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2016年的九州深圳展会，参展商及观展者的数量，都较上届有较大增长，并且反应议论正面居多。其中，车载音响改装的市场变化，尤其突出，值得业界同行深思与关注。
变化之一是专业的汽车音响比赛已成为全行业追捧的热点——几乎所有的竞赛组织，除了主场作战的AEA之外，其它如EMMA、MACA、IASCA等国外竞赛组织的国内承办者，均到场同台竞技，让汽车音响改装同行们大呼过瘾——如果这个时间、这个地点、这个平台对观众们没有吸引力，相信这些久经战阵的中国汽车音响改装大秀场的“老戏骨”们，绝不会这么卖力地表现；当然，也是大家都对中国汽车音响改装市场的预期有相当大的期待，所以才会在此看到近十年来规模最为空前的专业汽车音响改装赛事了！
变化之二是传统汽车音响改装产品越来越智能化，引领了市场的发展，并且持续地吸引更多的注意力；另整个行业的生态系统开始产生极大的转变，极有可能成为近年来改变这个市场“玩法”的“发动机”！
为什么这样说呢？其实如果读者对汽车音响及汽车音响改装行业的发展历程有所了解的话，一定会认同以下发展脉络：
以往的汽车音响改装市场中，带领整个市场前进的动力，其实就是相关技术的突破与成熟应用——我们国内同行经历过的，应该有这么几个世代：卡带机被CD机取代、CD机被DVD导航取代！
卡带变CD，那个年代太遥远，大多数人没有赶上；CD被DVD导航取代，虽然我们大多数同行都是亲历者，但是获利的主要是主机产业链条上的从业者，我们纯后级改装的从业者也没有怎么借到光——但是不可否认的是，只要整个产业链中从音源到功放、喇叭等产品技术中的某一环节的技术获得突破，就会带来整个行业的极大繁荣！并且，这个改变主要是由音源提供的方式改变引起的！
其实，专车专用DVD导航产品自06年左右开始在中国市场面世，至今已经有十年之久了，这个产品已经足够成熟了。但是由于主机厂商关注的是产品的功能而非性能，因此其并不注重主机音源输出的品质，因此后级音改同行并不能从这次技术升级的行业大餐中分得一杯羹——但是今天，音源的存储于传送方式已经极大地多样化与数字化，以往CD与DVD的光盘存储与传输方式，已经被硬盘、U盘等固态存储与多媒体的播放传输方式所取代！这些更先进的传输与播放方式，已经广泛地被年轻一代的消费者所采用，车载主机的新时代，也必将是这种多媒体的应用方式大放异彩的时代！
在相关数字音频技术不断进步的前提下，更多高效、廉价的汽车音响应用方案应运而生——以车载DSP技术的本土化成熟为标志的中国汽车音响改装行业，迎来了全新的时代！
2015年，以汽车功放、喇叭、周边器材等传统汽车音响改装产品为主的业内同行，大多都受市场不景气影响而营收下降，但是在后级市场确有一种产品逆势上扬，全年大卖——这就是车载DSP功放及DSP处理器！
其实，传统的车载音响产品中，喇叭的产品技术是最为稳定的，产品形态以及价格也是极为坚挺的；车载功放产品，虽然近年来受数字功放的影响有所变化，但数字功放的技术或者说成本与性能的比值，还达不到普通市场的要求，因此也没有极大的变化。唯一可以与时代与行业技术发展接轨的，就是音频技术的数字化——车载DSP的方案由中国本土企业直接开发，将以往数万元主机中的DSP技术植入了千元级功放产品中，令汽车音响改装的效果与客户体验感大大提升，并且解决了制约这个行业发展的关键瓶颈——成熟现场调音师的稀缺！因为车载DSP可以连接电脑调音，并且可以将高级调音师对某一款车型以及相应器材应用的最佳调音数据离线以及在线传输共享——只要有初级改装经验的技工，只要可以拆装车，不剪线对插主机后的专用线束，就可以满足大多数客户对音响效果提升的要求，相当于经验丰富的中级改装调音师水平的汽车音响改装效果任取任求！
这样的产品，就是2015年大受市场欢迎的专车专用DSP功放！就是黯淡市况下的一抹亮丽的彩虹——这个产品的普及，离不开首先由专业音频领域进入汽车音响音频领域的一家广州公司：广州车厘子电子科技有限公司；离不开这个行业的方案开发带头人：车载音频DSP带头人秦先青先生！
无论是引领行业dsp功放大卖的“X音X”，还是率先推出的媲美阿尔派H800的专业高级DSP处理器——将复杂的英文调音界面进化为简单的中英文可选的调音界面，使得广大的中国普通音改店家，可以快速地掌握各种高级DSP调音功能，这一开创性的工作，甚至比其更高级的音频算法等的掌握，对这个行业的贡献更为突出！在此，让我们为车厘子公司、为车厘子公司的带头人秦先生等团队，为中国汽车音响改装行业的贡献点赞！
