行创新的过程中，要着眼于全局，大思路、大手笔地实施全方位的旅游创新，全面提升宜昌的整体旅游实力。
4、实现宜昌旅游产品创新的有效途径
4.1旅游景区、景点项目的创新——拓宽类型、顺应形势、加强整合
三峡旅游业发展应该突破传统“看”、“观”的局限，推出游客参与性、体验性为主的专项、特种旅游产品，积极发展体验旅游。车溪以农家风格、土家风情为特色，并通过让游客充分参与，从而体验到这种特色，留下了深刻的旅游印象。在车溪，筏桨荡舟享受水乡的乐趣，制陶坊里自己动手制陶体验，和抢绣球感受土家婚礼。这些充分的参与，让游客留下了美好的体验，为车溪赢得了巨大的成功。所以针对宜昌的景点大部分停留在观光游览的初级层次上的现状，要通过赋予其充分的参与性和体验性，使其优化升级，创新景区内涵，提升景区吸引力。
根据三峡工程全面竣工后三峡旅游空间格局的变化，并结合游客新的旅游需求，开发出多类型、多层次的新型旅游景点或项目。三峡湖的形成，为游船度假提供了广阔的空间。开发游船休闲度假、游船会议商务游将成为三峡湖具有明显经济效益和社会效益的旅游产品。同时，很多以前“养在深闺人未识”的景点也开始浮出水面待人们去发现。水位的提高将会出现许多象小三峡一样幽深壮美的小峡谷和小溪流，它们可以开发出来“穿越峡谷”的野外探险活动、溯溪探险、野外漂流和野外生存拓展训练等新型户外活动。正在开发中的白马洞大峡谷就是以“激情”、“动力”为主题包含了漂流、探险、拓展等新型的旅游项目的新型旅游景区。这些新型的旅游产品可以很大程度地拓宽宜昌三峡旅游产品的类型，丰富三峡旅游的内容，提高宜昌三峡地区对游客的吸引力。
三峡水位的提升以及时间距离的缩短，使三峡旅游由过去的“一线游”变成了“一片游”，许多以前联系并不紧密的景点现在也能够很好地融为一体。神农架、武当山可以很好地和常规的三峡旅游线路实现对接，强强联手，增强三峡地区对游客的吸引力。
4.2旅游交通的创新——常规旅游交通的改造和新型旅游交通的创新
宜昌现有三峡机场、黄金水道和多条高速公路横贯境内，旅游交通较为方便。但现有的旅游交通条件还是难以满足三峡旅游发展的趋势。因此需要通过提升三峡机场的航空枢纽地位，改善景区路况等措施来改善确保其通达性。同时，对旅游交通工具进行改善，如：淘汰设备老化的旅游车辆、起用设施完备的旅游车辆、车辆DV影碟机多配备三峡地区的音像资料等。
宜昌三峡地区以山地、丘陵为主，河道纵横交错，有利于发展多种类型的旅游交通。在大老岭、柴埠溪等以山以森林为主要景观的景区可以发展缆车、滑竿、观光电瓶车等游客亲睐的旅游交通工具；在以山水景观为主的景区可以发展竹排、木筏、气垫船、独木舟、观光摩托快艇等新型旅游交通工具。通过这些旅游交通的创新，不但让游客玩得更尽兴，提高景点吸引力，而且通过增加这些旅游项目提高了景区的收入。
4.3旅游住宿的创新——硬件和软件设施及管理的创新。
宜昌经过几十年旅游业的发展，住宿业发展迅速，各种类型的饭店较为齐全，设备较为完善。但是在硬件设施上缺乏创新，难以突出三峡地区的特色。所以我们在饭店的建造和改造过程中突显三峡地区的特色。在外观上可以三峡民居清新的建筑风格为参考加以创新，土家吊脚楼、野外帐篷等都可以成为我们为游客提供的住宿设施；在内部则要以客人舒适满意为前提，即要适当地现代化，又要给客人一种自然、简朴的感觉，通过完善周到的服务为游客营造一种家的气氛。
