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[摘 要] 以广东技术师范学院天河学院物流管理专业建设为例，通过构建“1+1+N”（学校+行业协会+若干企业）的产教融合、协同育人平台，为普通本科高等院校向应用技术类型高等院校转型、开展本科职业教育进行有益的探索，使校企合作得以深化并创建长效机制。
[关 键 词] 校企合作；产教融合；育人平台
[中图分类号] G645 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）25-0187-01
一、引言
《关于加快发展现代职业教育的决定》指出：“采取试点推动、示范引领等方式，引导一批普通本科高等学校向应用技术类型高等学校转型，重点举办本科职业教育。”“探索发展本科层次职业教育，建立以职业需求为导向、以实践能力培养为重点、以产学结合为途径的专业学位研究生培养模式。研究建立符合职业教育特点的学位制度。”党的十八届三中全会明确指出“加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技能型人才”。如何贯彻落实党中央和国务院的指示要求，是摆在高等职业教育工作者面前必须要解决的问题，而构建校企合作的协同育人平台则是落实上述政策的重要途径之一。
二、“1+1+N”平台的构建
“1+1+N”平台，即：合作院校+行业协会+若干企业。物流管理专业涉及的知识范围广，实践性很强，各院校实验实训条件所限，难以满足实践教学的需要。构建“1+1+N”产教融合、協同育人平台，能有效地解决学校实训条件不足尤其是学生生产实习的问题。
广东技术师范学院天河学院作为一所独立学院的普通高校，定位于应用型本科层次，培养目标介于研究型大学与高职高专之间。为了实施创新强校工程，突出专业特色，学院指定物流管理系对其专业教学模式进行大胆的改革与创新，尝试创建校企合作、产教融合、协同育人平台。广东省物流行业协会是5A级行业协会和全国先进社会组织，具有承接政府职能转移资质。协会现有1800多家会员单位，其中企业会员1600多家（含央、国、私、外资等企业），院校会员有152家（含本科、高职、中职、技工等）。设有4个研发机构（即广东省南方物联网信息中心、广东省南方物流研究设计院、广东省物流企业综合评估及信用等级评估办公室、广东省物流标准化技术委员会），二十多个专业工作委员会，5个专业服务中心。广东技术师范学院天河学院充分利用物流行业协会的丰富产业及教育资源，优选校企合作伙伴，在校、行、企进行深度合作。
三、“1+1+N”平台的实践
广东技术师范学院天河学院于2011年加入广东省物流行业协会，多年来积极参与协会组织的各项活动，也从协会获得了丰富的行业资源，在校企合作方面得到了大力支持。
（一）组建物流管理专业建设指导委员会，组成成员为学院专业骨干教师、兄弟院校学者、省物流行业协会专家以及物流企业或企业物流管理岗位的高级管理人员，由学院物流管理系牵头负责项目的具体实施。
（二）引进菜鸟驿站，整合校园快递资源，成立校园快递服务中心，为学院师生提供更加优质的快递服务。
（三）创新人才培养模式，形成“六对接一贯通”的人才培养模式，即专业设置与地方产业结构对接、教学过程与生产过程对接、核心课程与岗位能力要求对接、教学内容与职业技能标准对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接；校企一体、产教融合、协同育人贯穿人才培养全过程。
（四）校、行、企共建“双师型”教学团队，以校企融合为依托，建立一支结构合理、专兼结合、相对稳定的“双师素质”教师队伍。
（五）对外开展咨询与培训服务。面向物流行业和企业开展咨询服务，提高解决重大实践问题的综合研究能力和参与重大决策的能力。面向物流企业或企业物流岗位提供物流师职业资格考证培训；为物流企业员工提供岗前培训及其他培训；建立物流企业与学校互动、实时沟通平台，为物流企业定向培养各类技能型人才。
（六）构建并整合信息平台，利用PC端，移动互联网等通讯手段，利用QQ群、微信群、公众号等平台，将学院物流教学信息、物流行业资讯和企业物流运营信息整合，促进校、行、企的有机结合。
（七）形成校企一体、产教融合、协同育人的长效机制，不断提升物流管理专业的教学质量和水平。
四、小结
普通本科院校向应用技术类高校转型是一项非常复杂的系统工程。应用型本科院校加强与属地产业的合作对接，以共创优势专业、共抓实习实训、共建“双师型”队伍、共设新颖课程为着力点，实现与产业、行业、企业、市场的全方位、多角度、深层次融合发展，是应用型本科加快培育高端应用型人才、主动适应经济结构转型、参与解决就业结构性矛盾的重要举措，也是向高水平应用型本科大学发展的有效途径。
参考文献：
[1]洪赫.基于协同创新视角的校企合作模式困境与对策研究[J].内蒙古科技与经济，2015（2）：39-41.
