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摘要：伴随城市化发展速度的日益加快，交通运输行业的发展空间正在逐渐增大，车辆的实际负荷量已经超出了限定量，导致桥梁路面的压实程度有所不同，致使桥梁的结构性被严重破坏，导致桥梁使用年限被严重缩短，因此，需要对市政道路桥梁工程对的路基沉降现象进行分析，并提出相关的技术手段。
关键词：市政桥梁工程;路基沉降;施工技术
引言
随着市政道路桥梁工程的日渐增多，因此需要对市政道路桥梁工程加强重视，提高桥梁施工项目的质量，因为桥梁工程受到沉降结构不科学、不合理的施工设计等因素的影响，致使公路桥梁出现质量问题，导致其出现安全隐患，在某种程度上降低了桥梁工程的使用年限，同时对桥梁建设工程的经济效益造成损害，所以，需要针对沉降现象，采取科学措施完成施工。
一、分析沉降段路基路面的施工现状
在市政道路桥梁工程的建设过程中，经常会受到外来因素的干扰，对道路桥梁工程的施工质量造成直接影响，致使道建设路桥梁工程时出现路基路面的沉降现象，这建筑施工企业造成干扰，同时会对桥梁工程的建设质量造成影响，会影响桥梁工程的施工安全，因此需要明确路基路面的沉降原因，然后采取相应的施工技术，加强桥梁工程的维修保养，有利于减少施工安全事故。
（一）橋梁路基路面凹凸不平
施工团队在建设市政道路桥梁工程时，需要对路基进行及时检测，检查路面的平整性，在正式开展路基建设前期，需要强化沉降段的路基路面，因为桥梁沉降段的土质较为疏松，路基面的密实度难以满足实际需求，导致桥梁路面凹凸不平，情况严重时，甚至会使车辆产生很大的磨损，所以针对沉降段路面，需要采取科学的施工技术，保证施工材料完全满足实际需求，如果施工材料的出现质量问题，致使路面出现收缩或膨胀现象，致使桥梁路面出现大范围的凹凸现象。
（二）桥梁路基面存在连接缝隙
施工团队在桥梁施工过程中，需要对桥面伸缩量进行科学管控，经常在桥头位置设置伸缩缝，有利于连接操作的有序开展，如果路基出现沉降现象，会造成桥梁两端和桥头位置的路基面出现连接缝隙，随着车辆通过率的迅速提升，给道路造成了巨大的压力，致使桥梁出现连接缝隙，连接缝隙会影响桥梁通行率，例如，如果市政桥梁工程的桥面出现缝隙，需要将路段进行短暂关闭，实施桥梁维修技术，致使桥梁出现严重堵塞，如果不能及时维修连接缝隙，对桥梁使用年限造成影响。
（三）桥梁工程的路基塌陷
沉降段路基路面时常会出现塌陷问题，因为沉降路段的土质非常疏松，严重时，甚至会造成路面结构出现剪切力，随着路面承载力的持续降低，严重时甚至会引发路面出现断裂坍塌的现象，在市政道路桥梁工程的施工过程中，沉降位置的施工难度多大，例如，某沉降路段因为处于雨季，所以易出现大规模的积水状况，加上土质松软，会增加施工难度。
（四）桥梁工程的路基排水性能较弱
在政府道路桥梁的施工过程中，经常会出现渗水现象，对路面施工质量产生直接影响，因此，在选取施工路段的过程中，需要依据地理信息，人文因素等作为参考数据，如果长期处于雨水环境中，需要增加道路桥梁的设计管理，设计科学的排水结构，降低排水不便和渗水等问题，提高桥梁工程的排水性能，减少对路面稳定性的影响。
二、市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术问题
（一）桥梁伸缩缝的重叠连接问题，