旅游的一大特点是淡旺季显著，而在宜昌这种特点尤为显著，这使得宜昌三峡地区饭店（度假区）淡旺季反差过大。面对这种现象，宜昌三峡地区各大旅游饭店（度假区）的经营者可以依托RCI（分时度假交换公司）的交换功能作后盾，采取分时度假的方式，把客房一次性的卖出若干年。这样既有利于饭店（度假区）的投资者迅速收回部分投资，又保证游客在某一特定时间的出行有必要的住宿保证，解决他们的后顾之忧，让他们成为来三峡旅游的常客。
4.4旅游饮食产品的创新——让饮食文化成为特种旅游商品
宜昌的饮食文化兼受四川跟湖南的影响同时又有自己的特色：“口味咸鲜，偏重麻辣；易做易储，食用期长；就地取材，价廉物美”。宜昌的风味美食不仅要发扬传统特色，更要推陈出新，结合本土优势，争取打造“三峡风情宴”、“昭君宴”、“屈原宴”、“土家特色宴”，让每一位游客在欣赏美景的同时，大饱口福，领略宜昌饮食文化的真正神韵！当这些特色饮食文化具有一定影响力时，我们就可以此为卖点，推出美食之旅、烹饪之旅等特色旅游产品。同时宜昌盛产茶叶，茶文化浓郁，邓村绿茶和五峰毛尖享誉全国，我们可以利用这个优势大力发展茶道之旅。
4.5旅游商品的创新——开发几种最具三峡特色的旅游纪念品
宜昌三峡地区物产丰富，有很多物品具有开发成当地拳头旅游纪念品的潜质。如三峡石外观精美、奇异，具有很大的收藏价值，可以重点培养成为三峡的代表性旅游纪念品。三峡特产茶叶、苕酥、三峡刺绣凝聚了三峡地区的文化因子，是三峡历史文化的缩影，也可以做为我们重点培养的旅游纪念品。同时，加强参与性，让旅游者积极加入到旅游纪念品的制作行列中来，丰富他们的旅游经历。车溪是第一个在三峡地区采用此方式销售旅游纪念品旅游景点，让游客亲自参与土陶的制作，把自己做出来的土陶带回家，这样的旅游纪念品大受游客欢迎，既满足了游客体验的需求，又满足了他们的成就感。这种参与性、体验性的旅游纪念品应该是三峡地区加强开发的对象。
4.6旅游娱乐项目的创新——两个节庆和夜娱活动
宜昌三峡中国国际旅游节和三峡国际龙舟拉力赛是宜昌最有影响力的赛事和节日。然而，旅游节内容缺乏新意，一味追求所谓的“国际化”而忽视了“本土化”。可以考虑同重庆一起合办，扩大影响力，避免三峡地区同时出现两个国际旅游节的尴尬。同时在节日的形式和内容上可以多样化，不只拘泥在欢乐大巡游上，可以同三峡地区特色的节日结合在一起，全方位地展现三峡地区独特的魅力。
于此同时，“白天看庙，晚上睡觉”这种现象在宜昌也比较突出。从新的思维来看，“夜旅游”正是我们所要大力推崇的，这样既可以丰富游客的旅游活动，又可以调整旅游的时空不平衡，增加当地的旅游收益。其夜间娱乐项目创新有两个方面：一方面宜昌的娱乐场所需要升级规范，另一方面可以推出一些夜间旅游项目，如夜游长江、广场夜游、篝火晚会等来丰富游客的夜生活。宜昌最近的几个大型山水实景表演如《盛世峡江》和《梦三峡》就非常不错，获得了许多游客的好评，既丰富了游客的夜生活，又宣扬了博大精深的三峡文化。
当然，任何领域的发展都离不开政策上的有力保障和大力支持，在业界和政府的协同努力下，宜昌旅游产品的创新一定会得以实现，旅游经济一定能长久强劲的发展。
参考文献：
［1］张梦.旅游产品核心竞争力的新视角.财经科学，2001，（04）。
［2］王学峰.旅游产品创新的基本问题探析.［J］山东师范大学学报（自然科学版），2002，（04）。
［3］赵毅.新三峡旅游发展的新思路.［J］西南师范大学学报（人文社会科学版），2003，（06）。
［4］李艳娜.三峡旅游线路产品的创新设计及营销策略.集团经济研究，2005，（14）。