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“推销中国高铁时心里特别有底气”，国务院总理李克强在2014年考察铁路总公司并召开座谈会时这样说到。
多次在出访时推销中国高铁的李克强，有着“中国高铁第一推销员”、“超级高铁推销员”等美誉，早已成了国民眼中的“高铁代言人”。而他所指出的“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势”，也为中国高铁做了最好的总结和宣传。
近年来，享誉世界的中国高铁凭借安全快捷、平稳舒适等优势特点，从一开始的出海“试水”，逐步走向了世界的舞台中央，在海外高歌猛进，接连斩获订单，为世界高速铁路商业运营树立了新标杆的同时，成为一张张插在世界版图各个位置上的“中国名片”。
记者从BHI（中国拟在建项目网）了解到，截至2017年6月，中国意向/参与的海外高铁项目14个中国高铁的“朋友圈”不断在扩张。印度尼西亚“雅万高铁”、俄罗斯“莫斯科一喀山高铁”、“匈塞铁路”、“吉隆坡新加坡高铁”等项目合作已取得突破性进展并不断推进。另有数据显示，中国高铁已经销往102个国家和地区，2016年签署了高达180亿美元（约合人民币1186亿元）的高铁协议，比2015年增长了40%。
近年来，在中国高铁屡屡获得国际赞誉的同时，多国国家领导人都曾在访华期间乘坐中国高铁，感受中国速度。乘坐高铁已成为多国政要的“访华必备”。
2012年9月，德国总理默克尔乘坐京津城际高铁从北京前往天津，对于来自高铁技术大国的默克尔来说，这次的高铁之旅让她感受到了中国高铁的快速发展。
2015年11月25日，国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国 中东欧国家领导人会晤的中东欧领导人共同乘坐从苏州北到上海虹桥的高铁。各国领导人纷纷表达了对中国高铁的赞赏和对中国经济社会发展所取得巨大成就的赞叹。
2016年10月31日～11月6日，在应国务院总理李克强邀请时任马来西亚总理纳吉布访问中国期间，纳吉布及代表团乘坐了京津城际高铁，感受了中国速度和中国高铁沿线设施。
2017年19日～21日，应国务院总理李克强的邀请，新加坡总理李显龙对中国进行正式访问。在谈到各方都关注的“新马高铁”项目时李显龙肯定了中国在高铁建设领域的先进经验和技术，还主动分享了自己两次乘坐中国高铁的经历，表示“很平稳、很舒服”。
第四次中国国家形象全球调查报告显示，中国高铁是海外民众认可度最高的中国科技成就，与智能手机、共享单车、网购一起被国际友人称为是中国的“新四大发明”。随着“一带一路”倡议的提出，中国铁路走出去的脚步也在不断加快，“和谐号”、“复兴号”两个品牌更是蜚声全球。中国高铁不仅为世界输出装备制造、技术，还将自己的经验教授出去，为“一带一路”沿线国家培养了数百名火车司机，让中国高铁的先进技术和管理理念走向世界，同时还让世界更加了解今天中国的发展变革。
中国高铁“走出去”大事记
2009
中国正式提出高铁“走出去”战略，初步设定三大战略方向：通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁;从乌鲁木齐出发，经过中亚最终到达德国的中亚线;从昆明出发，连接东南亚国家，一直抵达新加坡的泛亚铁路网。
2013.11. 25
中國、匈牙利与塞尔维亚三国总理在布加勒斯特共同宣布，将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。这是中国铁路进入欧盟的第一个项目。
2014.12. 30
南北车合并方案正式对外公布。自此，世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车将携手奔赴海外，让中国高铁更加引领世界。
2014. 7.16
中国、巴西、秘鲁三国就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明。建议三国成立工作组，开展包括规划、设计、建设、运营在内的整体合作。
2014.7.25
由中国企业建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程顺利通车。这是中国企业在海外建成的第一条高铁。
2014.4
中国为委内瑞拉迪阿铁路开始铺轨7这是中国在南美洲铺设的高铁『第一轨』。
2015. 3-4
中国国家发改委与印尼国企部分别签署了关于雅万高铁项目合作建设的谅解备忘录和框架安排，同年10月17日，中国铁路总公司与印尼四家国有企业签署协议成立合资企业，标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆高速铁路（雅万高铁）项目。该项目拉开了中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门的序幕。
2015.12.20
中国最大单体海外工程项目——近120亿美元的尼日利亚沿海铁路正式签约。尼日利亚沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网和西非共同体“互联互通”铁路网的重要骨干网络。
2015.12. 4
中国铁建承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——阿布贾至卡杜纳铁路（“阿卡项目”）全线接轨铺通。这是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路。
2015.12. 2
连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁—万象）开工。
2015.8
中国和泰国达成意向，将修建总成本约1430亿元人民币的中泰铁路项目，规划全长867公里，由云南昆明起至泰国曼谷。
2015.4.20
中国与巴基斯坦签署两国关于开展1号铁路干线（ML1）升级联合可行性研究的框架协议。
2016
中国高铁出海趋于成熟“走出去”的步伐不断加快。出海区域扩展到亚、欧、非、美等五大洲的数十个国家，出海的广度不断刷新。不仅为沿线国家提供建设基础，更让中国装备技术遍及世界各地。
2018.7-25
由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦
