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摘 要：从公路政工队伍结构不够合理，公路政工队伍专业技能不足以及公路政工队伍工作方式较为落后三个方面分析当前公路行业政工队伍建设中存在的问题，在简单阐述强化公路行业政工队伍建设价值的基础上，提出优化公路政工队伍结构，适当引入激励机制以及注重政工队伍培训活动等公路行业政工队伍建设的策略。
关键词：公路行业 政工队伍建设 思想政治
随着我国公路事业的快速发展，公路政工隊伍逐渐出现了各类问题，思想政治工作是党联系群众，保证公路行业安全发展和运行的保障，强化公路政工队伍建设成为了当前公路行业发展中所需要解决的重要问题。新时期背景下，公路行业需要结合职工的实际心理情况，不断完善公路行业政工管理制度，构建良好的政工队伍，促进公路行业的快速、稳定发展。文章将结合公路行业政工工作开展的实际情况进行分析，提出一些个人观点与浅见，希望能够对公路行业政工队伍的建设产生一定的借鉴意义。
一、公路行业政工队伍建设中存在的问题
纵观当前我国公路行业政工队伍建设情况，主要存在着公路政工队伍结构不够合理，公路政工队伍专业技能不足以及公路政工队伍工作方式较为落后等方面的问题。
1.公路政工队伍结构不够合理。公路政工队伍结构不合理问题突出表现在两个方面，其一为当前的公路政工队伍中，相关工作人员的年龄普遍较大，年轻一族相对较少，这种情况下，使得公路行业政工队伍中的管理理念比较落后，没有年轻的活力和新鲜的血液，使得公路行业政工队伍管理的价值难以得到凸显。其二表现为公路政工队伍中的专业类别较为单一，公路建设中政工人才的选拔通常存在着要求较为严格的问题，这种问题的影响下，使得公路队伍的后背力量明显不足，同时在人才选拔的过程中，还存在着选拔工作难以保证公平、公正的问题，使得公路政工队伍结构不够合理，对公路行业的发展产生了一定的阻碍性影响。
2.公路政工队伍专业技能不足。公路政工队伍中，很多管理人员没有经过专门的教育指导，自身的政工管理方式、政工思想渗透方式等掌握程度不佳，很多公路行业政工管理人员存在着知识结构和专业理论知识不够系统的问题。一些年龄较大的政工人员，对新知识的理解能力较差，思维停留在传统的管理理念当中，和当前时代发展的要求存在偏差。公路政工队伍专业技能的不足，会直接影响公路行业政工工作的整体水平。
3.公路政工队伍工作方式较为落后。公路政工队伍在工作的过程中，需要结合公路行业的实际发展需求进行创新，将先进的管理理念和管理技术应用到实际的管理活动中[1]。但是当前很多公路单位中政工队伍管理的理念和管理的方式较为落后，难以真正凸显公路政工管理的价值，强化公路行业政工队伍，提升政工队伍的综合管理能力十分必要。
二、强化公路行业政工队伍建设的价值
强化公路行业政工队伍的建设，是思想政治工作的需要，也是公路事业发展的推动力量，有助于提升公路行业的整体政工水平。
1.思想政治工作的需要。职工的工作态度、工作认可程度等将会直接影响公路行业的整体工作质量，强化公路行业政工队伍的建设，有助于提升公路行业政工管理人员的综合思想水平，提升政工管理工作的综合质量，这种方式对政工企业的发展能够产生重要的影响[2]。公路政工管理人员需要充分了解思想政治工作对公路企业发展所能够产生的重要影响，通过科学的管理理念、先进的管理技术，不断推动公路政工队伍的发展，提升公路政工队伍的整体工作能力，为公路行业的发展奠定良好的基础。
