论文部分内容阅读
此“标王”非彼“标王”，它既不是央视黄金段广告的标的，也不是庙会摊位费的竞价，我要说的是车标之“王”。听着有点新鲜吧！它是“谁”呢？
回首“老三样”，桑塔纳、捷达、富康，排在前两位的都是“大众”出品的；现在您往大街小巷随便一看，“大众”车几乎占据了半壁江山。经年不衰，高保有量，“上帝”的态度已经说明了一切，“大众”很有大众缘。
虽说是“黄帝的女儿不愁嫁”，可人家也没敢懈怠，不声不响，不知什么时候就将自己的圆形车标加大加粗了。看这车标：外形为圆，圆，正好契合了中国人对“团圆”、“圆满”的美好祈望；中间的“WV”将外圆有力的支撑住，显得很鼓利，透着这车既安全又可靠；整个车标看起来精美、大气，有王者风范。现在还没兴车标选秀，就封它个“无冕之王”吧！
说来已是20多年的情结了。当初还没有私家车一说，只有公务车，桑塔纳的份额不少。那长长的车身，宽广的视野，良好的操控性，看着就招人喜欢。不知是“爱屋及乌”还是“先入为主”，就这样，也喜欢上了“大众”的车标。到自己能买车时，很想买辆“普桑”，可老婆没批准，说是家用太大，只好忍痛割爱。可我到底还是买了辆“大众”的家用轿车，每次看到那加大的“WV”圆车标，总有说不出的满足感。
怎么想起说车标来了？因前段在网上看到有关“中华”车标要改的辟谣消息。人家改不改车标，你我说了不算，但作为中华儿女，“中华”的事儿不该莫不关己吧！
不知您注意到没有，在车流中行驶，迎头的，顺尾的，各式各样的车标都会自然而然地映入眼帘，不管你想不想看都会下意识地注意一下。有熟悉的、养眼的，也有陌生的、蹩扭的。不偏心的说，瞧着最是样，最舒服的，当属“大众”的“WV”圆型车标。“奥迪”的也不错，由四个圆圈组成，很精致得体；“本田”虽说不是圆的，但方方正正、浑浑厚厚，看着也还行；国字号的“奇瑞”车标设计的不错，就是有点小，有点扁，再大点儿、圆点儿就好看多了；最委屈的是“宝马”，每次看见那气派车身上蓝白相间的车标时都得定睛看清才敢确认：“噢，是宝马。”要不然，还以为是另外的什么车呢。
“中华”车以玻璃钢车身创业，也曾经风靡一时，能坚持下来，理当鼓励。说到“中华”现在的车标，确实看着不大气，不足以代表我们泱泱大国的气派，改改我倒也不反对。不过，国货当自强，千万别走哗众取宠、傍名牌的路。
车是什么？在当今，车既是用来代步的工具，也是用来供车主和路人欣赏的艺术品。车标是什么？是车品牌的代表符号。信息爆炸的时代，要想技压群芳，脱颖而出，除了有可靠的质量保证外，还得讲究包装，也就是“工业设计”，“LOGO”要醒目、大气、脱俗。包子有肉也得有褶，天津“狗不理”还讲究得捏18个褶儿呢！
好了！这年刚过，祝咱“中华”，苦练内功，再展宏图，创出个高品质的国字号“标王”！
回首“老三样”，桑塔纳、捷达、富康，排在前两位的都是“大众”出品的；现在您往大街小巷随便一看，“大众”车几乎占据了半壁江山。经年不衰，高保有量，“上帝”的态度已经说明了一切，“大众”很有大众缘。
虽说是“黄帝的女儿不愁嫁”，可人家也没敢懈怠，不声不响，不知什么时候就将自己的圆形车标加大加粗了。看这车标：外形为圆，圆，正好契合了中国人对“团圆”、“圆满”的美好祈望；中间的“WV”将外圆有力的支撑住，显得很鼓利，透着这车既安全又可靠；整个车标看起来精美、大气，有王者风范。现在还没兴车标选秀，就封它个“无冕之王”吧！
说来已是20多年的情结了。当初还没有私家车一说，只有公务车，桑塔纳的份额不少。那长长的车身，宽广的视野，良好的操控性，看着就招人喜欢。不知是“爱屋及乌”还是“先入为主”，就这样，也喜欢上了“大众”的车标。到自己能买车时，很想买辆“普桑”，可老婆没批准，说是家用太大，只好忍痛割爱。可我到底还是买了辆“大众”的家用轿车，每次看到那加大的“WV”圆车标，总有说不出的满足感。
怎么想起说车标来了？因前段在网上看到有关“中华”车标要改的辟谣消息。人家改不改车标，你我说了不算，但作为中华儿女，“中华”的事儿不该莫不关己吧！
不知您注意到没有，在车流中行驶，迎头的，顺尾的，各式各样的车标都会自然而然地映入眼帘，不管你想不想看都会下意识地注意一下。有熟悉的、养眼的，也有陌生的、蹩扭的。不偏心的说，瞧着最是样，最舒服的，当属“大众”的“WV”圆型车标。“奥迪”的也不错，由四个圆圈组成，很精致得体；“本田”虽说不是圆的，但方方正正、浑浑厚厚，看着也还行；国字号的“奇瑞”车标设计的不错，就是有点小，有点扁，再大点儿、圆点儿就好看多了；最委屈的是“宝马”，每次看见那气派车身上蓝白相间的车标时都得定睛看清才敢确认：“噢，是宝马。”要不然，还以为是另外的什么车呢。
“中华”车以玻璃钢车身创业，也曾经风靡一时，能坚持下来，理当鼓励。说到“中华”现在的车标，确实看着不大气，不足以代表我们泱泱大国的气派，改改我倒也不反对。不过，国货当自强，千万别走哗众取宠、傍名牌的路。
车是什么？在当今，车既是用来代步的工具，也是用来供车主和路人欣赏的艺术品。车标是什么？是车品牌的代表符号。信息爆炸的时代，要想技压群芳，脱颖而出，除了有可靠的质量保证外，还得讲究包装，也就是“工业设计”，“LOGO”要醒目、大气、脱俗。包子有肉也得有褶，天津“狗不理”还讲究得捏18个褶儿呢！
好了！这年刚过，祝咱“中华”，苦练内功，再展宏图，创出个高品质的国字号“标王”！