小狮争霸

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  2006年1月6日,国产的东风标致206在北京正式上市,这也是继大众Polo之后,第二款在中国生产的欧洲紧凑型高端小轿车,为广大喜欢欧洲车扎实风格的车友们提供了一个很好的选择。2006年1月19日,国产东风标致206公布了价格:4款车型价格在8.68万元到10.88万元之间,可以说是很有竞争力的价格!
  
  出身名门
  
  标致206是标致公司的核心产品之一,1998年,标致206正式上市取代了标致205。标致206上市后,大受欢迎,是2001和2002年欧洲最畅销小型车,截至2005年底,标致206已经在全球销售超过了500万辆,在刚刚过去的2005年里,虽然标致206已上市7年,但依然保持了极强的生命力,全球销售量为61万辆,是最受欧洲年轻人欢迎的时尚车型之一。206在欧洲多个国家获得A级车的最佳奖,共获得包括德国和日本在内的20多个“年度车型”奖项。在西欧,标致206还作为节能省油小型车而备受环保人士的推崇。
  
  为中国而改进
  
  东风标致在将206引进生产时,更特别根据中国市场的需求,针对中国的道路条件比较差的特点,进行了技术更新与改进。国产206首先对发动机作了适应性的改进,使其可以适应中国复杂的气候情况、路面情况和使用条件;同时,在不牺牲其优越的驾驶性能的基础上又增加了舒适性的要求,对底盘做了舒适性的改进,包括减震器、弹簧等;国产206和307一样使用了特别为苛刻路面行驶而设计的CRD底盘,提高了整车的离地间隙,车身底盘通过增高前部的悬挂弹簧和在后部增加的特殊减震器行程限位块被抬高20毫米;206的悬挂系统有所加强,并增加发动机下护板,提高车辆的通过性。这些设计确保了206可以完全应对行驶中可能遇到的各种使用环境。
  
  活力、亮丽、魅力
  
  206的外形,让人马上认同它是一辆充满活力的时尚小车。
  和进口的小型跑车206CC一样,东风标致206的车身油漆,给人一种特别亮丽的感觉,与圆润修长的流线型车身相得益彰。在正前方看去,东风标致206最可爱的地方,是前保险杠上的大型通风格栅,有点像笑着的嘴角,让人一见倾心。206果然魅力十足。
  206车型属于A0级的小车,非常小巧,和两位主要竞争对手Polo和Fit相比,车身尺寸都属同一级别。车长仅为3873mm,比Polo稍短但比Fit稍长;车宽1673mm,和Polo基本相同但比Fit更宽;只是车比较矮,1435mm,比Polo和Fit都要更矮一些。206的轴距只有2443mm,是3款中最紧凑的。
  206虽小,但也是5座车,而因为是两厢掀背车,加上车高了许多,因此东风标致206的乘坐空间是206CC所不能相比的。206CC的前座空间非常充裕,180cm的成年男性驾驶也不会遇到什么问题,但后排的空间就稍为紧张一点,身高173cm的记者坐在后排座椅上,要端然正坐才能避免膝部碰到处于正常位置的前座椅靠背。
  行李箱容积为245升 (VDA),如果将后排座椅折叠,则容积将达到1130L,因此206虽然车小,但容量并不小。
  
  内饰配置领先同级车
  
  法国生产的标致206采用了深色内饰设计,但东风标致 206把车身灯和内饰颜色包括纹理都作了改进,依据中国人的喜好设计了浅色的内饰。在国内生产的同级车中,206的配置相当高档齐全。在标致206的豪华型车型上,装备了多项国内中高级轿车才配备的配置,如驾驶员座椅高度调节、自动感应式大灯、智能雨刮器、自动空调等都是第一次在国产小型车身上出现。
  
  车小力大
  
  打开车辆的发动机舱盖,可见横置的发动机占据了小巧的机舱中大部分的位置,和当代欧洲车一样,能加盖的东西都加了盖,整个机舱因此感觉利索了许多。
  这次上市的东风标致206 1.6,装备了和东风标致307相同的1.6升发动机。这款发动机的形式为直列四缸,双顶置凸轮轴,16气门多点电喷汽油机,法国标致的发动机技术也是达到了欧洲一流水平的,这款发动机正是如此,其最大功率达到78Kw,最大输出扭矩达142N.m,基本和主要竞争对手处于相同的水平。
  这次推出的4款206中,有两款装备的是5前速手动变速箱,另两款自动挡车型则和06款206CC一样,采用保时捷技术的“TIPTRONIC”四前速手自动一体变速箱,这是一款智能化的四前速手自动一体变速器。在大多数情况下,这款自动变速器已经够“智能”,即使在D挡,在你希望发动机迅速提速而全力踩油门时,会自动进入“kickdown”状态,发动机的转速会拉上“红线区”才换挡。而对于喜欢自行换挡的人来说,自然可以切换到手动挡位,尽情享受手动换挡的乐趣。
  
  运动悬挂设定
  
  国产206和307一样使用了特别为苛刻路面行驶而设计的CRD底盘。其前悬挂依然为常见的麦弗逊式独立悬挂系统,并配合整体式液压减振器;其后悬挂为带纵臂加横向扭力杆的独立悬挂。其悬挂设定中性偏硬,这也是欧洲运动型轿车一贯的风格。
  小巧偏低的车身,让206有比307更出色的操控性,其转向侧倾被很好地抑制,而 乘坐舒适性也能达到一定的水准。
  
  给人信心的制动系统
  
  东风标致在市场上投放的206全系车型都配有最新一代MK70型ABS系统,无论抓地系数如何,均能够防止在制动时车轮抱死;同时确保精准的行驶方向,甚至在最危险的情况下保持良好的稳定性。配合ABS防抱死系统,206系列带有电子制动力分配装置(EBD)。此外,206全系车型均配备紧急制动时危险警告灯自动点亮系统,该装置可以尽早提示后方车辆,以减少追尾的风险。东风标致206制动系统采用的是前通风盘式制动器,后轮鼓式制动器的配置,和国内同级车相同。
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