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摘 要：当今世界经济和社会呈现多样化趋势，经济飞速发展，所以费税也需要进一步完善。目前，我国交通的不断扩展使交通事业日益发达，交通费税改革越来越引起国家和政府的重视。可对费税改革在一定程度上会影响交通财务管理。
关键词：税费改革；交通财务管理；资金
前言：税费改革就是按一定的税率收费，使收费更加规范化以便管理。我国早在2009年就开始实行在交通方面的税费改革，它的主要是增加成品油的税收。其利用交通工具的消耗量和车辆的使用程度这一原理。车辆的数目与了交通税收成正比。。当车辆多，消耗的成品油就多，所以税费就增多。相反，税费就会下降。本文从一下几个方面思考税费改革后交通财务管理工作。
一、税费改革后交通财务管理工作出现的问题
（一）交通资金周转增多
交通财务收入主要有以下五个方面。前三个是护养费用分别体现在对公路、水路、主要航道上。四是是运送货物是所收的附加费用。它们是征收交通税收五个重要收入。不要小看征收交通费的作用。它不仅可以推动交通事业的发展，而且还可以人们积极的交税。相对其他方面税费改革而言，交通税费改革掌握更完善的支配权和使用权，可以控制征收的规范。然而，其他单位不具备这种权利，甚至它们连减免权都没有。养路费的增长是由于保证收支平衡的基础上还要积极的征收税费。交通财务管理工作的资金周转方面在交通税费改革后出现了许多问题。在征收税费方面，它由先前的内部转向外部。征收完税款后，税务部要把所征收的税款交给财务部。在发放资金时要注意，经过各个部门尤其是交通部和运输部的同意才能根据规定的程序发放资金。此外，资金发放还要经过财政部遵循法律规定的程序周转资金。但是由于资金运行的持续时间长、程序步骤的增多等因素的影响，交通财务管理工作的问题也随之增多。
（二）交通财务管理权限的弱化
税费改革的历程经历了三个阶段。第一阶段是宽松的财政管理工作阶段。第二阶段是相对严格阶段。第三阶段是严格的财政管理阶段。这三个阶段不断严格，对交通财务管理工作也不断完善。
二、对稽征机构的影响
税费改革后，从另一角度去思考表明养路费已不复存在了。它不仅需要相关人员和机构的大幅度调整，而且给稽征机构带来一些问题。稽征机构也就是检查检验机构。税费改革后，取消了五费征收。但由于稽征机构和五费存在共存亡的关系，放五费取消也就意味着稽征机构的不存在。甚至出许多财务管理方面的问题也会相继暴露出来。五费的取消会引发一系列的问题为解决这个问题。首先，它会在犯罪案例实行行政执法处罚时证据会少。证据对犯罪行为很重要，可能会因为缺少这个证据，犯罪分子不能构成犯罪，罰款的金额也会减少，使坏人不能绳之以法。检查征收的形式已经取消，不但原来的问题没有得到很好的解决，反而又出现了更多的交通财务管理问题，甚至财务部门出现了财政赤字。不能满足交通的支出，使资金不能正常运行。相对的也会对征收造成一定影响。
三、采取的措施
面对交通税费改革后财务管理工作出现的问题，相关交通税费改革专家进行了一些研究探讨。交通单位应该一切从实际出发实事求是，面对不同的问题采取相应的应对策略。让交通事业在适应现代化发展的基础上向前持续健康发展。首先，这就要是交通单位做到转变发展方式，以适应新形式下的要求。其次，就是要调整交通部门的产业结构，促使资金能正常运行。把投资、征收税费和资金管理相结合。要实现这三者的结合必须从思想、管理、和角色职务思考。以下是三点是对税费改革后财务管理工作采取的措施。
（一）支持交通建设
交通建设的发展至关重要。资金支付要要得到中央和地方财政的最大程度的支持。拓宽资金的收集渠道。交通设施不同采取的投资政策也不同。因此，要针对不同的交通设施采取不同的对策。对交通建设进行重点支持。
（二）降低交通建设投资成本
交通建设投资花费大，经常会由于一些问题的困扰资金不能正常运行，所以要降低交通建设的融资。在当今世界，信贷融资呈现出多样化的发展趋势。因此，在信贷融资方面要特别注意。
四、结束语
综上所述，在税费改革后，交通财政管理工作也做出相应的调整。但是财政管理工作仍然存在很多问题。交通单位应该针对税费改革后出现的问题予以思考，并提出解决办法。这就需要在改革的情况下适应新形式的变化，勇于创新。一切从实际出发，调整产业结构优化布局，更好的促进交通事业的全面发展。
参考文献：
[1]加大审计监督和巡察力度 为交通运输改革发展提供坚强有力保障[J].交通财会，2017，（04）：15-17.