2.公路事业发展的推动力量。科学对待公路行业政工队伍建设活动，是公路行业发展的重要保证。公路行业政工队伍的建设，能够有效提升公路政工队伍的整体素质水平，有效集结员工的力量开展各项施工活动，调动施工人员和相关管理人员工作的积极性，充分发挥人的主观能动性，使每一位员工都能够主动工作，圆满完成各项公路施工活动[3]。公路行业政工队伍的建设，能够显著提升公路行业的整体思想素质水平，将政工思想渗透到行业的每一个细节当中，促进公路行业的发展，保证公路行业能够朝着正确的方向发展，营造良好的公路行业发展氛围，培养更多的优秀人才，使政工队伍建设活动真正成为公路事业发展的推动性力量。
三、如何强化公路行业政工队伍建设
新时期背景下，可以通过优化公路政工队伍结构，适当引入激励机制以及注重政工队伍培训活动等方式，强化公路行业政工队伍建设，培养更多的优秀人才。
1.优化公路政工队伍结构。公路政工队伍人才选择的过程中，需要重点聘用一些具有与政工工作相关的专业人才，同时也可以选取一些热爱政工工作的人才，使公路行业政工队伍能够保持活力，将更多具有扎实理论知识经验或者实践经验的人才参与到管理活动中。针对于政工工作管理态度不够理想或者不愿意从事政工工作的人员，需要及时进行清除，将更多的年轻力量融入到公路行业政工管理活动中，避免公路政工队伍出现老龄化现象。公路行业的相关领导、管理人员需要加强对政工工作的重视程度，加强对公路政工工作开展情况的检查与实时分析，打破传统的工作录用职工方式，可以结合不同能力、不同专业以及不同身份的人才，采取不同的录用方式，为公路行业政工工作的发展奠定良好的基础。
2.适当引入激励机制。激励机制在一定程度上能够调动政工人员的工作热情，使公路行业政工管理人才能够保持良好的工作状态，积极参与到各项政工活动中，降低不良问题的发展几率。公路行业可以适当引入激励机制，健全公路行业的用人机制，注重奖罚分明，注重政工队伍中人才的个人能力、个人业绩等等，预防走关系、裙带联系等问题的发生几率。针对于公路行业中政工工作态度较为理想、工作能力较强的员工，需要给与重点关心，通过适当的奖金奖励或者表扬等多种方式，使公路行业政工人才感受到领导对他们的关心和鼓励，获得一定的成功感觉，进而更加积极的参与各项公路行业政工管理活动。与此同时，还需要加强对工作态度不佳、工作能力较差的政工工作人员进行批评，可以通过降低工资、大会批评等多种方式，激励员工不断进取，及时改善自身的不足之处，使之成为公路行业政工发展中所真正需要的人才。激励机制在公路行业政工管理中的应用，需要秉承着一视同仁的原则，保证各项制度实施的公平性和有效性，激发员工的工作热情，提升公路行业政工人员的整体工作质量。
3.注重政工队伍培训活动。政工人员的培训和再教育是不断提高公路政工人员的专业素质的重要方式，公路行业需要加强对培训活动的重视程度。例如公路行业可以制定年度培训计划、季度培训计划等等，结合公路行业的实际发展情况，制定针对性的培训活动。企业可以拓展培训的方式，邀请更多专家参与到政工工作中，使公路行业政工队伍能够结合当前时代发展的趋势，创新行业政工管理模式，并通过专家讲座、活动交流等多种方式，加强公路政工队伍的建设。
四、结语
新时期背景下，可以通过优化公路政工队伍结构，适当引入激励机制以及注重政工队伍培训活动等方式，强化公路行业政工队伍建设，培养更多的优秀人才，改善传统的公路行业政工队伍建设中公路政工队伍结构不够合理，公路政工队伍专业技能不足以及公路政工队伍工作方式较为落后等方面的问题，营造良好的公路行业发展氛围，培养更多的优秀人才，使政工队伍建设活动真正成为公路事业发展的推动性力量。
参考文献：
[1]汪晓霞. 新形势下公路行业政工干部应不断提高“五种”能力强化“五种”意识[J]. 中国外资，2013，09（22）：108.
[2]潘洪磊. 浅析如何加强公路部门思想政治工作与职工队伍建设[J]. 办公室业务，2013，13（12）：254.
[3]王燕. 新形势下公路行业开展离退休管理工作的几点思考[J]. 科技创新导报，2011，05（15）：187.