[2]陈家颐，万军.高职院校校企合作办学体制机制创新的动因与路径研究[J].黑龙江高教研究，2013（10）.
[关 键 词] 校企合作；产教融合；育人平台
[中图分类号] G645 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2016）25-0187-01
一、引言
《关于加快发展现代职业教育的决定》指出：“采取试点推动、示范引领等方式，引导一批普通本科高等学校向应用技术类型高等学校转型，重点举办本科职业教育。”“探索发展本科层次职业教育，建立以职业需求为导向、以实践能力培养为重点、以产学结合为途径的专业学位研究生培养模式。研究建立符合职业教育特点的学位制度。”党的十八届三中全会明确指出“加快现代职业教育体系建设，深化产教融合、校企合作，培养高素质劳动者和技能型人才”。如何贯彻落实党中央和国务院的指示要求，是摆在高等职业教育工作者面前必须要解决的问题，而构建校企合作的协同育人平台则是落实上述政策的重要途径之一。
二、“1+1+N”平台的构建
“1+1+N”平台，即：合作院校+行业协会+若干企业。物流管理专业涉及的知识范围广，实践性很强，各院校实验实训条件所限，难以满足实践教学的需要。构建“1+1+N”产教融合、協同育人平台，能有效地解决学校实训条件不足尤其是学生生产实习的问题。
广东技术师范学院天河学院作为一所独立学院的普通高校，定位于应用型本科层次，培养目标介于研究型大学与高职高专之间。为了实施创新强校工程，突出专业特色，学院指定物流管理系对其专业教学模式进行大胆的改革与创新，尝试创建校企合作、产教融合、协同育人平台。广东省物流行业协会是5A级行业协会和全国先进社会组织，具有承接政府职能转移资质。协会现有1800多家会员单位，其中企业会员1600多家（含央、国、私、外资等企业），院校会员有152家（含本科、高职、中职、技工等）。设有4个研发机构（即广东省南方物联网信息中心、广东省南方物流研究设计院、广东省物流企业综合评估及信用等级评估办公室、广东省物流标准化技术委员会），二十多个专业工作委员会，5个专业服务中心。广东技术师范学院天河学院充分利用物流行业协会的丰富产业及教育资源，优选校企合作伙伴，在校、行、企进行深度合作。
三、“1+1+N”平台的实践
广东技术师范学院天河学院于2011年加入广东省物流行业协会，多年来积极参与协会组织的各项活动，也从协会获得了丰富的行业资源，在校企合作方面得到了大力支持。
（一）组建物流管理专业建设指导委员会，组成成员为学院专业骨干教师、兄弟院校学者、省物流行业协会专家以及物流企业或企业物流管理岗位的高级管理人员，由学院物流管理系牵头负责项目的具体实施。
（二）引进菜鸟驿站，整合校园快递资源，成立校园快递服务中心，为学院师生提供更加优质的快递服务。
（三）创新人才培养模式，形成“六对接一贯通”的人才培养模式，即专业设置与地方产业结构对接、教学过程与生产过程对接、核心课程与岗位能力要求对接、教学内容与职业技能标准对接、毕业证书与职业资格证书对接、职业教育与终身学习对接；校企一体、产教融合、协同育人贯穿人才培养全过程。
（四）校、行、企共建“双师型”教学团队，以校企融合为依托，建立一支结构合理、专兼结合、相对稳定的“双师素质”教师队伍。
（五）对外开展咨询与培训服务。面向物流行业和企业开展咨询服务，提高解决重大实践问题的综合研究能力和参与重大决策的能力。面向物流企业或企业物流岗位提供物流师职业资格考证培训；为物流企业员工提供岗前培训及其他培训；建立物流企业与学校互动、实时沟通平台，为物流企业定向培养各类技能型人才。
（六）构建并整合信息平台，利用PC端，移动互联网等通讯手段，利用QQ群、微信群、公众号等平台，将学院物流教学信息、物流行业资讯和企业物流运营信息整合，促进校、行、企的有机结合。
（七）形成校企一体、产教融合、协同育人的长效机制，不断提升物流管理专业的教学质量和水平。
四、小结
普通本科院校向应用技术类高校转型是一项非常复杂的系统工程。应用型本科院校加强与属地产业的合作对接，以共创优势专业、共抓实习实训、共建“双师型”队伍、共设新颖课程为着力点，实现与产业、行业、企业、市场的全方位、多角度、深层次融合发展，是应用型本科加快培育高端应用型人才、主动适应经济结构转型、参与解决就业结构性矛盾的重要举措，也是向高水平应用型本科大学发展的有效途径。
参考文献：
[1]洪赫.基于协同创新视角的校企合作模式困境与对策研究[J].内蒙古科技与经济，2015（2）：39-41.
[2]陈家颐，万军.高职院校校企合作办学体制机制创新的动因与路径研究[J].黑龙江高教研究，2013（10）.