在市政道路桥梁的施工过程中，桥柱沉积和桥头连接填料之间存在一定的差异，致使桥梁伸缩缝不科学，造成桥头连接部位出现问题，在桥头重叠部位和桥梁伸缩缝间的连接部位中存在裂缝，对桥梁道路安全产生了不同程度的影响，除此之外，桥梁道路中出现过多的车辆，以及车辆本身的重量过高，会对市政道路桥梁的结构稳定性造成破坏，由于压力过高促使市政道路和桥梁之间的连接部位，以及桥头和桥梁伸缩缝的重叠部位发生损坏，继而造成严重的交通安全事故。
（二）缺少光滑的市政道路桥梁涂层
在桥梁施工过程中，将路基与路桥的连接处作为主要的施工部位，作为保障桥梁道路建设工程整体质量的前提要素，路基和基层的平整性，会对市政道路桥梁的整体结构质量造成直接影响，路面质量决定了路面的平整性，假如桥梁施工质量与实际要求完全不符，会对后续的校平工作产生直接影响，致使市政道路和桥梁的连接部位出现凹凸现象，依据我国市政府道路桥梁的施工现状，桥梁面的平整性不能达到相关要求，施工路面时常出现起伏状况，导致车辆行驶的舒适性严重降低。
三、增强市政桥梁沉降区的路基施工技术
（一）构建桥梁板块
在市政道路桥梁的修建过程中，需要对板块进行适当的调整，在外力作用的影响下，促使平台和巷道的刚度发生变化，且增加了施工难度，施工团队在平板施工过程中，需要使巷道和平板之间保持平衡状态，与此同时，促使平板的顶部和桥板的底部处于同一水平状态，继而保证平板的顶部高度和桥梁高度相互匹配，使平台的高度处于相对平均的状态，以便实现平台和甲板间的平稳过渡，为了避免平板滑落到甲板上，需要在甲板顶部和平板后面的入口位置，安装水平拉杆或是垂直锚，促使钢件材料之间保持79cm的距离，对连接区域使用合理化的填充材料进行填充，避免雨水进入到桥梁内部，对桥梁工程的安全性造成影响。
（二）完善道路桥梁的基础设施
施工团队在土质疏松的地区建设道路桥梁的基层路面时，需要利用土壤的平整处理措施，有利于处理松散土壤的底层设施，防止道路桥梁之间出现沉降现象，对于较厚的路面层使用软土处理，降低回填材料的使用量，强化土壤的强度，减少路面桥梁出现沉降现象，桥梁路基出现沟壑区后，需要对沟壑土壤进行质量分析，并且完善相应基础结构，以便综合沟壑底部的实际孔径，以及水分含量。假如沟壑部位的水分含量过高，并且土壤孔隙过大，可以利用泥土代替黏土层。将黏土层挖开护，翻转土层后进行充填，以便提高充填的防水性，对桥梁路基的质量进行改善，防止受到外物作用力的影响，在路基中出现沉降现象。
（三）完善道路排水设施的建设
政府道路桥梁工程的施工过程中出现积水现象，会致使道路桥梁出现沉降。所以，需要提升平台和巷道的排水效果。在建设路基排水设施时，时常会形成急流沟或拦截沟，因此需要制定相应的地面排水管。除此之外，利用预制混凝土构件对沟渠进行加固，强化沉降段路基的排水效果，施工人员处理排水沟时，需要对排水进行有效管控，综合当地的地理特征和水文变化，依照施工要求进行规范施工，以便提升排水沟的平整性。
（四）高效利用填充材料
填充材料的应用性能，会对道路桥梁的质量造成直接影响，导致桥梁出现沉降现象。所以，在开展填充材料的施工过程中，需要选取合适的填充材料，防止桥梁地基出现沉降现象，需要选取透水性较高和质量较轻的材料，完成平台后的结构填充，还可以利用高强度的工业废料作为新型的填充材料。在信息科技快速发展的背景下，需要积极推广新型填充材料，包括苯乙烯泡沫材料、混凝土泡沫材料等，应用这些材料，可以达到优良的填充效果。
结束语
综上所述，通过对市政道路桥梁的沉降问题进行分析，提出新型的施工技术，提高道路桥梁的施工质量，促使交通运输行业在我国社会经济的发展中发挥作用，提升道路桥梁工程的整体施工质量。
参考文献：
[1]王力.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材与装饰，2020（21）：281+285.
