赶时髦

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  起亚秀尔虽然在国内有些水土不服,但不得不承认,这是一款颇具个性的小车,Box形状的车身营造了一个巨大的车内空间。如今,首款面向海外销售的电动车就即将诞生在这个平台上。官方表示,该车是起亚第二代电动车,借鉴了在韩国国内销售的电动车Ray EV的设计经验。
  秀尔电动车虽然现在只是谍照,但依稀可辨外观和内饰都和装备内燃机车型有很多不同。外形借鉴了Track"ster概念车的设计灵感,但秀尔Box形状的车身得以保留,新车将配备16英寸空气动力学合金轮毂、投射式大灯、LED示廓灯及LED后尾灯组以显示电动系统带来的时代感。而进入车内,中控台多了一块8英寸显示屏,仪表盘全新设计增加了很多关于电动系统的信息。
  很显然,这台车最大的不同就是其原本发动机内的变化。虽然同样是前驱,但动力变成一台81.4kW的电动机,别看功率不算大,但是电动机的特点就是低转高扭,所以最大扭矩达到了285Nm,从0-100km/h加速时间不到12秒,最高时速可达到145km/h。基本能够满足日常使用的需求。电动车最担心的就是走到半路没电了,这辆秀尔电动车配了备一个27kWh锂离子电池组,最大续航里程为193km。在240V的充电模式下充电时间为5小时,如果使用100kW快速充电器,充电时间可缩短至25分钟。
  如果不出意外,这辆电动版秀尔将会在2014年下半年全球发售,如果在当地能有不错的配套设施加上合理的定价,城市代步倒是不错之选。
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