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摘 要：通过对我国第三方物流发展现状的分析与研究，确定第三方物流虽然在近些年中有很大程度的进步与发展，但其中也存在一些问题，阻碍了前进的脚步。对此，应当以互联网为背景，对第三方物流的发展潜力予以深入的分析，以便借助互联网+的优势，为第三方物流发展造势，促进第三方物流持续健康的发展。基于此，本文将通过分析第三方物流发展现状，进一步了解第三方物流运行存在的问题，探究互联网背景下第三方物流发展策略。
关键词：互联网 第三方物流 升级 策略
在互联网技术不断创新和发展的今天，互联网以迅雷不及掩耳之势深入到各个行业之中，并且发挥重要作用。而随着“互联网+”的提出及推进，人们更加确信互联网能够创造巨大利益的潜力，进而积极与互联网相融合，这其中就包括物流行业。就以第三方物流来说，在电商出现的这几年中第三方物流在国民经济中的位置大大提升。当然，从目前来看第三方物流还存在一些不足和缺陷，这在一定程上阻碍了其发展步伐。此种情况下，应当借助互联网的优势来升级第三方物流，以此来推动物流行业良好发展。
一、我国第三方物流发展现状分析
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。回顾整个物流发展历程，确定近二十余年之中我国第三方物流的发展状况不容小觑，但也同样存在瑕疵。总体来说，我国第三方物流发展现状主要变现为：
其一，发展速度快且上升空间大。市场经济体制改革不断升华的背景下，互联网的快速普及，使得第三方物流的市场需求不断扩大，尤其是从2014年开始高速发展电子商务的情况下，跨区域、跨空间、跨时间的商务交易频繁进行下，全国内需要运送的包裹数量不断增多，这给在很大程度上带动了第三方物流的发展。而从当前人们网上购物的情况来看，网上购物将成为一种生活方式存在于人们的生活之中，因此第三方物流还有很大的发展空间。其二，企业数量多但规模小。之所以这么说，在第五次中国物流市场调查中显示，我国物流企业规模在500人以上的仅占11%，目前世界前十强的物流企业基本集中在欧美国家。对我国物流企业进行分析，确定随着第三方物流的发展，越来越多的人看到了其内存的商机，进而积极筹集资金来创建物流企业，但因创业资金有限，只能先创建规模较小的物流企业的。因此，目前国内呈现出物流企业数量多但规模小的特点。
二、当下我国第三方物流存在的问题
在“互联网+”已经成为必然的发展趋势的情况下，为了促进第三方物流良好发展，首先我们要了解第三方物流现状，进而探究升级第三方物流的措施，促使第三方物流在互联网环境中良好运行和发展。就目前国内第三方物流运行情况来看，第三物流现状不佳。究其原因，主要是以下问题的存在，即：
1.我国物流成本占比过高。依据《中国采购发展报告》，确定我国物流费用高、运行效率低。就以2013年来说，我国社会物流总费用为10.2万亿元，占GDP的比重约为17.9%，高于美国、日本、德国约9.5个百分点。这使得我国第三方物流的盈利能力受到质疑。
2.物流企业的自身管理存在问题。除了成本问题需要正确面对之外，管理问题也需要加以关注。因为在近些年第三方物流持续、快速、稳步发展的同时，物流企业之中所实施的企业管理并未充分发挥作用。究其原因，主要是企业管理方面存在问题，即管理观念落后，一些物流企业停留在传统的管理状态上，且不说缺乏专业的管理人才，一些管理者过于把控管理权限就直接影响了企业管理，导致其管理作用难以充分发挥；管理理念落后，很多物流企业在实施管理的过程中，并未在时代发展的同时优化企业管理，尤其是管理理念，致使企业管理缺乏与时俱进的方向，相应的所落实的企业管理工作不能贴合实际。
3.配送服务不高。我国物流企业还存在配送服务不高的问题。具体表现为物流企业的运作模式具有高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低技术含量等特点，不注重借助互联网技术，为客户提供物流信息，致使很多客户难以查询到货物运输情况，为此需要等待较长的时间。
