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配置清单：
主机：卡士达DVD+H8DSP
前声场：Dantax DAS6.3 一套
超低音：美国DD005 一只
功放：Dantax DTA.4 一台
Dantax DT1500.1D 一台
线材：Dantax+德国WBT
Dantax在家用音响领域之中曾创造不少经典佳作，当跨越到车载领域，经典的地位能否得到延续呢？答案是肯定的，而且这种经典还得到进化。Dantax不断把新元素加入车用音响产品中，并融会贯通，终铸造出经典中的经典。
前声场选装Dantax目前的旗舰级产品DAS6.3三分频套装喇叭，配合同品牌DTA.4四路功放推动。DAS6.3套装在歌曲重放时的表现只能用精致形容，毫不放过细节的执着，很容易让人联想起同是丹麦产地的“D”字头部队一贯丝丝入扣的表现风格。在同风格、同品牌的DTA.4的催化，声色更显温暖华丽感，动人且耐听。当然，对于“D”风格重度爱好者来说，最重要的一点，Dantx的价格亲民，自然受到斯巴鲁车主的青睐。
既要求系统的声场宽阔和定位精准，也要求改装尽量保持低调是斯巴鲁车主提出的唯一要求，侧面反映出大部分“低烧”玩家的改装心理，这不难实现。在主机部分，改装的卡仕达DVD导航无需对中控做繁琐的倒模工艺，不过要达到发烧级别的声源要求，店家推荐加装一台H8-DSP为系统提供延时和EQ的设置。
斯巴鲁前车门上刚好可以容纳Dantax DAS6.3三分频套装中的中频和中低频单元，外把高频单元倒模安装在A柱上，使三个喇叭的摆位符合声学原理，所产生的声场自然获得开阔且精准的定位。至于功放部分，店家把Dantax DTA.4、Dantax DT1500.1D和H8-DSP安置在前排座椅下是最为合适不过。值得一提的是，整套系统中的线材也有Dantax的身影。斯巴鲁的大尾箱足够放置一只美国DD05系列超低音音箱，箱体采用官方推荐的迷宫式相位箱，是店家因应车主喜欢鉴赏音乐而制定。总体改装符合车主的改装要求，但又多了几分声色优美和档次格调。
编辑点评： 随着南威隆把Dantax DAS6.3旗舰级三分频套装带进车主的斯巴鲁中，DAS6.3将会成为车主心中的一款经典之作。对细节把控得丝丝入扣，声音华丽大气的DAS6.3也在无形间为斯巴鲁增添一份格调。
主机：卡士达DVD+H8DSP
前声场：Dantax DAS6.3 一套
超低音：美国DD005 一只
功放：Dantax DTA.4 一台
Dantax DT1500.1D 一台
线材：Dantax+德国WBT
Dantax在家用音响领域之中曾创造不少经典佳作，当跨越到车载领域，经典的地位能否得到延续呢？答案是肯定的，而且这种经典还得到进化。Dantax不断把新元素加入车用音响产品中，并融会贯通，终铸造出经典中的经典。
前声场选装Dantax目前的旗舰级产品DAS6.3三分频套装喇叭，配合同品牌DTA.4四路功放推动。DAS6.3套装在歌曲重放时的表现只能用精致形容，毫不放过细节的执着，很容易让人联想起同是丹麦产地的“D”字头部队一贯丝丝入扣的表现风格。在同风格、同品牌的DTA.4的催化，声色更显温暖华丽感，动人且耐听。当然，对于“D”风格重度爱好者来说，最重要的一点，Dantx的价格亲民，自然受到斯巴鲁车主的青睐。
既要求系统的声场宽阔和定位精准，也要求改装尽量保持低调是斯巴鲁车主提出的唯一要求，侧面反映出大部分“低烧”玩家的改装心理，这不难实现。在主机部分，改装的卡仕达DVD导航无需对中控做繁琐的倒模工艺，不过要达到发烧级别的声源要求，店家推荐加装一台H8-DSP为系统提供延时和EQ的设置。
斯巴鲁前车门上刚好可以容纳Dantax DAS6.3三分频套装中的中频和中低频单元，外把高频单元倒模安装在A柱上，使三个喇叭的摆位符合声学原理，所产生的声场自然获得开阔且精准的定位。至于功放部分，店家把Dantax DTA.4、Dantax DT1500.1D和H8-DSP安置在前排座椅下是最为合适不过。值得一提的是，整套系统中的线材也有Dantax的身影。斯巴鲁的大尾箱足够放置一只美国DD05系列超低音音箱，箱体采用官方推荐的迷宫式相位箱，是店家因应车主喜欢鉴赏音乐而制定。总体改装符合车主的改装要求，但又多了几分声色优美和档次格调。
编辑点评： 随着南威隆把Dantax DAS6.3旗舰级三分频套装带进车主的斯巴鲁中，DAS6.3将会成为车主心中的一款经典之作。对细节把控得丝丝入扣，声音华丽大气的DAS6.3也在无形间为斯巴鲁增添一份格调。