[2]石志刚.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].智能城市，2020（10）：185-186.
[3]魏显巍，鲁方斌.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2020（15）：94.
关键词：市政桥梁工程;路基沉降;施工技术
引言
随着市政道路桥梁工程的日渐增多，因此需要对市政道路桥梁工程加强重视，提高桥梁施工项目的质量，因为桥梁工程受到沉降结构不科学、不合理的施工设计等因素的影响，致使公路桥梁出现质量问题，导致其出现安全隐患，在某种程度上降低了桥梁工程的使用年限，同时对桥梁建设工程的经济效益造成损害，所以，需要针对沉降现象，采取科学措施完成施工。
一、分析沉降段路基路面的施工现状
在市政道路桥梁工程的建设过程中，经常会受到外来因素的干扰，对道路桥梁工程的施工质量造成直接影响，致使道建设路桥梁工程时出现路基路面的沉降现象，这建筑施工企业造成干扰，同时会对桥梁工程的建设质量造成影响，会影响桥梁工程的施工安全，因此需要明确路基路面的沉降原因，然后采取相应的施工技术，加强桥梁工程的维修保养，有利于减少施工安全事故。
（一）橋梁路基路面凹凸不平
施工团队在建设市政道路桥梁工程时，需要对路基进行及时检测，检查路面的平整性，在正式开展路基建设前期，需要强化沉降段的路基路面，因为桥梁沉降段的土质较为疏松，路基面的密实度难以满足实际需求，导致桥梁路面凹凸不平，情况严重时，甚至会使车辆产生很大的磨损，所以针对沉降段路面，需要采取科学的施工技术，保证施工材料完全满足实际需求，如果施工材料的出现质量问题，致使路面出现收缩或膨胀现象，致使桥梁路面出现大范围的凹凸现象。
（二）桥梁路基面存在连接缝隙
施工团队在桥梁施工过程中，需要对桥面伸缩量进行科学管控，经常在桥头位置设置伸缩缝，有利于连接操作的有序开展，如果路基出现沉降现象，会造成桥梁两端和桥头位置的路基面出现连接缝隙，随着车辆通过率的迅速提升，给道路造成了巨大的压力，致使桥梁出现连接缝隙，连接缝隙会影响桥梁通行率，例如，如果市政桥梁工程的桥面出现缝隙，需要将路段进行短暂关闭，实施桥梁维修技术，致使桥梁出现严重堵塞，如果不能及时维修连接缝隙，对桥梁使用年限造成影响。
（三）桥梁工程的路基塌陷
沉降段路基路面时常会出现塌陷问题，因为沉降路段的土质非常疏松，严重时，甚至会造成路面结构出现剪切力，随着路面承载力的持续降低，严重时甚至会引发路面出现断裂坍塌的现象，在市政道路桥梁工程的施工过程中，沉降位置的施工难度多大，例如，某沉降路段因为处于雨季，所以易出现大规模的积水状况，加上土质松软，会增加施工难度。
（四）桥梁工程的路基排水性能较弱
在政府道路桥梁的施工过程中，经常会出现渗水现象，对路面施工质量产生直接影响，因此，在选取施工路段的过程中，需要依据地理信息，人文因素等作为参考数据，如果长期处于雨水环境中，需要增加道路桥梁的设计管理，设计科学的排水结构，降低排水不便和渗水等问题，提高桥梁工程的排水性能，减少对路面稳定性的影响。
二、市政道路桥梁沉降段路基路面的施工技术问题
（一）桥梁伸缩缝的重叠连接问题，
在市政道路桥梁的施工过程中，桥柱沉积和桥头连接填料之间存在一定的差异，致使桥梁伸缩缝不科学，造成桥头连接部位出现问题，在桥头重叠部位和桥梁伸缩缝间的连接部位中存在裂缝，对桥梁道路安全产生了不同程度的影响，除此之外，桥梁道路中出现过多的车辆，以及车辆本身的重量过高，会对市政道路桥梁的结构稳定性造成破坏，由于压力过高促使市政道路和桥梁之间的连接部位，以及桥头和桥梁伸缩缝的重叠部位发生损坏，继而造成严重的交通安全事故。
（二）缺少光滑的市政道路桥梁涂层
