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配置清单
音源：日本阿尔派7990+H990解码两台
前声场：意大利卓傲CF顶级喇叭
后声场：意大利卓傲T系列喇叭
功放1：美国麦景图MCC404四声道功放 1台
功放2：意大利卓傲165.2两声道功放 3台
超低音：意大利卓傲10超低音两只
电池：美国史汀格SPV20
隔音：全车魔立方汽车隔音
线材：荷兰范登豪线材
看完一台“轻”改装，我们不妨来看看先歌兄弟其他的改装风格。车是丰田锐志，一款非常常见的热销车型，每个月同样的案例少说也有十个八个，但是如何在众多相同车型中选出最值得刊登的案例，往往让笔者头痛不已。本文的丰田锐志，不论是系统的组成，又或是改装工艺，都是难得的精品，故刊登与大家分享。
但就配置来说，用豪华来形容绝不为过。前声场一套卓傲CF顶级两分频，用一台麦景图MCC404推动。前者是经历过无数“金耳朵”考验的顶级两分频，拥有卓傲独创的合成支架技术，增加稳定性之余大量减少失真；后者是发烧友的遗憾麦景图MCC404，极致自然之声成绝唱。后声场喇叭选择的是笔者和濠哥都点赞的意大利卓傲T系列两分频，本身就极适合音乐诠释的它，用作辅助CF大哥绝对是绰绰有余。再加上两只卓傲10英寸超低音，为声场补充低频音效，就配置而言整套系统的完整度相当之高。
要搭配一套好的系统不难，有货有钱就能解决；要改装一台车也不难，技师只要不是虚有其表也能完成；但是，如何改装一台既能有好声音，又有高颜值的音响改装车，就没那么简单了。一台音响改装车完成度高低，通过尾箱的工艺其实能说明很多事情（器材是否搭配得当、安装布局是否合理等等）。我们之所以对泰国汽车音响改装推崇备至，很大程度是来自于泰国人对工艺的要求，从这台锐志上笔者看到了泰国工艺的影子。大家不妨看看配图，器材布局合理之余，又能将器材最美的一面呈现于人前，再搭配上并不浮夸的灯光点缀，有时候美就是简单，就是自然。
编辑点评：“我们都是过客，最终什么也留不住。我们根本无法真正拥有什么东西，无是财富、亲人、房子还是自己的生命。刹那就是永恒，享受即是拥有。”都知道潘总是一个非常文艺的人，朋友圈中的案例分享，也只有他可以用文艺作出别样的诠释，上面引用的就是他在这台锐志完工后的感概，细品之下确实大有道理。
音源：日本阿尔派7990+H990解码两台
前声场：意大利卓傲CF顶级喇叭
后声场：意大利卓傲T系列喇叭
功放1：美国麦景图MCC404四声道功放 1台
功放2：意大利卓傲165.2两声道功放 3台
超低音：意大利卓傲10超低音两只
电池：美国史汀格SPV20
隔音：全车魔立方汽车隔音
线材：荷兰范登豪线材
看完一台“轻”改装，我们不妨来看看先歌兄弟其他的改装风格。车是丰田锐志，一款非常常见的热销车型，每个月同样的案例少说也有十个八个，但是如何在众多相同车型中选出最值得刊登的案例，往往让笔者头痛不已。本文的丰田锐志，不论是系统的组成，又或是改装工艺，都是难得的精品，故刊登与大家分享。
但就配置来说，用豪华来形容绝不为过。前声场一套卓傲CF顶级两分频，用一台麦景图MCC404推动。前者是经历过无数“金耳朵”考验的顶级两分频，拥有卓傲独创的合成支架技术，增加稳定性之余大量减少失真；后者是发烧友的遗憾麦景图MCC404，极致自然之声成绝唱。后声场喇叭选择的是笔者和濠哥都点赞的意大利卓傲T系列两分频，本身就极适合音乐诠释的它，用作辅助CF大哥绝对是绰绰有余。再加上两只卓傲10英寸超低音，为声场补充低频音效，就配置而言整套系统的完整度相当之高。
要搭配一套好的系统不难，有货有钱就能解决；要改装一台车也不难，技师只要不是虚有其表也能完成；但是，如何改装一台既能有好声音，又有高颜值的音响改装车，就没那么简单了。一台音响改装车完成度高低，通过尾箱的工艺其实能说明很多事情（器材是否搭配得当、安装布局是否合理等等）。我们之所以对泰国汽车音响改装推崇备至，很大程度是来自于泰国人对工艺的要求，从这台锐志上笔者看到了泰国工艺的影子。大家不妨看看配图，器材布局合理之余，又能将器材最美的一面呈现于人前，再搭配上并不浮夸的灯光点缀，有时候美就是简单，就是自然。
编辑点评：“我们都是过客，最终什么也留不住。我们根本无法真正拥有什么东西，无是财富、亲人、房子还是自己的生命。刹那就是永恒，享受即是拥有。”都知道潘总是一个非常文艺的人，朋友圈中的案例分享，也只有他可以用文艺作出别样的诠释，上面引用的就是他在这台锐志完工后的感概，细品之下确实大有道理。