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近日，Mazda6睿翼获国内数十家主流媒体一致认可，成为“2009年最值得期待中高级车”。业内专家认为，Mazda6睿翼获此殊荣，是因为其灵活顺应了国内用车环境，用户结构、用户需求，以及车市竞争格局的变革，充分满足了新、老手的多样化需求。
各媒体一致认为，国内消费者对于B级车的需求，正在发生深刻的变化。他们不再一味追求面子，以及过大的外型尺寸。在用途方面，B级车大多已经是自己驾驶，而非单纯乘坐。因此，B级车消费者需要更适合自己的车，无论从动力还是尺寸：他们更加享受开车的乐趣，对于驾乘的便利性和操控性要求越来越高、主动安全与动态安全的要求越来越高。
Mazda6睿翼，正好契合了消费者的需求，完美实现了安全理念与驾驶乐趣的平衡，审美与品质的一致，高级感与便利性的融合。此外，充满未来感的造型设计，更宽大的驾乘空间，配合大量同级独有的先进技术和人性化装备，使Mazda6睿翼成为一款“十年不过时的车型”，完全适合各种正式场合。
Mazda6睿翼在便利性、高级感、操控性、安全性等四大方面实现了完美的进化。驾停便利性是Mazda6睿翼的最大亮点，可以高度概括为“易开易停”，借此驾驶者可实现“手不离方向盘、视线零转移，驾驶零难度”。Mazda6睿翼车身适中，并且装备了前后泊车雷达，轻松实现“停车零难度”。
Mazda6睿翼采用了全新的MZR 2.5L发动机，配合全面进化的悬架系统，真正实现了“人车一体，灵性共通”，在操控性方面，更拥有“弯道王中王”的盛誉。与此同时，Mazda6睿翼在安全性方面表现不凡，其研发目标是制造一款“杜绝交通事故的车辆”。
媒体纷纷表示，Mazda6睿翼过硬的产品力和明确的新、老手消费者划分模式，有望助其冲击明年B级车市三甲，成为新主流车型。
各媒体一致认为，国内消费者对于B级车的需求，正在发生深刻的变化。他们不再一味追求面子，以及过大的外型尺寸。在用途方面，B级车大多已经是自己驾驶，而非单纯乘坐。因此，B级车消费者需要更适合自己的车，无论从动力还是尺寸：他们更加享受开车的乐趣，对于驾乘的便利性和操控性要求越来越高、主动安全与动态安全的要求越来越高。
Mazda6睿翼，正好契合了消费者的需求，完美实现了安全理念与驾驶乐趣的平衡，审美与品质的一致，高级感与便利性的融合。此外，充满未来感的造型设计，更宽大的驾乘空间，配合大量同级独有的先进技术和人性化装备，使Mazda6睿翼成为一款“十年不过时的车型”，完全适合各种正式场合。
Mazda6睿翼在便利性、高级感、操控性、安全性等四大方面实现了完美的进化。驾停便利性是Mazda6睿翼的最大亮点，可以高度概括为“易开易停”，借此驾驶者可实现“手不离方向盘、视线零转移，驾驶零难度”。Mazda6睿翼车身适中，并且装备了前后泊车雷达，轻松实现“停车零难度”。
Mazda6睿翼采用了全新的MZR 2.5L发动机，配合全面进化的悬架系统，真正实现了“人车一体，灵性共通”，在操控性方面，更拥有“弯道王中王”的盛誉。与此同时，Mazda6睿翼在安全性方面表现不凡，其研发目标是制造一款“杜绝交通事故的车辆”。
媒体纷纷表示，Mazda6睿翼过硬的产品力和明确的新、老手消费者划分模式，有望助其冲击明年B级车市三甲，成为新主流车型。