在桥梁施工过程中，将路基与路桥的连接处作为主要的施工部位，作为保障桥梁道路建设工程整体质量的前提要素，路基和基层的平整性，会对市政道路桥梁的整体结构质量造成直接影响，路面质量决定了路面的平整性，假如桥梁施工质量与实际要求完全不符，会对后续的校平工作产生直接影响，致使市政道路和桥梁的连接部位出现凹凸现象，依据我国市政府道路桥梁的施工现状，桥梁面的平整性不能达到相关要求，施工路面时常出现起伏状况，导致车辆行驶的舒适性严重降低。
三、增强市政桥梁沉降区的路基施工技术
（一）构建桥梁板块
在市政道路桥梁的修建过程中，需要对板块进行适当的调整，在外力作用的影响下，促使平台和巷道的刚度发生变化，且增加了施工难度，施工团队在平板施工过程中，需要使巷道和平板之间保持平衡状态，与此同时，促使平板的顶部和桥板的底部处于同一水平状态，继而保证平板的顶部高度和桥梁高度相互匹配，使平台的高度处于相对平均的状态，以便实现平台和甲板间的平稳过渡，为了避免平板滑落到甲板上，需要在甲板顶部和平板后面的入口位置，安装水平拉杆或是垂直锚，促使钢件材料之间保持79cm的距离，对连接区域使用合理化的填充材料进行填充，避免雨水进入到桥梁内部，对桥梁工程的安全性造成影响。
（二）完善道路桥梁的基础设施
施工团队在土质疏松的地区建设道路桥梁的基层路面时，需要利用土壤的平整处理措施，有利于处理松散土壤的底层设施，防止道路桥梁之间出现沉降现象，对于较厚的路面层使用软土处理，降低回填材料的使用量，强化土壤的强度，减少路面桥梁出现沉降现象，桥梁路基出现沟壑区后，需要对沟壑土壤进行质量分析，并且完善相应基础结构，以便综合沟壑底部的实际孔径，以及水分含量。假如沟壑部位的水分含量过高，并且土壤孔隙过大，可以利用泥土代替黏土层。将黏土层挖开护，翻转土层后进行充填，以便提高充填的防水性，对桥梁路基的质量进行改善，防止受到外物作用力的影响，在路基中出现沉降现象。
（三）完善道路排水设施的建设
政府道路桥梁工程的施工过程中出现积水现象，会致使道路桥梁出现沉降。所以，需要提升平台和巷道的排水效果。在建设路基排水设施时，时常会形成急流沟或拦截沟，因此需要制定相应的地面排水管。除此之外，利用预制混凝土构件对沟渠进行加固，强化沉降段路基的排水效果，施工人员处理排水沟时，需要对排水进行有效管控，综合当地的地理特征和水文变化，依照施工要求进行规范施工，以便提升排水沟的平整性。
（四）高效利用填充材料
填充材料的应用性能，会对道路桥梁的质量造成直接影响，导致桥梁出现沉降现象。所以，在开展填充材料的施工过程中，需要选取合适的填充材料，防止桥梁地基出现沉降现象，需要选取透水性较高和质量较轻的材料，完成平台后的结构填充，还可以利用高强度的工业废料作为新型的填充材料。在信息科技快速发展的背景下，需要积极推广新型填充材料，包括苯乙烯泡沫材料、混凝土泡沫材料等，应用这些材料，可以达到优良的填充效果。
结束语
综上所述，通过对市政道路桥梁的沉降问题进行分析，提出新型的施工技术，提高道路桥梁的施工质量，促使交通运输行业在我国社会经济的发展中发挥作用，提升道路桥梁工程的整体施工质量。
参考文献：
[1]王力.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].建材与装饰，2020（21）：281+285.
[2]石志刚.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].智能城市，2020（10）：185-186.
[3]魏显巍，鲁方斌.市政道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].城市建设理论研究（电子版），2020（15）：94.