三、互联网背景下第三方物流升级策略
鉴于当前我国第三方物流现状不佳，存在诸多问题的情况，笔者建议采取以下措施来升级第三方物流。促进其在互联网环境中良好运作。
1.发展物流互联网推进物流技术升级，降低物流成本。物流互联网就是实体物理世界的物流系统与线上互联网世界的物流信息系统实现一体化融合的互联网，在互联网时代下为物流技术与设备发展寻找方向和标准显得尤为重要。为了升级第三方物流，在优化发展第三方物流之际，应当借助互联网来推进物流技术的升级，以此来提高第三方物流的服务水平。对此，物流企业需要作出的努力是（1）将物联网技术作为物流互联网的基础。也即是结合第三方物流的实际情况，积极的引进RFID/EPC、条码和CPS/GIS等智能感知技术联网，以此来实现物流信息采集、定位、连接一体化，有效的控制物流整个过程，避免受到其他不良因素的影响。（2）智能物流技术装备的强化。也就是在当前我国物流仓储成本较高的情况下，应当积极引用智能物流技术装备，通过其来对物流进行智能化的控制和合理的通讯，以此来控制物流仓储量，进而降低物流成本，为创造较高的经济效益做铺垫。
2.转变管理方式，提高企业自身管理水平。在互联网不断发展的背景下，第三方物流应当与O2O模式相结合，为广大消费者提供虚拟购物、快件自发自取等便民服务，满足消费者的需求。这就说明了第三方物流需要改变物流模式，从传统的物流模式转变为O2O模式，创造运输、服务、便民于一体的物流状态。基于此，可以确定升级第三方物流是非常必要的。为了实现这一目的，需要物流企业将目光放在企业管理上，基于时代特点及互联网特点，树立现代化的管理理念，结合物流企业实际情况，优化调整企业管理，使之能够贴合企业实际，合理化、科学化、规范化的展开一系列的管理工作，保证企业内部运行良好。就以仓储管理来说，应当从传统仓储方式转变为“网仓”这一新的仓储方式。具体来说，就是结合当前物流企业实际情况，借助互联网的优势，创设物流仓储的网络平台，利用网络平台进行货物协调、运输、配送等，如此可以实现互联互动，在有货物的第一时间对其进行有效的处理，如此可以大大降低货物积压的情况发生。不过在此需要说明的是新的仓储管理方式——网仓的实现是有一定的难度，需要加强先进技术及技术人才的引进，以便更好的搭建网络平台，实现网仓。
3.注意升级配送服务，节约资源。回顾物流发展历程，确定物流发展历史划分为四个时代，即物流1.0时代，连接制造业和消费者的载体；物流2.0时代，对物流各个环节予以合理的计划、组织、控制；物流3.0时代，物流业与制造业深度融合共享；使物流业的快速反应和运行；物流4.0时代，互联网即将进入“物流互联网”。这就说明随着物流行业的发展，物流的思维方式不断变化。基于此，应当注意升级企业的配送服务，改变企业运行模式，达到节约资源，促进企业可持续发展的目的。那么，如何做到這一点呢？自然是借助互联网的有时，也就是创建属于本企业的APP，将线上配送服务和线下配送联系在一起，即从客户下单进行货物运输开始，在APP上显示为配送准备，之后在配送人员配送的过程中实时上传送货地点及可视化地图呈现，如此可以使客户通过手机实时看到快递所在的位置，方便签收货物。这对于物流企业来说，能够良好的规划物流运输计划，充分且有效的运用资源，为企业创造较高的经济效益。
四、结语
但从目前来看，第三方物流运行不佳，存在一些问题，如成本问题、管理问题、配送服务问题等。对此，应当以互联网为背景，充分借助互联网的优势来促进第三方物流发展，为此需要作出的努力是实施发展物流互联网推进物流技术升级提升服务能力、转变仓储管理方式——网仓等措施，以此来促进第三方物流升级，为使我国第三方物流业进军国际奠定基础。
参考文献：
[1]李社球.经济全球化背景下的中国第三方物流营销策略[C].湖北省市场营销学会2004年学术年会：经济全球化背景下的服务营销论文集.2004：537-541.
