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航空产品的生产制造主要以多品种、小批量的方式进行，这一方面是由于市场容量本身不可能象其他工业品一样大，另一方面航空产品涉及的零部件非常多，系统非常复杂。
航空产品的生产特点是：
零件种类特别多，每种零件的需求量很少；
零件加工制造多采用通用加工设备，生产组织相对复杂，生产周期长且效率低；
由于批量小，加工制造过程不稳定，零部件质量不易控制和生产成本高。
为了解决多品种、小批量零件机械加工存在的这些问题，经过长期的研究实践和经验总结，国外提出了成组技术，它是一种高效的生产组织与管理技术，通过有效的零件分组，实施成组工艺，建立成组生产单元，实施成组工装及成组加工，有效改善了工艺过程设计、生产组织管理和车间设备布置，可以使多品种、小批量生产达到批量生产方式的经济效益。实践证明成组技术的有效应用是多品种、小批量生产提高产品质量和劳动生产率，缩短生产周期，降低生产成本，提高经济效益的有效途径。
本文首先阐述了成组技术的理论和应用；
然后，将AC公司航空发动机零件生产方式与传统多品种、小批量零件机械加工特点进行比较分析，找出存在的问题。
最后提出将成组技术引入AC公司的生产组织管理中，通过实施成组零件工艺设计，建立成组生产单元，调整设备布置和重塑生产流程，建立起适合AC公司产品特点的生产组织管理方式。
这种生产方式有效地提高了AC公司的生产效率和缩短零件的生产周期，稳定零件产品质量。这种针对AC公司生产管理方式的改善和创新，对其他航空产品制造企业或多品种、小批量机械加工企业亦有一定的参考价值。