布尔的高速铁路（安伊高铁）二期工程实现全线贯通。
2018
印度尼西亚“雅万高铁”项目建设取得重要进展，到6月，20余处控制性工程取得突破，项目建设进入全面实施推进新阶段。
多次在出访时推销中国高铁的李克强，有着“中国高铁第一推销员”、“超级高铁推销员”等美誉，早已成了国民眼中的“高铁代言人”。而他所指出的“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势”，也为中国高铁做了最好的总结和宣传。
近年来，享誉世界的中国高铁凭借安全快捷、平稳舒适等优势特点，从一开始的出海“试水”，逐步走向了世界的舞台中央，在海外高歌猛进，接连斩获订单，为世界高速铁路商业运营树立了新标杆的同时，成为一张张插在世界版图各个位置上的“中国名片”。
记者从BHI（中国拟在建项目网）了解到，截至2017年6月，中国意向/参与的海外高铁项目14个中国高铁的“朋友圈”不断在扩张。印度尼西亚“雅万高铁”、俄罗斯“莫斯科一喀山高铁”、“匈塞铁路”、“吉隆坡新加坡高铁”等项目合作已取得突破性进展并不断推进。另有数据显示，中国高铁已经销往102个国家和地区，2016年签署了高达180亿美元（约合人民币1186亿元）的高铁协议，比2015年增长了40%。
近年来，在中国高铁屡屡获得国际赞誉的同时，多国国家领导人都曾在访华期间乘坐中国高铁，感受中国速度。乘坐高铁已成为多国政要的“访华必备”。
2012年9月，德国总理默克尔乘坐京津城际高铁从北京前往天津，对于来自高铁技术大国的默克尔来说，这次的高铁之旅让她感受到了中国高铁的快速发展。
2015年11月25日，国务院总理李克强邀请来华出席第四次中国 中东欧国家领导人会晤的中东欧领导人共同乘坐从苏州北到上海虹桥的高铁。各国领导人纷纷表达了对中国高铁的赞赏和对中国经济社会发展所取得巨大成就的赞叹。
2016年10月31日～11月6日，在应国务院总理李克强邀请时任马来西亚总理纳吉布访问中国期间，纳吉布及代表团乘坐了京津城际高铁，感受了中国速度和中国高铁沿线设施。
2017年19日～21日，应国务院总理李克强的邀请，新加坡总理李显龙对中国进行正式访问。在谈到各方都关注的“新马高铁”项目时李显龙肯定了中国在高铁建设领域的先进经验和技术，还主动分享了自己两次乘坐中国高铁的经历，表示“很平稳、很舒服”。
第四次中国国家形象全球调查报告显示，中国高铁是海外民众认可度最高的中国科技成就，与智能手机、共享单车、网购一起被国际友人称为是中国的“新四大发明”。随着“一带一路”倡议的提出，中国铁路走出去的脚步也在不断加快，“和谐号”、“复兴号”两个品牌更是蜚声全球。中国高铁不仅为世界输出装备制造、技术，还将自己的经验教授出去，为“一带一路”沿线国家培养了数百名火车司机，让中国高铁的先进技术和管理理念走向世界，同时还让世界更加了解今天中国的发展变革。
中国高铁“走出去”大事记
2009
中国正式提出高铁“走出去”战略，初步设定三大战略方向：通过俄罗斯进入欧洲的欧亚高铁;从乌鲁木齐出发，经过中亚最终到达德国的中亚线;从昆明出发，连接东南亚国家，一直抵达新加坡的泛亚铁路网。
2013.11. 25
中國、匈牙利与塞尔维亚三国总理在布加勒斯特共同宣布，将合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路。这是中国铁路进入欧盟的第一个项目。
2014.12. 30
南北车合并方案正式对外公布。自此，世界最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车将携手奔赴海外，让中国高铁更加引领世界。
2014. 7.16
中国、巴西、秘鲁三国就开展连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作共同发表声明。建议三国成立工作组，开展包括规划、设计、建设、运营在内的整体合作。
2014.7.25
由中国企业建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路二期工程顺利通车。这是中国企业在海外建成的第一条高铁。
2014.4
中国为委内瑞拉迪阿铁路开始铺轨7这是中国在南美洲铺设的高铁『第一轨』。
2015. 3-4
中国国家发改委与印尼国企部分别签署了关于雅万高铁项目合作建设的谅解备忘录和框架安排，同年10月17日，中国铁路总公司与印尼四家国有企业签署协议成立合资企业，标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆高速铁路（雅万高铁）项目。该项目拉开了中国高铁首次全系统、全要素、全产业链走出国门的序幕。
2015.12.20
中国最大单体海外工程项目——近120亿美元的尼日利亚沿海铁路正式签约。尼日利亚沿海铁路是尼日利亚“三纵四横”国家铁路干线网和西非共同体“互联互通”铁路网的重要骨干网络。
2015.12. 4
中国铁建承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——阿布贾至卡杜纳铁路（“阿卡项目”）全线接轨铺通。这是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路。
2015.12. 2
连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段（磨丁—万象）开工。
2015.8
中国和泰国达成意向，将修建总成本约1430亿元人民币的中泰铁路项目，规划全长867公里，由云南昆明起至泰国曼谷。
2015.4.20
中国与巴基斯坦签署两国关于开展1号铁路干线（ML1）升级联合可行性研究的框架协议。
2016
中国高铁出海趋于成熟“走出去”的步伐不断加快。出海区域扩展到亚、欧、非、美等五大洲的数十个国家，出海的广度不断刷新。不仅为沿线国家提供建设基础，更让中国装备技术遍及世界各地。
2018.7-25
由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦
布尔的高速铁路（安伊高铁）二期工程实现全线贯通。
2018
印度尼西亚“雅万高铁”项目建设取得重要进展，到6月，20余处控制性工程取得突破，项目建设进入全面实施推进新阶段。