欲与山峰试比高

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  Jeep,不止是一个商标、一种车型,在中国,吉普就是越野车的代名词,成为了一种无畏的征服精神、一种自由豪迈的生活态度。而Jeep英雄会,就是广大越野车米的朝圣大会。
  
  在我看来,越野就是一种英雄般的行为从小就梦想能够拥有一辆吉普车,而学习驾驶的第一堂课就是Jeep的演变车型——北京吉普2020从那时开始,我就决心驾驭这移动的机器去征服自然。
  如今,Jeep,已经成为了一种无畏的征服精神、一种自由豪迈的生活态度。在中国,吉普车就是越野车的代名词,也是我始终追求的梦想。今天梦想的实现,则是在2008年Jeep英雄会上。
  Jeep英雄会,听上去就是一个很震撼的名字,谈到它,还要从始于上世纪50年代的Jeep Jamboree(Jeep聚会)说起。在那时,这种聚会每年要在全球不同地方举行数十次,为Jeep车主及其家人,朋友带来了无穷的四驱乐趣。
  真正的Jeep大会始于1995年,也算是美国Jeep迷们的年度户外假日了吧。它每年只举行一次,但即便这样,大概也能有成千上万的参与者加入其中,体验四轮驱动的魅力。7年前,欧洲也开始举办Jeep大会,如今已经蔓延到我国广袤的中华大地。
  
  在今年举行的中国Jeep英雄会上,随处可见跑遍大江南北的北京吉普切诺基,也就是车迷们俗称的“小切”,当然还有大切和指挥官、入门型的指南者,以及大名鼎鼎的牧马人。甚至我们还发现了许多丰田、日产,三菱的越野车,因为Jeep英雄会已不仅仅是Jeep车主的聚会,而是整个越野爱好者、甚至车迷的节日!
  虽然现场Jeep提供4款车都具备不同的四轮驱动系统,但明星依然是越野性能格外出众的牧马人。凭借着拥有极限越野能力的Command-Trac Ⅱ分时四驱系统,以及固特异(Good Year)专门为牧马人开发的Wrangler(即牧马人)轮胎让我们见证了Jeep牧马人翻山越岭的极限越野能力。
  眼前的道路是怀来天漠中的一条排洪通道,大小碎石连绵不断,高度落差明显。虽然头顶时刻有着落石的危险,但牧马人坚固的可拆卸车顶并不惧怕这些。挂上低速四驱,Jeep登山即刻开始。固特异的255/75R17轮胎如同田径运动员的钉鞋,抓住地面,就连无缝的石头表面也能牢牢贴住。连续十多个20cm高的石台阶组成了一个接近30度的上坡,前后整体桥非独立悬架的牧马人带着我们不费吹灰之力,“背朝黄土、面朝天”地爬了上去。在我看来,除了飞檐走壁,牧马人已经几乎无所不能。
  尽管时间有限,但我们还是充分体验到了牧马人的极限越野能力,对它进行深入的越野测试也进入了汽车与运动的日程同时,我们也理解了为什么会有如此多的“老少爷们”、甚至“窈窕淑女”如此钟爱越野——因为他们都有一种自由豪迈的生活态度,以征服自然为乐趣。而Jeep英雄会,则是越野英雄们团聚,朝圣,交流的大会,也是他们的节日。
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