[2]邹美.信息系统和全球网络支持下的现代第三方物流研究[D].复旦大学，2010.
[3]何芳，陈磊.基于互联网背景下安徽省农产品物流体系的优化研究[J].商场现代化，2016，（20）：40-41.
关键词：互联网 第三方物流 升级 策略
在互联网技术不断创新和发展的今天，互联网以迅雷不及掩耳之势深入到各个行业之中，并且发挥重要作用。而随着“互联网+”的提出及推进，人们更加确信互联网能够创造巨大利益的潜力，进而积极与互联网相融合，这其中就包括物流行业。就以第三方物流来说，在电商出现的这几年中第三方物流在国民经济中的位置大大提升。当然，从目前来看第三方物流还存在一些不足和缺陷，这在一定程上阻碍了其发展步伐。此种情况下，应当借助互联网的优势来升级第三方物流，以此来推动物流行业良好发展。
一、我国第三方物流发展现状分析
第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。回顾整个物流发展历程，确定近二十余年之中我国第三方物流的发展状况不容小觑，但也同样存在瑕疵。总体来说，我国第三方物流发展现状主要变现为：
其一，发展速度快且上升空间大。市场经济体制改革不断升华的背景下，互联网的快速普及，使得第三方物流的市场需求不断扩大，尤其是从2014年开始高速发展电子商务的情况下，跨区域、跨空间、跨时间的商务交易频繁进行下，全国内需要运送的包裹数量不断增多，这给在很大程度上带动了第三方物流的发展。而从当前人们网上购物的情况来看，网上购物将成为一种生活方式存在于人们的生活之中，因此第三方物流还有很大的发展空间。其二，企业数量多但规模小。之所以这么说，在第五次中国物流市场调查中显示，我国物流企业规模在500人以上的仅占11%，目前世界前十强的物流企业基本集中在欧美国家。对我国物流企业进行分析，确定随着第三方物流的发展，越来越多的人看到了其内存的商机，进而积极筹集资金来创建物流企业，但因创业资金有限，只能先创建规模较小的物流企业的。因此，目前国内呈现出物流企业数量多但规模小的特点。
二、当下我国第三方物流存在的问题
在“互联网+”已经成为必然的发展趋势的情况下，为了促进第三方物流良好发展，首先我们要了解第三方物流现状，进而探究升级第三方物流的措施，促使第三方物流在互联网环境中良好运行和发展。就目前国内第三方物流运行情况来看，第三物流现状不佳。究其原因，主要是以下问题的存在，即：
1.我国物流成本占比过高。依据《中国采购发展报告》，确定我国物流费用高、运行效率低。就以2013年来说，我国社会物流总费用为10.2万亿元，占GDP的比重约为17.9%，高于美国、日本、德国约9.5个百分点。这使得我国第三方物流的盈利能力受到质疑。
2.物流企业的自身管理存在问题。除了成本问题需要正确面对之外，管理问题也需要加以关注。因为在近些年第三方物流持续、快速、稳步发展的同时，物流企业之中所实施的企业管理并未充分发挥作用。究其原因，主要是企业管理方面存在问题，即管理观念落后，一些物流企业停留在传统的管理状态上，且不说缺乏专业的管理人才，一些管理者过于把控管理权限就直接影响了企业管理，导致其管理作用难以充分发挥；管理理念落后，很多物流企业在实施管理的过程中，并未在时代发展的同时优化企业管理，尤其是管理理念，致使企业管理缺乏与时俱进的方向，相应的所落实的企业管理工作不能贴合实际。
3.配送服务不高。我国物流企业还存在配送服务不高的问题。具体表现为物流企业的运作模式具有高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低技术含量等特点，不注重借助互联网技术，为客户提供物流信息，致使很多客户难以查询到货物运输情况，为此需要等待较长的时间。
三、互联网背景下第三方物流升级策略
鉴于当前我国第三方物流现状不佳，存在诸多问题的情况，笔者建议采取以下措施来升级第三方物流。促进其在互联网环境中良好运作。
