论文部分内容阅读
上市还不到5年，凯美瑞便在中国积累了70多万的车主，对于这些车主和潜在消费者来说，凯美瑞的售后情况自然也就成为了关注热点
在国内的汽车厂家中，广汽丰田还算是一个比较年轻的汽车生产企业，虽然成立时间不长，但旗下的凯美瑞和汉兰达均成为了各自细分市场中的重量级车型。尤其是凯美瑞，作为广汽丰田的第一款合资产品，一经上市便取得骄人业绩，销量始终排在国内B级车的前三甲。
市场占有率持续不断增长，也给了厂家足够的信心，配套的服务网络也在短时间内迅速完善，截至目前，全国的广汽丰田服务网点已经突破了280家，而且这一数字还在不断上升，对于凯美瑞的车主来讲，维修保养十分便利。现款凯美瑞的质保期是3年或者10万公里，其竞争对手中，只有雅阁提供了3年或10万公里的质保政策，其余基本上都是2年或6万公里。超长的质保期也是凯美瑞的优势之一。
除质保期外，凯美瑞的首保里程也和其它车型不太一样，说明书中规定的是新车行驶到5千公里或使用3个月后，需要到服务站做一次免费的全车检查，而到了1万公里或6个月时，再进行一次免费检查和免费更换机油机滤的保养。
不过，由于各个地区用车环境的不同，像北京的4S店一般推荐车主在5千公里时更换机油机滤，而有些车主在2千多公里便来店做机油机滤的保养，其实大可不必，即便是再拥堵的路况，5千公里做第一次首保也是没有任何问题的。
凯美瑞的保养间隔并不固定，这和使用的机油级别有直接关系。原厂提供了四种级别的机油，有10W－30、5W－30、5W－40和0W－40。像10W－40这样的矿物油和5W－30的机油必须要每隔5千公里做一次保养，如果使用5W－40和0W－40全合成机油的话，可以每1万公里做一次保养。
当车辆行驶到4万公里时，保养花费最多（不含清洗项目），基本上全车油液都要更换，基本上丰田的车系都是每隔4万公里要做一次比较大的保养。
按发动机和变速箱的不同，凯美瑞有着多达十余款的车型，其中还包括混合动力车型，混合动力车型由于销量不大，因此来保养的车很少，而且行驶的公里数一般都不多，我们问了有关混合动力车型的保养情况，它和普通的凯美瑞保养差别不大，但是每次检查时都要对车上的电路系统，尤其是电池组进行详细检查。
别看凯美瑞的车型分类很多，但保养项目上基本没有差别，销量最大的型号是240G，颜色多集中在黑色。如果车主发现车辆出现怠速抖动、加速无力时，则很有可能要进行相关的清洗了，清洗一次节气门的价格大约在200多元。很多车主反映凯美瑞的油耗较大，4S店也收到过有些车主关于油耗的询问，基本上北京市区内，凯美瑞的百公里的油耗能到12升，不过也有些车相对省油一些，所以只要路况良好，再加上正确合理的驾驶习惯，凯美瑞其实并不费。
广汽丰田是一个很注重客户满意度的企业，他们有一套名叫e－CRB的管理系统，这套系统可以在车主买车后就将车辆的信息录入电脑，对于车主日后的保养和用车起到了很好的提醒作用。
在广汽丰田的官网上，有在线车辆养护课堂，里面既能在线阅读又能看视频，视频不错，建议车主可以去看看，很有帮助。
在国内的汽车厂家中，广汽丰田还算是一个比较年轻的汽车生产企业，虽然成立时间不长，但旗下的凯美瑞和汉兰达均成为了各自细分市场中的重量级车型。尤其是凯美瑞，作为广汽丰田的第一款合资产品，一经上市便取得骄人业绩，销量始终排在国内B级车的前三甲。
市场占有率持续不断增长，也给了厂家足够的信心，配套的服务网络也在短时间内迅速完善，截至目前，全国的广汽丰田服务网点已经突破了280家，而且这一数字还在不断上升，对于凯美瑞的车主来讲，维修保养十分便利。现款凯美瑞的质保期是3年或者10万公里，其竞争对手中，只有雅阁提供了3年或10万公里的质保政策，其余基本上都是2年或6万公里。超长的质保期也是凯美瑞的优势之一。
除质保期外，凯美瑞的首保里程也和其它车型不太一样，说明书中规定的是新车行驶到5千公里或使用3个月后，需要到服务站做一次免费的全车检查，而到了1万公里或6个月时，再进行一次免费检查和免费更换机油机滤的保养。
不过，由于各个地区用车环境的不同，像北京的4S店一般推荐车主在5千公里时更换机油机滤，而有些车主在2千多公里便来店做机油机滤的保养，其实大可不必，即便是再拥堵的路况，5千公里做第一次首保也是没有任何问题的。
凯美瑞的保养间隔并不固定，这和使用的机油级别有直接关系。原厂提供了四种级别的机油，有10W－30、5W－30、5W－40和0W－40。像10W－40这样的矿物油和5W－30的机油必须要每隔5千公里做一次保养，如果使用5W－40和0W－40全合成机油的话，可以每1万公里做一次保养。
当车辆行驶到4万公里时，保养花费最多（不含清洗项目），基本上全车油液都要更换，基本上丰田的车系都是每隔4万公里要做一次比较大的保养。
按发动机和变速箱的不同，凯美瑞有着多达十余款的车型，其中还包括混合动力车型，混合动力车型由于销量不大，因此来保养的车很少，而且行驶的公里数一般都不多，我们问了有关混合动力车型的保养情况，它和普通的凯美瑞保养差别不大，但是每次检查时都要对车上的电路系统，尤其是电池组进行详细检查。
别看凯美瑞的车型分类很多，但保养项目上基本没有差别，销量最大的型号是240G，颜色多集中在黑色。如果车主发现车辆出现怠速抖动、加速无力时，则很有可能要进行相关的清洗了，清洗一次节气门的价格大约在200多元。很多车主反映凯美瑞的油耗较大，4S店也收到过有些车主关于油耗的询问，基本上北京市区内，凯美瑞的百公里的油耗能到12升，不过也有些车相对省油一些，所以只要路况良好，再加上正确合理的驾驶习惯，凯美瑞其实并不费。
广汽丰田是一个很注重客户满意度的企业，他们有一套名叫e－CRB的管理系统，这套系统可以在车主买车后就将车辆的信息录入电脑，对于车主日后的保养和用车起到了很好的提醒作用。
在广汽丰田的官网上，有在线车辆养护课堂，里面既能在线阅读又能看视频，视频不错，建议车主可以去看看，很有帮助。