轮胎改装推荐(3)

来源 :汽车与运动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:iezhan
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  没有一款鞋能够适合所有的场合使用,也没有一款轮胎能够适用于各种路况。汽车与轮胎的关系就好像人与鞋的关系一样,户外运动时人必然也要穿上专用的运动登山鞋,同样,汽车在恶劣道路中也要穿上专用的越野轮胎。
  
  与小轿车使用的轮胎相比,SUV和纯粹越野车上,也有多种风格和方向的轮胎可供选择。我们常常听到的有HT轮胎、AT轮胎和MT轮胎等。
  HT轮胎,也叫公路胎。其特点是胎壁柔软,胎面花纹细密,讲究在公路上行驶的舒适与安静,突出的是公路转向操控性和一定的湿地性能。同样尺寸的轮胎,HT轮胎在沙地表现尚可,不易刨坑陷车,但是在非铺装路面很脆弱。HT轮胎是大多数SUV车型出厂的标配。
  AT轮胎,又叫全地形胎。AT胎的设计形式千变万化,相对于HT轮胎,AT的胎纹略微粗犷,胎牙的间距比HT略大,这种设计的负面效果是公路性能下降,噪声增大,但是耐用性和在非铺装路面的附着力超过一般的HT,算是性能最全面的轮胎。
  MT轮胎,就是纯粹的越野胎、泥地胎,只有越野发烧友才会选用。与AT轮胎相比,MT的胎壁更加坚强,胎牙更加夸张,胎牙之间的距离明显偏大,便于泥地行驶的时候慢速排泥或高速甩泥,另外在一些恶劣的地面上(如凹凸不平的岩石)更容易增加附着力。在公路上行驶MT轮胎的噪声很大,时速10公里以下的时候都能感觉到轮胎接触地面的振动,刹车和转向性能都与AT轮胎相差甚远,下雨的铺装路面更容易失控,但是一到非铺装地面上,它就能带给你超凡的抓地快感,特别是在恶劣地形上,它不易损坏,给人很强的信心。
  对MT轮胎大家往往有个误区,就是在沙地里越野能力一定很强,实践证明,软沙地面是MT轮胎的杀手,如果没有差速锁,车速过慢或停顿就只有刨坑陷车的份儿了。
  
  下面,我们再次根据改装店、车主以及编辑的经验,向大家推荐几款高性价比越野轮胎:
  
  1、车主推荐:HT轮胎——普利司通DUELER H/L 683
  DUELER H/L 683是款适用于城市道路的越野车轮胎,双层AQ胎面胶,有效抑制轮胎使用中,后期胎面硬化确保舒适性。采用AQ胎面胶和GUTT优化设计法,保证了自始至终的静音性。在《汽车与运动》的长期测试中发现:装载了此套轮胎,行驶了6350km的北京吉普切诺基2.5,平均油耗始终被控制在10L/100km之内,值得称赞!其尺寸215/75 R15的成交价在500元左右。
  
  2、编辑推荐:HT轮胎——邓禄普GRANDTREK PT2
  PT2轮胎运用高新的数码科技,设计在胎面中央的两条波浪形凹槽可最大程度地降低噪声。这让车辆驾驶很平稳和舒适,胎面的花纹沟槽有很出色的排水效果,在高速驾驶时亦能很平稳。在试用时,该轮胎的低滚动阻力令人印象深刻,使人有一种车辆动力变强了的感觉,并且它的路噪非常低,几乎听不到轮胎与地面接触发出的“呜呜”声音,再有它也很耐磨。其尺寸215/60R16价格为850元左右。
  同是AT轮胎,但是区别也很大,AT轮胎是越野胎中最复杂的,这种轮胎有侧重于沙地越野的,有侧重于公路行驶的,也有侧重于泥地行驶的,像某些轮胎有AT、AT/R、RT/S之分。总之,触地橡胶越多,公路操控性越好;触地花纹越少,同时沟槽越深,越野性能越好。
  
  3、改装店推荐:AT轮胎——百路驰All-Terrain T/A KO
  百路驰在越野圈内名声显赫,玩越野车多年的北京勇极驱总经理金伟介绍:这是一款非常偏重越野的全地形轮胎,结实耐用是它的突出优点。无论是沙石、戈壁、土路还是河滩,百路驰All-Terrain T/A KO都能带来非常出色的越野性能。金伟说:“在北京——西藏越野自驾游中,换上百路驰All-Terrain T/A KO轮胎的大切诺基、兰德酷路泽、丰田FJ酷路泽都没有发生爆胎现象,抗扎能力很好。很多经常在河道、山地‘豁车’的车友,使用了2年多时间才更换了该轮胎。但是百路驰All-Terrain T/A KO轮胎的噪声偏大,长期在公路使用的话,寿命会严重降低,随着轮胎花块的磨损,噪声也越来越大”。其尺寸265/70R17轮胎大约1490元。
  
  4、改装店推荐:AT轮胎——优科豪马GEOLANDAR A/T
  这款轮胎也是许多改装车主选择的一款全地形轮胎,胎肩块状花纹提升了胎肩防切伤能力,在胎唇边有条状花纹防止砂石镶入。这款轮胎的设计特点是在泥地驾驶时,具有自我排泥功能,因而让胎面自始至终保持着地面附着力。北京勇极驱改装店和大量的车主反馈:优科豪马GEOLANDAR A/T是一款在公路和越野路性能都很平衡的轮胎,其胎面块状花纹在越野道路上能发挥更好的耐久性。其尺寸265/70R17轮胎大约1200元。
  
  5、改装店推荐:MT轮胎——固铂DISCOVERER STT轮胎
  固铂DISCOVERER STT是一款能够在国内越野拉力赛上看到的纯越野轮胎。其为直胎肩设计,抗爆胎能力更强,胎面花纹较软,抓地力也很好,并且噪声不大。一些车友反馈说:此款MT胎的胎噪还要小于百路驰的全地形胎,其湿滑路面提供的稳定性比较强。碎石和土路表现优异,感觉稳定性更好,弯道也有很强的抓地力。其尺寸265/70R17轮胎大约1750元。
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