[2]徐国虎，田萌.营改增对交通运输企业的税负成本影响及应对措施研究[J].物流工程与管理，2016，（05）：198-200.
作者简介：
孙贤，济南市公共交通总公司。
关键词：税费改革；交通财务管理；资金
前言：税费改革就是按一定的税率收费，使收费更加规范化以便管理。我国早在2009年就开始实行在交通方面的税费改革，它的主要是增加成品油的税收。其利用交通工具的消耗量和车辆的使用程度这一原理。车辆的数目与了交通税收成正比。。当车辆多，消耗的成品油就多，所以税费就增多。相反，税费就会下降。本文从一下几个方面思考税费改革后交通财务管理工作。
一、税费改革后交通财务管理工作出现的问题
（一）交通资金周转增多
交通财务收入主要有以下五个方面。前三个是护养费用分别体现在对公路、水路、主要航道上。四是是运送货物是所收的附加费用。它们是征收交通税收五个重要收入。不要小看征收交通费的作用。它不仅可以推动交通事业的发展，而且还可以人们积极的交税。相对其他方面税费改革而言，交通税费改革掌握更完善的支配权和使用权，可以控制征收的规范。然而，其他单位不具备这种权利，甚至它们连减免权都没有。养路费的增长是由于保证收支平衡的基础上还要积极的征收税费。交通财务管理工作的资金周转方面在交通税费改革后出现了许多问题。在征收税费方面，它由先前的内部转向外部。征收完税款后，税务部要把所征收的税款交给财务部。在发放资金时要注意，经过各个部门尤其是交通部和运输部的同意才能根据规定的程序发放资金。此外，资金发放还要经过财政部遵循法律规定的程序周转资金。但是由于资金运行的持续时间长、程序步骤的增多等因素的影响，交通财务管理工作的问题也随之增多。
（二）交通财务管理权限的弱化
税费改革的历程经历了三个阶段。第一阶段是宽松的财政管理工作阶段。第二阶段是相对严格阶段。第三阶段是严格的财政管理阶段。这三个阶段不断严格，对交通财务管理工作也不断完善。
二、对稽征机构的影响
税费改革后，从另一角度去思考表明养路费已不复存在了。它不仅需要相关人员和机构的大幅度调整，而且给稽征机构带来一些问题。稽征机构也就是检查检验机构。税费改革后，取消了五费征收。但由于稽征机构和五费存在共存亡的关系，放五费取消也就意味着稽征机构的不存在。甚至出许多财务管理方面的问题也会相继暴露出来。五费的取消会引发一系列的问题为解决这个问题。首先，它会在犯罪案例实行行政执法处罚时证据会少。证据对犯罪行为很重要，可能会因为缺少这个证据，犯罪分子不能构成犯罪，罰款的金额也会减少，使坏人不能绳之以法。检查征收的形式已经取消，不但原来的问题没有得到很好的解决，反而又出现了更多的交通财务管理问题，甚至财务部门出现了财政赤字。不能满足交通的支出，使资金不能正常运行。相对的也会对征收造成一定影响。
三、采取的措施
面对交通税费改革后财务管理工作出现的问题，相关交通税费改革专家进行了一些研究探讨。交通单位应该一切从实际出发实事求是，面对不同的问题采取相应的应对策略。让交通事业在适应现代化发展的基础上向前持续健康发展。首先，这就要是交通单位做到转变发展方式，以适应新形式下的要求。其次，就是要调整交通部门的产业结构，促使资金能正常运行。把投资、征收税费和资金管理相结合。要实现这三者的结合必须从思想、管理、和角色职务思考。以下是三点是对税费改革后财务管理工作采取的措施。
（一）支持交通建设
交通建设的发展至关重要。资金支付要要得到中央和地方财政的最大程度的支持。拓宽资金的收集渠道。交通设施不同采取的投资政策也不同。因此，要针对不同的交通设施采取不同的对策。对交通建设进行重点支持。
（二）降低交通建设投资成本
交通建设投资花费大，经常会由于一些问题的困扰资金不能正常运行，所以要降低交通建设的融资。在当今世界，信贷融资呈现出多样化的发展趋势。因此，在信贷融资方面要特别注意。
四、结束语
综上所述，在税费改革后，交通财政管理工作也做出相应的调整。但是财政管理工作仍然存在很多问题。交通单位应该针对税费改革后出现的问题予以思考，并提出解决办法。这就需要在改革的情况下适应新形式的变化，勇于创新。一切从实际出发，调整产业结构优化布局，更好的促进交通事业的全面发展。
参考文献：
[1]加大审计监督和巡察力度 为交通运输改革发展提供坚强有力保障[J].交通财会，2017，（04）：15-17.
[2]徐国虎，田萌.营改增对交通运输企业的税负成本影响及应对措施研究[J].物流工程与管理，2016，（05）：198-200.
作者简介：
孙贤，济南市公共交通总公司。