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摘 要：交通运输具有军事的和经济的双重属性。它保障部队机动和军用物资的运输，使之快速转化为战斗力，产生的是军事效益，取得的是国家安全利益；产生的是军事经济效益，取得的是符合军事目的有用的成果。
关键词：军事交通运输；经济效益
交通运输是部队机动和保障物资供应的重要手段，是战时连接前方与后方的纽带，是部队作战的“生命线”和后勤保障的“中心环节”，对未来战争的进程和结局有着至关重要的影响。军事交通运输作为国家经济中的一个特殊组成部分，具有军事的和经济的双重属性。
一、正确把握运用社会经济规律
社会经济规律是经济现象之间内在的必然联系，它反映社会经济发展过程中各种因素的相互关系，表现社会经济发展的本质。军事交通运输既然是一种军事经济活动，就必然要以社会经济为母体，接受社会经济规律的制约和指导。在当前市场经济的大环境中，价值规律在军事交通运输中的存在和作用是不依人们的意志为转移的。所谓正确运用经济规律，就是要按市场经济规律去研究和解决市场经济条件下军事交通运输出现的新问题和新矛盾，优化具体对策，向着以最少耗费取得最大军事成果的目标努力。在现阶段军费供需紧张的情况下，应当科学决策，严格审批军运计划，控制军运范围，以提高军事交通运输中的经济效益。
二、推广和应用新的科学技术手段
科学技术既是生产力也是战斗力。随着我军现代化水平不断提高，具有高新技术的设备和物资大量增加，要求军事交通运输具有更高的科技水平和能力。我们既要坚持过去好的传统、好的做法，同时又要大力加强对新情况、新问题的研究，以改革创新的精神，积极探索科学有效的军事交通运输管理手段和办法，提高军事交通运输的高科技含量，注重依靠科技进步提高质量和效能，坚定不移地走“科技兴后勤”之路。运用现代化手段，使军事交通运输的质量建设跟上我军现代化建设的步伐，既与社会主义市场经济相适应，又符合部队建设实际。不断将新的科学技术和先进工具应用于军事交通运输，就将极大地提高军事劳动效率，有效地节约劳动的消耗，从而获得较高的军事经济效益。
三、发扬勤俭节约的优良传统
在军事管理中，无论是作战、训练，还是行政、后勤的管理；无论是决策的方案优选，还是成果的评价，核心都是要讲求经济节约和效益。效益与节约有着内在的必然联系，在军事劳动成果既定的条件下，军事经济效益的高低是以劳动消耗的多少来衡量的，军事交通运输所消耗的人力、物力、财力越少，军事经济效益则越高。纵观我军革命史，讲求军事经济效益从来都是以艰苦奋斗，勤俭节约，减少损失浪费，以最小的消耗取得最大效益为基本原则的。体现在军事交通运输上，主要是充分利用现有的自动化设备，开发实用性的计算机软件，应用已经推广的输送装载优化系统，精心组织现场监装，千方百计提高装载能力，最大限度的节约军运费用，有效提高军事效益和军事经济效益。
四、加强军事交通运输秩序的科学管理
实践证明，科学管理出效益，出保障力。军事交通运输的基本要求是快速、准确、安全、保密、节约。要达到此目的，必须运用科学的方法和先进的手段，对运输秩序实施科学管理，使之逐步走向规范化、制度化和系统化。深化军交工作正规化建设是实施科学管理的重要手段，应本着“巩固、完善、发展、创新”的精神，把过去以岗位责任制为中心转移到以军事交通运输经济效益责任制为中心上来，对“标”与“本”、“有形”与“无形”，“硬件”与“软件”实行综合治理，使我军军交正规化建设中建立起来的一系列制度、规章、程序、标准得以落实。当前，应对军运管理秩序进行整顿，正确区分重大军事任务运输与一般部队训练运输的界限，坚决贯彻执行国家的交通运输政策，遵守军运规章，并运用制度的、纪律的、行政的手段作保证，不断提高军事交通运输保障能力和军事经济效益。
