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很多司机都说，超速摄像头都是拍最内侧车道，超速车辆走外侧车道摄像头就不能拍照了。但是博大路上始终居高不下的超速现象打破了这种潜规则，不管走哪条车道，只要你超速，就能把你拿下……
2006年2月，一辆红色的桑塔纳车停靠在博大路道路中央，车头被撞烂。司机告诉记者，因为路面结冰，小车一打滑就冲向隔离护栏。在等待警察处理的过程中，桑塔纳司机戴起手套准备和现场的同伴一起把撞倒的护栏扶起来。由于被撞倒的护栏连接在一起太重，没能扶起来。
查询非现场违法的几种方式：
查询前提：提供机动车车牌号及行驶证上的发动机号。
1.通过互联网查询:
北京市公安局公安交通管理局网站（www.bjjtgl.gov.cn）
或一路畅通大联盟网站（www.bj1039.com）；
2.拨打声讯电话查询(3
摄像头位置：
博大路铁路桥南100米处，此处限速50公里，单向5个摄像头。第二组超速摄像头在恋日绿岛社区前，此处限速60公里，单向两个摄像头。
AUV现场：
从南四环十八里店南桥走博大路去往朝阳口岸让很多司机感到迷茫，非机动车道在机动车道的中间，机动车只有走最外侧机动车道盘桥才能进入朝阳口岸，但是大多数司机都在这个路口逆行进入朝阳口岸。进入朝阳口岸的引桥下是一段深槽路段，这里正好是个弯道，司机行驶到此处时有很大的视觉死角，这里原来限速40公里，其他路段限速60公里。现在桥区附近限速改为50公里，其他路段还是限速60公里。博大路上行驶的机动车绝大多数都有超速现象，AUV试着把车速加到70公里，但是身边还有很多超车的违章车。
2004年10月，博大路荣华桥下发生一起严重交通事故，造成博大路北向南方向交通拥堵。事故发生在博大路荣华桥下十字路口，一辆运送钢架的蓝色解放大卡车停在左转车道红灯等候线前。在大卡车右后部，一辆深蓝色桑塔纳旅行轿车车身前半部钻进卡车下面，驾驶室司机所处位置完全被挤扁。大卡车上的一位装卸工人介绍，当时大卡车正在路口等候左转，突然车身受到猛烈撞击，下车一看，一辆桑塔纳旅行轿车冲进了卡车下部。事情发生以后，999急救车赶到现场将轿车内的司机救出，当时司机浑身是血，已经没有知觉，但是还有心跳。在事故中，轿车内的周姓女司机被撞成重度颅脑损伤。
2006年2月，一辆红色的桑塔纳车停靠在博大路道路中央，车头被撞烂。司机告诉记者，因为路面结冰，小车一打滑就冲向隔离护栏。在等待警察处理的过程中，桑塔纳司机戴起手套准备和现场的同伴一起把撞倒的护栏扶起来。由于被撞倒的护栏连接在一起太重，没能扶起来。
查询非现场违法的几种方式：
查询前提：提供机动车车牌号及行驶证上的发动机号。
1.通过互联网查询:
北京市公安局公安交通管理局网站（www.bjjtgl.gov.cn）
或一路畅通大联盟网站（www.bj1039.com）；
2.拨打声讯电话查询(3
摄像头位置：
博大路铁路桥南100米处，此处限速50公里，单向5个摄像头。第二组超速摄像头在恋日绿岛社区前，此处限速60公里，单向两个摄像头。
AUV现场：
从南四环十八里店南桥走博大路去往朝阳口岸让很多司机感到迷茫，非机动车道在机动车道的中间，机动车只有走最外侧机动车道盘桥才能进入朝阳口岸，但是大多数司机都在这个路口逆行进入朝阳口岸。进入朝阳口岸的引桥下是一段深槽路段，这里正好是个弯道，司机行驶到此处时有很大的视觉死角，这里原来限速40公里，其他路段限速60公里。现在桥区附近限速改为50公里，其他路段还是限速60公里。博大路上行驶的机动车绝大多数都有超速现象，AUV试着把车速加到70公里，但是身边还有很多超车的违章车。
2004年10月，博大路荣华桥下发生一起严重交通事故，造成博大路北向南方向交通拥堵。事故发生在博大路荣华桥下十字路口，一辆运送钢架的蓝色解放大卡车停在左转车道红灯等候线前。在大卡车右后部，一辆深蓝色桑塔纳旅行轿车车身前半部钻进卡车下面，驾驶室司机所处位置完全被挤扁。大卡车上的一位装卸工人介绍，当时大卡车正在路口等候左转，突然车身受到猛烈撞击，下车一看，一辆桑塔纳旅行轿车冲进了卡车下部。事情发生以后，999急救车赶到现场将轿车内的司机救出，当时司机浑身是血，已经没有知觉，但是还有心跳。在事故中，轿车内的周姓女司机被撞成重度颅脑损伤。