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配置清单：
前声场：美国Hybrid Audio莱格蒂雅专业版3分频
后声场：意大利TEC手提箱
功放：美国ARC 4200签名版功放
功放：ETON伊顿500.4鉴赏级功放
功放：ETON伊顿750.1单声道低音功放
功放：BKELL霸克HLB2音频处理器
超低音：美国Hybrid Audio C8低音
处理器：美国ARC PS8顶级音频处理器
线材：澳洲柏力PCA-50音频线
隔音：狮龙全车顶级隔音
热情洋溢才是音乐应该有的气息，音乐是门艺术但也要分享给大家听，而不是自己一个人躲在家里孤芳自赏。让更多的朋友欣赏到更好的声音，把汽车变成移动音乐厅，把欢乐带到这座城市的每一个角落，扫清所有的不快与哀愁。改装一套落落大方又不缺乏气势的汽车音响，才能更有自信的把音乐传播的更宽更广。
丰田霸道车主为爱车升级一套霸气的汽车音响：前声场采用美国Hybrid Audio莱格蒂雅专业系列三分频系统，后声场则是意大利TEC LS165/K3，功放则由美国ARC 4200SE与德国ETON伊顿 ECC500.4、伊顿 SDA750.1共同担当，超低音选择了同样不凡的美国Hybrid Audio克拉诺斯系列超低音C8SW，外加两个音频处理器：美国BKELL霸克 HLB2和美国ARC PS8。光是看配置是不是就已经让你震惊了？看完它的改装，你会彻底爱上它的。来吧！
用这样顶级的音响系统装车，其实对改装技师来说真的是一个很大的挑战。为何这样说呢？因为这样的音响系统很容易分辨出技师水平到了哪一个档次！器材都是旗舰级，本身是绝不可能有硬伤的，而技师不但要安装得体，还要能充分发挥出器材的特质。一流的技师是能够根据各喇叭的特质，做好改装摆位，然后设定好分频点与分频斜率，规避车内环境的硬伤，而达到良好的重播效果。
例如L3 SE和L1 Pro R2高音的频宽也非常宽，我们可以看到两者重叠部分特别多。这给调音师有较大区域的分频点挑选空间。但宽频也有一个较坏的影响，就是声音重叠部分多，调校不当就会声音较粗，口型较大或者聚焦感差。相对于中低音来说，在三分频的系统里中低音与中音的衔接更多在于它的声底的厚度与声线的粗细的控制。由于L3SE的下限低，这也给中低音与中音的衔接提供了良好的分频点的频率区间选择。
在车上试听整体系统，顶级器材交互所焕发出的音乐可谓天籁。美国Hybrid Audio对音乐细节的仔细刻画，频宽为特点的莱格蒂雅经调试平衡度过后，各个喇叭不抢不慢。播放发烧人声歌曲，系统营造出位置清晰的声场定位，歌者口型适中，声线柔细且晶莹剔透；富有量感的声乐浓浓散布在每一寸空气之中，这种质感几乎是身体可触碰到的，使之然的是出自音响界公认的功放设计教父之手的美国ARC 4200SE最顶级系列功放，他自豪地形容ARC顶级功放是他目前设计过最好的功放，我想其他也不用多说了吧。
编辑点评：汽车音响发源地的美国曾是世上最好的音响天堂，纵使目前大家更为认可欧洲为王，但像本案例中的美国Hybrid Audio和美国ARC的顶级产品，似乎昭示着美国Hi-End音响王者的归来。
前声场：美国Hybrid Audio莱格蒂雅专业版3分频
后声场：意大利TEC手提箱
功放：美国ARC 4200签名版功放
功放：ETON伊顿500.4鉴赏级功放
功放：ETON伊顿750.1单声道低音功放
功放：BKELL霸克HLB2音频处理器
超低音：美国Hybrid Audio C8低音
处理器：美国ARC PS8顶级音频处理器
线材：澳洲柏力PCA-50音频线
隔音：狮龙全车顶级隔音
热情洋溢才是音乐应该有的气息，音乐是门艺术但也要分享给大家听，而不是自己一个人躲在家里孤芳自赏。让更多的朋友欣赏到更好的声音，把汽车变成移动音乐厅，把欢乐带到这座城市的每一个角落，扫清所有的不快与哀愁。改装一套落落大方又不缺乏气势的汽车音响，才能更有自信的把音乐传播的更宽更广。
丰田霸道车主为爱车升级一套霸气的汽车音响：前声场采用美国Hybrid Audio莱格蒂雅专业系列三分频系统，后声场则是意大利TEC LS165/K3，功放则由美国ARC 4200SE与德国ETON伊顿 ECC500.4、伊顿 SDA750.1共同担当，超低音选择了同样不凡的美国Hybrid Audio克拉诺斯系列超低音C8SW，外加两个音频处理器：美国BKELL霸克 HLB2和美国ARC PS8。光是看配置是不是就已经让你震惊了？看完它的改装，你会彻底爱上它的。来吧！
用这样顶级的音响系统装车，其实对改装技师来说真的是一个很大的挑战。为何这样说呢？因为这样的音响系统很容易分辨出技师水平到了哪一个档次！器材都是旗舰级，本身是绝不可能有硬伤的，而技师不但要安装得体，还要能充分发挥出器材的特质。一流的技师是能够根据各喇叭的特质，做好改装摆位，然后设定好分频点与分频斜率，规避车内环境的硬伤，而达到良好的重播效果。
例如L3 SE和L1 Pro R2高音的频宽也非常宽，我们可以看到两者重叠部分特别多。这给调音师有较大区域的分频点挑选空间。但宽频也有一个较坏的影响，就是声音重叠部分多，调校不当就会声音较粗，口型较大或者聚焦感差。相对于中低音来说，在三分频的系统里中低音与中音的衔接更多在于它的声底的厚度与声线的粗细的控制。由于L3SE的下限低，这也给中低音与中音的衔接提供了良好的分频点的频率区间选择。
在车上试听整体系统，顶级器材交互所焕发出的音乐可谓天籁。美国Hybrid Audio对音乐细节的仔细刻画，频宽为特点的莱格蒂雅经调试平衡度过后，各个喇叭不抢不慢。播放发烧人声歌曲，系统营造出位置清晰的声场定位，歌者口型适中，声线柔细且晶莹剔透；富有量感的声乐浓浓散布在每一寸空气之中，这种质感几乎是身体可触碰到的，使之然的是出自音响界公认的功放设计教父之手的美国ARC 4200SE最顶级系列功放，他自豪地形容ARC顶级功放是他目前设计过最好的功放，我想其他也不用多说了吧。
编辑点评：汽车音响发源地的美国曾是世上最好的音响天堂，纵使目前大家更为认可欧洲为王，但像本案例中的美国Hybrid Audio和美国ARC的顶级产品，似乎昭示着美国Hi-End音响王者的归来。