五、努力提高军事交通运输干部的素质
军事经济效益的提高，取决于人的因素和物的因素两方面，其中人的因素是第一位的，具有决定性的作用。实践证明，加强军交干部的教育训练，使其牢记为部队服务，为国防建设服务的宗旨，激发无私奉献精神，强化道德纪律观念，提高组织计划能力、调度指挥能力和独立工作能力，是提高军事经济效益的关键所在。为了适应军事交通运输科学技术进步和新时期军交工作的需要，必须十分重视教育训练工作，努力提高军交干部的政治思想素质和业务素质，培养造就德才兼备的人才。要加强思想政治工作，研究和探索市场经济条件下思想政治工作的规律和特点，把发展竞争意识、自强意识、民主意识和效益意识引导到热爱军交、安心本职，献身国防事业上来，不断增强责任心和使命感。
六、进一步拓宽横向联合
军事交通运输，既受国家运力的限制，又依赖于交通部门，涉及到方方面面。经济和社会环境及实际工作，都要求加强交通部门、部队，军供站的横向联合，加强协同动作，形成整体合力，这是提高军事经济效益极其重要的一环。因此，军事交通运输部门应在继承传统的基础上进一步发挥与交通部门的“直接联合作用”，把军事交通保障寓于平时国家交通运输业的发展之中，把军事交通运输的长远规划、短期目标及各项任务纳入部队运输管理之中，只有这样，军事交通运输中的军事经济效益的提高才能有可靠的保证。
目前军事交通运输保障能力的运行机制还不能完全适应地方交通部门深化改革与发展建设的要求，在这种情况下，努力进行自我发展和完善，逐步建立起军事交通运输保障体系，不断提高军事经济效益，不仅是准备和进行现代化战争的必然要求，也是军交业务改革、解决或缓和军交工作中需要和现实之间矛盾的有效方法。
参考文献：
［1］中国人民解放军总后勤部军事交通运输部.军事应急输送.1998。
［2］余高达，赵潞生.军事装备学，北京：国防大学版社.2000。
关键词：军事交通运输；经济效益
交通运输是部队机动和保障物资供应的重要手段，是战时连接前方与后方的纽带，是部队作战的“生命线”和后勤保障的“中心环节”，对未来战争的进程和结局有着至关重要的影响。军事交通运输作为国家经济中的一个特殊组成部分，具有军事的和经济的双重属性。
一、正确把握运用社会经济规律
社会经济规律是经济现象之间内在的必然联系，它反映社会经济发展过程中各种因素的相互关系，表现社会经济发展的本质。军事交通运输既然是一种军事经济活动，就必然要以社会经济为母体，接受社会经济规律的制约和指导。在当前市场经济的大环境中，价值规律在军事交通运输中的存在和作用是不依人们的意志为转移的。所谓正确运用经济规律，就是要按市场经济规律去研究和解决市场经济条件下军事交通运输出现的新问题和新矛盾，优化具体对策，向着以最少耗费取得最大军事成果的目标努力。在现阶段军费供需紧张的情况下，应当科学决策，严格审批军运计划，控制军运范围，以提高军事交通运输中的经济效益。
二、推广和应用新的科学技术手段
科学技术既是生产力也是战斗力。随着我军现代化水平不断提高，具有高新技术的设备和物资大量增加，要求军事交通运输具有更高的科技水平和能力。我们既要坚持过去好的传统、好的做法，同时又要大力加强对新情况、新问题的研究，以改革创新的精神，积极探索科学有效的军事交通运输管理手段和办法，提高军事交通运输的高科技含量，注重依靠科技进步提高质量和效能，坚定不移地走“科技兴后勤”之路。运用现代化手段，使军事交通运输的质量建设跟上我军现代化建设的步伐，既与社会主义市场经济相适应，又符合部队建设实际。不断将新的科学技术和先进工具应用于军事交通运输，就将极大地提高军事劳动效率，有效地节约劳动的消耗，从而获得较高的军事经济效益。
