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“碰瓷党”这个令无数车主深恶痛绝的新兴诈骗团体，应该没少让车主们烦心。单就笔者所知道的，身边已经有不少亲戚朋友着过这些碰瓷党的道。由于这些社会的败类有恃无恐，所以行车记录仪便应运而生。虽然说行车记录仪面世也有不短的一段时间，但要做出一款好的行车记录仪，还是需要时间以及技术的积累。
黑剑以前我们接触的比较多的可能是他们的汽车音响产品，而今日编辑部收到一台打着黑剑名号的行车记录仪，由于前期并没有收到相关信息，所以大部分人都以为又一款“山寨产品”。不过后来经过笔者确认后，证实这台HD 1600确实是出自黑剑之手。究竟这个汽车音响界的老大哥做出来的行车记录仪到底如何，这期本刊会先对这台HD 1600作一个静态测评。
外观工艺
黑剑的这款HD 1600其主色调如其品牌名一样，是以黑色为主基调。机身左右端为金属灰色，虽说个头不大，但是HD1600给人整体感觉相当具有科技感。在摄像头上方，我们可以看到一块标有“Real HD”的铭牌，从远处看你会认为它是一块金属铭牌，但近距离接触我们发现这只是一块塑料件而已。从这些小细节处理上，不得不说黑剑的生产工艺确实值得肯定。
核心技术
外观卖相对于一台行车记录仪来说，只是一个增加消费者购买欲望的附属品，像这类实用性的汽车电子产品，最重要的还是产品本身的性能。HD 1600配备了一个高像素高清晰全玻镜头，150度广角大视野拍摄，视野盲区几乎不存在。据称这个摄像头不论是白天黑夜，都可以清晰记录拍摄目标。这有赖于记录仪本身采用高清影像传感器和这个高像素的镜头。据官方资料介绍，HD 1600图像分辨率有480P/720P/1080P三种规格可调，其实如果是日常使用的话，720P的拍摄分辨率也可以满足。不过最高分别率达到1440×1080P（15FPS）这种数据，也确实无愧其铭牌上标注的“Real HD”这一说法。3.5米范围移动侦测，当这个功能开启以后，在离镜头3.5米范围内所有的移动目标以及光线的明暗变化，都可以触发HD 1600自动录影，直到30秒后无运动目标及光线变化后，自动录音便会自主停止并且进入移动侦测状态。
其实要解决高清摄像并不困难，但是凡事有利也有弊，高清摄像虽然说录制出来的视频更加清晰容易分辨，但是其文件的质量会相应地变大。行车记录仪目前来说最常用的存储方式是以外置SD卡为主，而市面上大多数的行车记录仪基本配备都在8-16G左右。按行车记录仪的拍摄时长来说，这点存储量是远远不够的。不过HD 1600自带的目前主流H.264解码压缩方式，在节省空间的同时，保证了数据的质量以及流畅性。除此之外，HD 1600支持最大32G存储量的SD卡延伸，正常使用的话可以说是游刃有余。
不怕一万就怕万一，虽说现在很多车主都会主动购买行车记录仪，但是相信没有人希望自己碰上碰瓷或者交通事故。但是，防范于未然，仅能做到高清拍摄的行车记录仪并不完整。HD 1600有10个紧急文件写保护状态，在待机录影状态下，G-SENSOR事故发生后30秒内相关的文件都会被锁定保护；在录影状态下G-SENSOR事件发生时，G-SENSOR事件的当前视频加G-SENSOR事件发生后的30秒视频文件也会加以锁定保护。这种保护模式最大好处就是，保证G-SENSOR视频文件不会被循环录影的文件所覆盖，确保事故发生后有确凿的视频证据。
编辑点评
单纯从资料上来说，HD 1600整体配置个人认为还是相当不错的，不过这类型产品光靠看还是不行的。由于接到产品的时间已经临近送厂期，笔者也只能无奈先对HD 1600作静态测试，于下月笔者将会对它进行更详尽的测试，敬请留意。
黑剑以前我们接触的比较多的可能是他们的汽车音响产品，而今日编辑部收到一台打着黑剑名号的行车记录仪，由于前期并没有收到相关信息，所以大部分人都以为又一款“山寨产品”。不过后来经过笔者确认后，证实这台HD 1600确实是出自黑剑之手。究竟这个汽车音响界的老大哥做出来的行车记录仪到底如何，这期本刊会先对这台HD 1600作一个静态测评。
外观工艺
黑剑的这款HD 1600其主色调如其品牌名一样，是以黑色为主基调。机身左右端为金属灰色，虽说个头不大，但是HD1600给人整体感觉相当具有科技感。在摄像头上方，我们可以看到一块标有“Real HD”的铭牌，从远处看你会认为它是一块金属铭牌，但近距离接触我们发现这只是一块塑料件而已。从这些小细节处理上，不得不说黑剑的生产工艺确实值得肯定。
核心技术
外观卖相对于一台行车记录仪来说，只是一个增加消费者购买欲望的附属品，像这类实用性的汽车电子产品，最重要的还是产品本身的性能。HD 1600配备了一个高像素高清晰全玻镜头，150度广角大视野拍摄，视野盲区几乎不存在。据称这个摄像头不论是白天黑夜，都可以清晰记录拍摄目标。这有赖于记录仪本身采用高清影像传感器和这个高像素的镜头。据官方资料介绍，HD 1600图像分辨率有480P/720P/1080P三种规格可调，其实如果是日常使用的话，720P的拍摄分辨率也可以满足。不过最高分别率达到1440×1080P（15FPS）这种数据，也确实无愧其铭牌上标注的“Real HD”这一说法。3.5米范围移动侦测，当这个功能开启以后，在离镜头3.5米范围内所有的移动目标以及光线的明暗变化，都可以触发HD 1600自动录影，直到30秒后无运动目标及光线变化后，自动录音便会自主停止并且进入移动侦测状态。
其实要解决高清摄像并不困难，但是凡事有利也有弊，高清摄像虽然说录制出来的视频更加清晰容易分辨，但是其文件的质量会相应地变大。行车记录仪目前来说最常用的存储方式是以外置SD卡为主，而市面上大多数的行车记录仪基本配备都在8-16G左右。按行车记录仪的拍摄时长来说，这点存储量是远远不够的。不过HD 1600自带的目前主流H.264解码压缩方式，在节省空间的同时，保证了数据的质量以及流畅性。除此之外，HD 1600支持最大32G存储量的SD卡延伸，正常使用的话可以说是游刃有余。
不怕一万就怕万一，虽说现在很多车主都会主动购买行车记录仪，但是相信没有人希望自己碰上碰瓷或者交通事故。但是，防范于未然，仅能做到高清拍摄的行车记录仪并不完整。HD 1600有10个紧急文件写保护状态，在待机录影状态下，G-SENSOR事故发生后30秒内相关的文件都会被锁定保护；在录影状态下G-SENSOR事件发生时，G-SENSOR事件的当前视频加G-SENSOR事件发生后的30秒视频文件也会加以锁定保护。这种保护模式最大好处就是，保证G-SENSOR视频文件不会被循环录影的文件所覆盖，确保事故发生后有确凿的视频证据。
编辑点评
单纯从资料上来说，HD 1600整体配置个人认为还是相当不错的，不过这类型产品光靠看还是不行的。由于接到产品的时间已经临近送厂期，笔者也只能无奈先对HD 1600作静态测试，于下月笔者将会对它进行更详尽的测试，敬请留意。