[4]周树金. 新常态下思想政治工作在高速公路建设管理中的作用与对策[J]. 科技与企业，2015，14（16）：60.
关键词：公路行业 政工队伍建设 思想政治
随着我国公路事业的快速发展，公路政工隊伍逐渐出现了各类问题，思想政治工作是党联系群众，保证公路行业安全发展和运行的保障，强化公路政工队伍建设成为了当前公路行业发展中所需要解决的重要问题。新时期背景下，公路行业需要结合职工的实际心理情况，不断完善公路行业政工管理制度，构建良好的政工队伍，促进公路行业的快速、稳定发展。文章将结合公路行业政工工作开展的实际情况进行分析，提出一些个人观点与浅见，希望能够对公路行业政工队伍的建设产生一定的借鉴意义。
一、公路行业政工队伍建设中存在的问题
纵观当前我国公路行业政工队伍建设情况，主要存在着公路政工队伍结构不够合理，公路政工队伍专业技能不足以及公路政工队伍工作方式较为落后等方面的问题。
1.公路政工队伍结构不够合理。公路政工队伍结构不合理问题突出表现在两个方面，其一为当前的公路政工队伍中，相关工作人员的年龄普遍较大，年轻一族相对较少，这种情况下，使得公路行业政工队伍中的管理理念比较落后，没有年轻的活力和新鲜的血液，使得公路行业政工队伍管理的价值难以得到凸显。其二表现为公路政工队伍中的专业类别较为单一，公路建设中政工人才的选拔通常存在着要求较为严格的问题，这种问题的影响下，使得公路队伍的后背力量明显不足，同时在人才选拔的过程中，还存在着选拔工作难以保证公平、公正的问题，使得公路政工队伍结构不够合理，对公路行业的发展产生了一定的阻碍性影响。
2.公路政工队伍专业技能不足。公路政工队伍中，很多管理人员没有经过专门的教育指导，自身的政工管理方式、政工思想渗透方式等掌握程度不佳，很多公路行业政工管理人员存在着知识结构和专业理论知识不够系统的问题。一些年龄较大的政工人员，对新知识的理解能力较差，思维停留在传统的管理理念当中，和当前时代发展的要求存在偏差。公路政工队伍专业技能的不足，会直接影响公路行业政工工作的整体水平。
3.公路政工队伍工作方式较为落后。公路政工队伍在工作的过程中，需要结合公路行业的实际发展需求进行创新，将先进的管理理念和管理技术应用到实际的管理活动中[1]。但是当前很多公路单位中政工队伍管理的理念和管理的方式较为落后，难以真正凸显公路政工管理的价值，强化公路行业政工队伍，提升政工队伍的综合管理能力十分必要。
二、强化公路行业政工队伍建设的价值
强化公路行业政工队伍的建设，是思想政治工作的需要，也是公路事业发展的推动力量，有助于提升公路行业的整体政工水平。
1.思想政治工作的需要。职工的工作态度、工作认可程度等将会直接影响公路行业的整体工作质量，强化公路行业政工队伍的建设，有助于提升公路行业政工管理人员的综合思想水平，提升政工管理工作的综合质量，这种方式对政工企业的发展能够产生重要的影响[2]。公路政工管理人员需要充分了解思想政治工作对公路企业发展所能够产生的重要影响，通过科学的管理理念、先进的管理技术，不断推动公路政工队伍的发展，提升公路政工队伍的整体工作能力，为公路行业的发展奠定良好的基础。
2.公路事业发展的推动力量。科学对待公路行业政工队伍建设活动，是公路行业发展的重要保证。公路行业政工队伍的建设，能够有效提升公路政工队伍的整体素质水平，有效集结员工的力量开展各项施工活动，调动施工人员和相关管理人员工作的积极性，充分发挥人的主观能动性，使每一位员工都能够主动工作，圆满完成各项公路施工活动[3]。公路行业政工队伍的建设，能够显著提升公路行业的整体思想素质水平，将政工思想渗透到行业的每一个细节当中，促进公路行业的发展，保证公路行业能够朝着正确的方向发展，营造良好的公路行业发展氛围，培养更多的优秀人才，使政工队伍建设活动真正成为公路事业发展的推动性力量。
