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下飞机立刻扣上口罩的动作，让这趟巡绿之旅有一个颇具仪式感的开始。在霾锁京城4天之后，上海也终于迎来了入冬首个PM2.5超过200的重度污染日，我们的巡绿车队在一片朦胧中从上海的通用集团总部出发了。
本次“匠心设计之旅”取道上海滴水湖，途经集仿古建筑、苏式园林、绿化园艺一体的苏州斜塘老街，来到苏州文化艺术中心——“苏州工业园区十大文化展馆”之一的巴塞当代美术馆参加新款凯迪拉克ATS-L艺术沙龙。
从上世纪六、七十年代夸张的火箭、鲨鱼尾翼，到如今未来感强烈的钻石切割设计理念，凯迪拉克一直以来都是先锋、设计、豪华的代名词。去年大热的美剧《广告狂人》中，拥有一辆凯迪拉克就是当时时代背景下社会地位的象征，一辆集时代最先进科技与豪华配置的座驾，才衬得起疯狂年代的纽约中产们。从上世纪90年代开始，“艺术与科技”正式成为凯迪拉克的设计指导理念，并在圆润流线趋势唱主角的时期独树一帜，坚持棱角分明的钻石切割设计，单是造型就达到了相当的吸睛效果。在艺术沙龙环节，大家以自己对于凯迪拉克设计理念的理解完成了属于自己的一幅灵感创作。
有意思的是，在这样一趟以雾霾天气开始的旅程，我们的车队接到了“节油大比拼”的任务。对于美国品牌的汽车，始终有一个无法揭掉的“高油耗”标签；但对于现在以凯迪拉克为代表新美国车来说，高油耗已经成为过去，我们所驾驶的新ATS-L使用2.0T发动机，在保证低油耗的同时配合全新8速手自一体变速箱，使得运动性得到了最大程度的保留。最终，在经历了高速、拥堵路况的驾驶之后，其中一辆ATS-L在比赛环节中取得了百公里综合油耗6.3升的优异表现，也为本年度“巡绿中国”收官之战画上了圆满的句号。
本次“匠心设计之旅”取道上海滴水湖，途经集仿古建筑、苏式园林、绿化园艺一体的苏州斜塘老街，来到苏州文化艺术中心——“苏州工业园区十大文化展馆”之一的巴塞当代美术馆参加新款凯迪拉克ATS-L艺术沙龙。
从上世纪六、七十年代夸张的火箭、鲨鱼尾翼，到如今未来感强烈的钻石切割设计理念，凯迪拉克一直以来都是先锋、设计、豪华的代名词。去年大热的美剧《广告狂人》中，拥有一辆凯迪拉克就是当时时代背景下社会地位的象征，一辆集时代最先进科技与豪华配置的座驾，才衬得起疯狂年代的纽约中产们。从上世纪90年代开始，“艺术与科技”正式成为凯迪拉克的设计指导理念，并在圆润流线趋势唱主角的时期独树一帜，坚持棱角分明的钻石切割设计，单是造型就达到了相当的吸睛效果。在艺术沙龙环节，大家以自己对于凯迪拉克设计理念的理解完成了属于自己的一幅灵感创作。
有意思的是，在这样一趟以雾霾天气开始的旅程，我们的车队接到了“节油大比拼”的任务。对于美国品牌的汽车，始终有一个无法揭掉的“高油耗”标签；但对于现在以凯迪拉克为代表新美国车来说，高油耗已经成为过去，我们所驾驶的新ATS-L使用2.0T发动机，在保证低油耗的同时配合全新8速手自一体变速箱，使得运动性得到了最大程度的保留。最终，在经历了高速、拥堵路况的驾驶之后，其中一辆ATS-L在比赛环节中取得了百公里综合油耗6.3升的优异表现，也为本年度“巡绿中国”收官之战画上了圆满的句号。