更换施迈普无水冷却液,让爱车发动机重焕新机

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  施迈普SMP无水冷却液是一种不含水,高温流动性好、控温性能好、高沸点、低冰点,不产生水垢,不“开锅”,对金属不腐蚀的高科技冷却系统用的冷却油。是传统汽车用冷却液的换代产品,是汽车防冻冷却技术的重大突破。它可以使发动机的动力提升10%,燃油消耗降低5%-10%,可使发动机寿命延长一倍之多,节省大量维修费用。产品无毒安全,环保节能。
  本文里面的大众宝来车龄已经有12年,在更换施迈普无水冷却液之前,发动机状况早已经大不如前,动力不足而且噪音大,也能明显感受到排气气味很大。那么接下来就为它更换无水冷却液,通过长测看看效果如何。
  既然是更换,那肯定要先把旧的冷却液排出来。在工位把车架起来,在车身底部连接冷却水箱的水管打开,排出一部分废水。然后再将发动机旁边的水管打开,继续排空里面的废水,接着继续用鼓风机将管道里面的水分尽可能的排空。如果旧的冷却液不排空,将会影响无水冷却液发挥作用。
  旧的冷却液排空之后,将车底连接冷却水箱的水管接回去,然后在刚才发动机旁边打开的水管位置,灌入新的无水冷却液进入到冷却水箱。接着再从发动机一侧的水箱壶灌入冷却液进入到冷却管道。在水箱壶加入冷却液至标定位置后,将所有管路接好然后着车让发动机怠速运转,让冷却液完全进入发动机的冷却系统管路当中。当着车后,水箱壶内冷却液会因为部分进入到冷却管路减少,这时只要继续添加冷却液至标定位置即可。随后拧好水箱盖,把车开出去走一圈试车,水温正常、管路不漏水即完成整个更换过程。
  在试车过程发现,最显著的效果就是发动机的噪音马上得到了降低,相比之前安静得很多,有那么一瞬间让笔者以为换了一台车,直到看回眼前这熟悉的仪表台,才如梦初醒。当停下车的时候,店里工作人员直接就打开水箱盖查看,因为无水冷却液的沸点高,所以在发动机正常工况下不会出现沸腾的情况,而且导热性能好,热车的时间也大大的缩短,减少了热车怠速时带来的废气污染。
  经过一个月时间测试使用后,笔者发现发动机运转跟之前相比较顺畅了不少,油门踩下去没有以前那么厚重的感觉,感觉轻快了不少。在长达一个月的测试里,噪音的确相对没更换无水冷却液之前要降低不少,笔者经常需要走高速到外地,在高速巡航的时候感受尤为明显,把车内音乐关掉也不觉得外界特别吵杂。另外热车时间也如前文所说一样缩短了不少,同时尾气的味道也有所改善,油耗方面也有所下降,对环保做出了不少贡献。
  根据施迈普介绍,这款无水冷却液不含水,对发动机及冷却系统无腐蚀,无水垢,无蒸发,可以延长发动机寿命,降低发动机磨损,一次加入便无需更换。这么一来,车主的养护成本便可大大降低。对于车内和车外的贡献也着实不少,车内安静了,尾气排放也改善了。
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