当然，作为一代新技术下的汽车音响产品，要想不断引领行业的发展，必须要有一定的技术深度——车载DSP技术是有这个潜力的。下一期，我们再来谈谈车载DSP技术在行业中的应用深度，以及适合行业要求的具体产品形态方面的发展趋势！
变化之一是专业的汽车音响比赛已成为全行业追捧的热点——几乎所有的竞赛组织，除了主场作战的AEA之外，其它如EMMA、MACA、IASCA等国外竞赛组织的国内承办者，均到场同台竞技，让汽车音响改装同行们大呼过瘾——如果这个时间、这个地点、这个平台对观众们没有吸引力，相信这些久经战阵的中国汽车音响改装大秀场的“老戏骨”们，绝不会这么卖力地表现；当然，也是大家都对中国汽车音响改装市场的预期有相当大的期待，所以才会在此看到近十年来规模最为空前的专业汽车音响改装赛事了！
变化之二是传统汽车音响改装产品越来越智能化，引领了市场的发展，并且持续地吸引更多的注意力；另整个行业的生态系统开始产生极大的转变，极有可能成为近年来改变这个市场“玩法”的“发动机”！
为什么这样说呢？其实如果读者对汽车音响及汽车音响改装行业的发展历程有所了解的话，一定会认同以下发展脉络：
以往的汽车音响改装市场中，带领整个市场前进的动力，其实就是相关技术的突破与成熟应用——我们国内同行经历过的，应该有这么几个世代：卡带机被CD机取代、CD机被DVD导航取代！
卡带变CD，那个年代太遥远，大多数人没有赶上；CD被DVD导航取代，虽然我们大多数同行都是亲历者，但是获利的主要是主机产业链条上的从业者，我们纯后级改装的从业者也没有怎么借到光——但是不可否认的是，只要整个产业链中从音源到功放、喇叭等产品技术中的某一环节的技术获得突破，就会带来整个行业的极大繁荣！并且，这个改变主要是由音源提供的方式改变引起的！
其实，专车专用DVD导航产品自06年左右开始在中国市场面世，至今已经有十年之久了，这个产品已经足够成熟了。但是由于主机厂商关注的是产品的功能而非性能，因此其并不注重主机音源输出的品质，因此后级音改同行并不能从这次技术升级的行业大餐中分得一杯羹——但是今天，音源的存储于传送方式已经极大地多样化与数字化，以往CD与DVD的光盘存储与传输方式，已经被硬盘、U盘等固态存储与多媒体的播放传输方式所取代！这些更先进的传输与播放方式，已经广泛地被年轻一代的消费者所采用，车载主机的新时代，也必将是这种多媒体的应用方式大放异彩的时代！
在相关数字音频技术不断进步的前提下，更多高效、廉价的汽车音响应用方案应运而生——以车载DSP技术的本土化成熟为标志的中国汽车音响改装行业，迎来了全新的时代！
2015年，以汽车功放、喇叭、周边器材等传统汽车音响改装产品为主的业内同行，大多都受市场不景气影响而营收下降，但是在后级市场确有一种产品逆势上扬，全年大卖——这就是车载DSP功放及DSP处理器！
其实，传统的车载音响产品中，喇叭的产品技术是最为稳定的，产品形态以及价格也是极为坚挺的；车载功放产品，虽然近年来受数字功放的影响有所变化，但数字功放的技术或者说成本与性能的比值，还达不到普通市场的要求，因此也没有极大的变化。唯一可以与时代与行业技术发展接轨的，就是音频技术的数字化——车载DSP的方案由中国本土企业直接开发，将以往数万元主机中的DSP技术植入了千元级功放产品中，令汽车音响改装的效果与客户体验感大大提升，并且解决了制约这个行业发展的关键瓶颈——成熟现场调音师的稀缺！因为车载DSP可以连接电脑调音，并且可以将高级调音师对某一款车型以及相应器材应用的最佳调音数据离线以及在线传输共享——只要有初级改装经验的技工，只要可以拆装车，不剪线对插主机后的专用线束，就可以满足大多数客户对音响效果提升的要求，相当于经验丰富的中级改装调音师水平的汽车音响改装效果任取任求！
这样的产品，就是2015年大受市场欢迎的专车专用DSP功放！就是黯淡市况下的一抹亮丽的彩虹——这个产品的普及，离不开首先由专业音频领域进入汽车音响音频领域的一家广州公司：广州车厘子电子科技有限公司；离不开这个行业的方案开发带头人：车载音频DSP带头人秦先青先生！
无论是引领行业dsp功放大卖的“X音X”，还是率先推出的媲美阿尔派H800的专业高级DSP处理器——将复杂的英文调音界面进化为简单的中英文可选的调音界面，使得广大的中国普通音改店家，可以快速地掌握各种高级DSP调音功能，这一开创性的工作，甚至比其更高级的音频算法等的掌握，对这个行业的贡献更为突出！在此，让我们为车厘子公司、为车厘子公司的带头人秦先生等团队，为中国汽车音响改装行业的贡献点赞！
当然，作为一代新技术下的汽车音响产品，要想不断引领行业的发展，必须要有一定的技术深度——车载DSP技术是有这个潜力的。下一期，我们再来谈谈车载DSP技术在行业中的应用深度，以及适合行业要求的具体产品形态方面的发展趋势！