三、发扬勤俭节约的优良传统
在军事管理中，无论是作战、训练，还是行政、后勤的管理；无论是决策的方案优选，还是成果的评价，核心都是要讲求经济节约和效益。效益与节约有着内在的必然联系，在军事劳动成果既定的条件下，军事经济效益的高低是以劳动消耗的多少来衡量的，军事交通运输所消耗的人力、物力、财力越少，军事经济效益则越高。纵观我军革命史，讲求军事经济效益从来都是以艰苦奋斗，勤俭节约，减少损失浪费，以最小的消耗取得最大效益为基本原则的。体现在军事交通运输上，主要是充分利用现有的自动化设备，开发实用性的计算机软件，应用已经推广的输送装载优化系统，精心组织现场监装，千方百计提高装载能力，最大限度的节约军运费用，有效提高军事效益和军事经济效益。
四、加强军事交通运输秩序的科学管理
实践证明，科学管理出效益，出保障力。军事交通运输的基本要求是快速、准确、安全、保密、节约。要达到此目的，必须运用科学的方法和先进的手段，对运输秩序实施科学管理，使之逐步走向规范化、制度化和系统化。深化军交工作正规化建设是实施科学管理的重要手段，应本着“巩固、完善、发展、创新”的精神，把过去以岗位责任制为中心转移到以军事交通运输经济效益责任制为中心上来，对“标”与“本”、“有形”与“无形”，“硬件”与“软件”实行综合治理，使我军军交正规化建设中建立起来的一系列制度、规章、程序、标准得以落实。当前，应对军运管理秩序进行整顿，正确区分重大军事任务运输与一般部队训练运输的界限，坚决贯彻执行国家的交通运输政策，遵守军运规章，并运用制度的、纪律的、行政的手段作保证，不断提高军事交通运输保障能力和军事经济效益。
五、努力提高军事交通运输干部的素质
军事经济效益的提高，取决于人的因素和物的因素两方面，其中人的因素是第一位的，具有决定性的作用。实践证明，加强军交干部的教育训练，使其牢记为部队服务，为国防建设服务的宗旨，激发无私奉献精神，强化道德纪律观念，提高组织计划能力、调度指挥能力和独立工作能力，是提高军事经济效益的关键所在。为了适应军事交通运输科学技术进步和新时期军交工作的需要，必须十分重视教育训练工作，努力提高军交干部的政治思想素质和业务素质，培养造就德才兼备的人才。要加强思想政治工作，研究和探索市场经济条件下思想政治工作的规律和特点，把发展竞争意识、自强意识、民主意识和效益意识引导到热爱军交、安心本职，献身国防事业上来，不断增强责任心和使命感。
六、进一步拓宽横向联合
军事交通运输，既受国家运力的限制，又依赖于交通部门，涉及到方方面面。经济和社会环境及实际工作，都要求加强交通部门、部队，军供站的横向联合，加强协同动作，形成整体合力，这是提高军事经济效益极其重要的一环。因此，军事交通运输部门应在继承传统的基础上进一步发挥与交通部门的“直接联合作用”，把军事交通保障寓于平时国家交通运输业的发展之中，把军事交通运输的长远规划、短期目标及各项任务纳入部队运输管理之中，只有这样，军事交通运输中的军事经济效益的提高才能有可靠的保证。
目前军事交通运输保障能力的运行机制还不能完全适应地方交通部门深化改革与发展建设的要求，在这种情况下，努力进行自我发展和完善，逐步建立起军事交通运输保障体系，不断提高军事经济效益，不仅是准备和进行现代化战争的必然要求，也是军交业务改革、解决或缓和军交工作中需要和现实之间矛盾的有效方法。
参考文献：
［1］中国人民解放军总后勤部军事交通运输部.军事应急输送.1998。
［2］余高达，赵潞生.军事装备学，北京：国防大学版社.2000。