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我相信不少消费者都是看了《非诚勿扰》之后，才开始熟悉斯巴鲁这个品牌的。在影片中，葛优饰演的男主角有文化有点钱还有时间，生活过得相当不错。仔细想想对于真实生活中的这一类人来说，斯巴鲁还真是个不错的选择。如果你具备以上这些条件，同时又上有老下有小的话，那么傲虎应该是一个比较完美的选择。
中规中矩的外形有什么吸引之处
4790×1820×1676mm的车身尺寸对于一款家用SUV来说，算是一个比较标准的身材，空间与竞争对手相比也毫不吃亏。大尺寸的轮胎对于提升傲虎的安全性和操控性都有比较大的帮助。
前脸中规中矩线条非常分明，懂车的人远远地就能认出这是斯巴鲁。后背的大屁股也显示出了它超大的后备空间，旅行车最重要的不就是这个么？
内饰用料整体搭配合理么
内饰方面，傲虎的整体做工还算不错，只是用料以硬塑料为主，有些不显高档。但是仪表盘中央的3.5寸液晶屏不仅显示的内容够丰富，它的配色也很有科技感。我们试驾的车型中还配备了换挡拨片。
傲虎配备了黑色真皮座椅包裹感非常强，带有腰部支撑、记忆和加热功能，座椅软硬适中，乘坐舒适感比较强。空间方面，当前排乘客以标准驾驶姿势乘坐时，后排乘客腿部大概还有10cm以上的空间，2745mm的轴距相当宽敞。
傲虎的后备箱是我最喜欢的部分，宽大的行李厢最大容积为1641L。打开后门后，轻轻拉动手柄就可以放倒后排座椅，这样的设计要比把开关放在后排座椅上方便得多。更重要的是，后排座椅放倒后空间还很平整，放置体积较大的物品也毫无问题。
动力配置能够称得上“虎”么
傲虎和新款力狮一样采用了第三代FB水平对置发动机，他的最高功率和最大扭矩分别达到了127kW和235Nm。除了在动力上有所提升之外，新款发动机只需要使用92号汽油就可以了，大大降低了车主的使用成本。
6速CVT变速箱没有什么过多的亮点，换挡平顺，燃油经济性强，是斯巴鲁选择它最重要的理由。对于傲虎这种偏家用的SUV来说，CVT确实很适合他。加速非常线性平稳，在高速上面超车也是非常的容易，配合换挡拨片来加速超车也算得上是得心应手。
大家伙也能有好操控吗
实际驾驶过程中，傲虎的表现与新力狮包括新森林人都很相似，轻柔的转向，安静的车内空间，调校的颇为硬朗的悬挂，能让你找到属于斯巴鲁的味道。傲虎配备了全时四驱，它的主要作用在于提高公路性能，在越野方面，傲虎的表现应该逊于同门的森林人。
傲虎极为轻盈的转向与硬邦邦的悬挂形成了鲜明的对比，虽然转向指向依旧精准细腻，但是过于明显的电控痕迹始终让驾驶者感觉和车辆之间有距离感，有些不够直接。当然对于日常驾驶来说，我相信大部分消费者还是宁愿选择一个手指头就能转动的方向盘。总的来说，这辆大家伙的操控还是非常不错的，我比较喜欢这种轻轻一转方向盘就能控制一辆大车的感觉。
中规中矩的外形有什么吸引之处
4790×1820×1676mm的车身尺寸对于一款家用SUV来说，算是一个比较标准的身材，空间与竞争对手相比也毫不吃亏。大尺寸的轮胎对于提升傲虎的安全性和操控性都有比较大的帮助。
前脸中规中矩线条非常分明，懂车的人远远地就能认出这是斯巴鲁。后背的大屁股也显示出了它超大的后备空间，旅行车最重要的不就是这个么？
内饰用料整体搭配合理么
内饰方面，傲虎的整体做工还算不错，只是用料以硬塑料为主，有些不显高档。但是仪表盘中央的3.5寸液晶屏不仅显示的内容够丰富，它的配色也很有科技感。我们试驾的车型中还配备了换挡拨片。
傲虎配备了黑色真皮座椅包裹感非常强，带有腰部支撑、记忆和加热功能，座椅软硬适中，乘坐舒适感比较强。空间方面，当前排乘客以标准驾驶姿势乘坐时，后排乘客腿部大概还有10cm以上的空间，2745mm的轴距相当宽敞。
傲虎的后备箱是我最喜欢的部分，宽大的行李厢最大容积为1641L。打开后门后，轻轻拉动手柄就可以放倒后排座椅，这样的设计要比把开关放在后排座椅上方便得多。更重要的是，后排座椅放倒后空间还很平整，放置体积较大的物品也毫无问题。
动力配置能够称得上“虎”么
傲虎和新款力狮一样采用了第三代FB水平对置发动机，他的最高功率和最大扭矩分别达到了127kW和235Nm。除了在动力上有所提升之外，新款发动机只需要使用92号汽油就可以了，大大降低了车主的使用成本。
6速CVT变速箱没有什么过多的亮点，换挡平顺，燃油经济性强，是斯巴鲁选择它最重要的理由。对于傲虎这种偏家用的SUV来说，CVT确实很适合他。加速非常线性平稳，在高速上面超车也是非常的容易，配合换挡拨片来加速超车也算得上是得心应手。
大家伙也能有好操控吗
实际驾驶过程中，傲虎的表现与新力狮包括新森林人都很相似，轻柔的转向，安静的车内空间，调校的颇为硬朗的悬挂，能让你找到属于斯巴鲁的味道。傲虎配备了全时四驱，它的主要作用在于提高公路性能，在越野方面，傲虎的表现应该逊于同门的森林人。
傲虎极为轻盈的转向与硬邦邦的悬挂形成了鲜明的对比，虽然转向指向依旧精准细腻，但是过于明显的电控痕迹始终让驾驶者感觉和车辆之间有距离感，有些不够直接。当然对于日常驾驶来说，我相信大部分消费者还是宁愿选择一个手指头就能转动的方向盘。总的来说，这辆大家伙的操控还是非常不错的，我比较喜欢这种轻轻一转方向盘就能控制一辆大车的感觉。