1.发展物流互联网推进物流技术升级，降低物流成本。物流互联网就是实体物理世界的物流系统与线上互联网世界的物流信息系统实现一体化融合的互联网，在互联网时代下为物流技术与设备发展寻找方向和标准显得尤为重要。为了升级第三方物流，在优化发展第三方物流之际，应当借助互联网来推进物流技术的升级，以此来提高第三方物流的服务水平。对此，物流企业需要作出的努力是（1）将物联网技术作为物流互联网的基础。也即是结合第三方物流的实际情况，积极的引进RFID/EPC、条码和CPS/GIS等智能感知技术联网，以此来实现物流信息采集、定位、连接一体化，有效的控制物流整个过程，避免受到其他不良因素的影响。（2）智能物流技术装备的强化。也就是在当前我国物流仓储成本较高的情况下，应当积极引用智能物流技术装备，通过其来对物流进行智能化的控制和合理的通讯，以此来控制物流仓储量，进而降低物流成本，为创造较高的经济效益做铺垫。
2.转变管理方式，提高企业自身管理水平。在互联网不断发展的背景下，第三方物流应当与O2O模式相结合，为广大消费者提供虚拟购物、快件自发自取等便民服务，满足消费者的需求。这就说明了第三方物流需要改变物流模式，从传统的物流模式转变为O2O模式，创造运输、服务、便民于一体的物流状态。基于此，可以确定升级第三方物流是非常必要的。为了实现这一目的，需要物流企业将目光放在企业管理上，基于时代特点及互联网特点，树立现代化的管理理念，结合物流企业实际情况，优化调整企业管理，使之能够贴合企业实际，合理化、科学化、规范化的展开一系列的管理工作，保证企业内部运行良好。就以仓储管理来说，应当从传统仓储方式转变为“网仓”这一新的仓储方式。具体来说，就是结合当前物流企业实际情况，借助互联网的优势，创设物流仓储的网络平台，利用网络平台进行货物协调、运输、配送等，如此可以实现互联互动，在有货物的第一时间对其进行有效的处理，如此可以大大降低货物积压的情况发生。不过在此需要说明的是新的仓储管理方式——网仓的实现是有一定的难度，需要加强先进技术及技术人才的引进，以便更好的搭建网络平台，实现网仓。
3.注意升级配送服务，节约资源。回顾物流发展历程，确定物流发展历史划分为四个时代，即物流1.0时代，连接制造业和消费者的载体；物流2.0时代，对物流各个环节予以合理的计划、组织、控制；物流3.0时代，物流业与制造业深度融合共享；使物流业的快速反应和运行；物流4.0时代，互联网即将进入“物流互联网”。这就说明随着物流行业的发展，物流的思维方式不断变化。基于此，应当注意升级企业的配送服务，改变企业运行模式，达到节约资源，促进企业可持续发展的目的。那么，如何做到這一点呢？自然是借助互联网的有时，也就是创建属于本企业的APP，将线上配送服务和线下配送联系在一起，即从客户下单进行货物运输开始，在APP上显示为配送准备，之后在配送人员配送的过程中实时上传送货地点及可视化地图呈现，如此可以使客户通过手机实时看到快递所在的位置，方便签收货物。这对于物流企业来说，能够良好的规划物流运输计划，充分且有效的运用资源，为企业创造较高的经济效益。
四、结语
但从目前来看，第三方物流运行不佳，存在一些问题，如成本问题、管理问题、配送服务问题等。对此，应当以互联网为背景，充分借助互联网的优势来促进第三方物流发展，为此需要作出的努力是实施发展物流互联网推进物流技术升级提升服务能力、转变仓储管理方式——网仓等措施，以此来促进第三方物流升级，为使我国第三方物流业进军国际奠定基础。
参考文献：
[1]李社球.经济全球化背景下的中国第三方物流营销策略[C].湖北省市场营销学会2004年学术年会：经济全球化背景下的服务营销论文集.2004：537-541.
[2]邹美.信息系统和全球网络支持下的现代第三方物流研究[D].复旦大学，2010.
[3]何芳，陈磊.基于互联网背景下安徽省农产品物流体系的优化研究[J].商场现代化，2016，（20）：40-41.