三、如何强化公路行业政工队伍建设
新时期背景下，可以通过优化公路政工队伍结构，适当引入激励机制以及注重政工队伍培训活动等方式，强化公路行业政工队伍建设，培养更多的优秀人才。
1.优化公路政工队伍结构。公路政工队伍人才选择的过程中，需要重点聘用一些具有与政工工作相关的专业人才，同时也可以选取一些热爱政工工作的人才，使公路行业政工队伍能够保持活力，将更多具有扎实理论知识经验或者实践经验的人才参与到管理活动中。针对于政工工作管理态度不够理想或者不愿意从事政工工作的人员，需要及时进行清除，将更多的年轻力量融入到公路行业政工管理活动中，避免公路政工队伍出现老龄化现象。公路行业的相关领导、管理人员需要加强对政工工作的重视程度，加强对公路政工工作开展情况的检查与实时分析，打破传统的工作录用职工方式，可以结合不同能力、不同专业以及不同身份的人才，采取不同的录用方式，为公路行业政工工作的发展奠定良好的基础。
2.适当引入激励机制。激励机制在一定程度上能够调动政工人员的工作热情，使公路行业政工管理人才能够保持良好的工作状态，积极参与到各项政工活动中，降低不良问题的发展几率。公路行业可以适当引入激励机制，健全公路行业的用人机制，注重奖罚分明，注重政工队伍中人才的个人能力、个人业绩等等，预防走关系、裙带联系等问题的发生几率。针对于公路行业中政工工作态度较为理想、工作能力较强的员工，需要给与重点关心，通过适当的奖金奖励或者表扬等多种方式，使公路行业政工人才感受到领导对他们的关心和鼓励，获得一定的成功感觉，进而更加积极的参与各项公路行业政工管理活动。与此同时，还需要加强对工作态度不佳、工作能力较差的政工工作人员进行批评，可以通过降低工资、大会批评等多种方式，激励员工不断进取，及时改善自身的不足之处，使之成为公路行业政工发展中所真正需要的人才。激励机制在公路行业政工管理中的应用，需要秉承着一视同仁的原则，保证各项制度实施的公平性和有效性，激发员工的工作热情，提升公路行业政工人员的整体工作质量。
3.注重政工队伍培训活动。政工人员的培训和再教育是不断提高公路政工人员的专业素质的重要方式，公路行业需要加强对培训活动的重视程度。例如公路行业可以制定年度培训计划、季度培训计划等等，结合公路行业的实际发展情况，制定针对性的培训活动。企业可以拓展培训的方式，邀请更多专家参与到政工工作中，使公路行业政工队伍能够结合当前时代发展的趋势，创新行业政工管理模式，并通过专家讲座、活动交流等多种方式，加强公路政工队伍的建设。
四、结语
新时期背景下，可以通过优化公路政工队伍结构，适当引入激励机制以及注重政工队伍培训活动等方式，强化公路行业政工队伍建设，培养更多的优秀人才，改善传统的公路行业政工队伍建设中公路政工队伍结构不够合理，公路政工队伍专业技能不足以及公路政工队伍工作方式较为落后等方面的问题，营造良好的公路行业发展氛围，培养更多的优秀人才，使政工队伍建设活动真正成为公路事业发展的推动性力量。
参考文献：
[1]汪晓霞. 新形势下公路行业政工干部应不断提高“五种”能力强化“五种”意识[J]. 中国外资，2013，09（22）：108.
[2]潘洪磊. 浅析如何加强公路部门思想政治工作与职工队伍建设[J]. 办公室业务，2013，13（12）：254.
[3]王燕. 新形势下公路行业开展离退休管理工作的几点思考[J]. 科技创新导报，2011，05（15）：187.
[4]周树金. 新常态下思想政治工作在高速公路建设管理中的作用与对策[J]. 科技与企业，2015，14（16）：60.