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【摘要】 高一教材中，价值规律是整个教材中的灵魂。因而理解价值规律是掌握经济学的一把钥匙。那么，如何理解价值规律呢？理解价值规律要从两个方面入手，一是价值规律要求等价交换的原则，另一方面就是价值规律的作用。而等价交换则是价值规律的基础，没有等价交换，就没有商品交换的基本秩序，商品生产者就会失去生产的动力，那商品交换就无法继续进行，商品经济也就失去了它得以生存的基础。因此，理解等价交换成为理解经济学的钥匙。况且，在现实生活当中，等价交换的原则似乎不存在的，在大多数的交换过程中，交换往往不等价。对此，课本有已经有详细的论述。但是，课文中没有对一些例外的不等价交换进行解释，本文则试图从这一点入手，以补课文之不足。
【关键词】 价值规律 等价交换
【中图分类号】 G633.2 【文献标识码】 A 【文章编号】 1992-7711（2019）04-199-01
所谓等价交换，就是商品的价格和商品的价值要相符合。由于受供求关系的影响，价格往往脱离价值，围绕价值上下波动。这时，等价交换就存在于多次交换的平均数中。但事情总有例外：
第一、文物价格，风景这边独好。文物市场中，古董、古玩的价格往往是令人咋舌的，其价格总是在无休止的增长，似乎没有下降的迹象。比如，文革时期发行的一枚邮票叫“全国河山一片红”，这枚邮票因为在印刷时漏掉了台湾，国家在发行的当天即强令收回，目前市场上数量十分有限。据悉，1987年这张邮票第一次拍卖时，只卖1万块钱，现在已经涨到了15万一枚。价格最高的一次是1997年在上海，当时卖到了68万元的高价。这枚邮票的印制成本不到一元线，其价值就区区一元。但现在的价格却达到了68万，已经远远的脱离了价值，大有扶摇直上，脱离地球，飞向太空之势。如果解释这一现象呢？我们知道，商品的价格之所以围绕价值上下波动，是由于供求关系的影响，当供大于求时，价格下跌，当供小于求时，价格上涨。
第二、自然采集物之间价格差异。所谓自然采集物，是人们在日常生活中直接从大自然采摘收获的自然产品。但是，不同的采集物之间的价格会有很大的差异。比如，我们拿采集的野蘑菇和采集的野人参的价格进行对比就会发现，天然人参价格远远高于蘑菇。一枚吉林产的天然人参，要价达到21000元每支。而一公斤天然蘑菇，最多35到100元。双方的价格相差很多倍。但人们在采集这两种天然产品的过程中所耗費的社会必要劳动时间之间的差别却没有这么大。我们知道，商品的价值是凝结在商品中的无差别的人类劳动，这个劳动我们用社会必要劳动时间作为标准。
但这一现象并没有否定价值规律的等价交换的原则，我们还是可以在等价交换的框架内解决这个问题。在自然界中，天然人参具有物种的珍稀性，这种物种的珍稀直接造成了天然人参数量的稀缺性，因此，天然人参不像其他自然物如蘑菇，它的数量是十分有限的。
因此，我们可以得出一个结论：自然采集物之间价格的差异主要由它们物种（也包括非生命物质）的稀缺程度所导致的各自供求关系的差异所造成的。这样并不否定商品等价交换原则，同样是受供求关系的影响。
第三、旅游景点商品价格：一览众山小。一般外出旅游的人都有这样的经验，在进入景区之前，必须准备好自己一些必需的物品如水、饮料、干粮、胶卷等。因为，如果图方便临时抱佛脚，那么，景区商品的价格会让你心情“饱受沧桑”，景区商品的价格实在太高了。那么，景区价格几乎只升不降的现象是否否定等价交换的原则呢？答案是否定的。
景区商品的价格和一般商品的价格一样，同样受价值规律的支配。其价格由商品价值决定，就是说，商品的价格最终受商品价值的制约。景区和一般的地区不同，比如风景区，一般离城市远。因此，同一种商品在运输成本上要高一些。在这里，商品的价值不能简单看成是生产商品所耗费的社会劳动，在商品运输过程中，必然也会消耗社会劳动，这部分劳动，也要形成商品的价值。我们把这种在流通领域里增加的商品价值叫附加价值。景区商品附加值除了运输成本以外，还有景区的一部分管理成本。在消费商品过程中必然会带来不同程度的景区环境问题，那么，对环境的管理和保护的费用，一部分就会附加到商品中去，从而增加商品的附加值。诸如此类增加商品附加值的因素很多。各种因素加起来，造成景区商品的价值相对一般的商品价值就要高了，相应的，商品的价格也会变高。
所以，景区商品价格居高不下，主要是由景区商品的附加价值不断变大造成的，另受景区对资源垄断而人为地抬高商品的价格的影响。并不违背等价交换的原则。
第四、交通港内商品价格永不低头。在火车站、机场、码头、长途汽车站等交通港内，商品价格也异常的偏高，这是否否定等价交换的原则呢？其实，我们细细比较一下，不难看出，交通港和旅游景区其实有异曲同工之妙：他们都不同程度的存在着对各自区域的垄断，包括对交易场所的垄断、商品品种的垄断等。这种垄断都使它们的主人有机会人为的提高商品价格、获得高额利润。不同的是，在交通港内，并不存在多少商品附加价值如运输成本、管理成本及其他成本偏高的理由。所以，交通港价格的偏高，主要是由于交通港对其内部资源的垄断，并把这种垄断转嫁到商品的销售上来，造成消费者没多大的选择余地，从而人为的抬高商品的价格。这种偏高主要是由于垄断引起的，高得有点不近人情。
故而，交通港内商品价格主要是由于垄断而人为的提高的，当然也不排除某种因素造成商品的附加价值变高的事实。这与景区恰恰相反，景区主要是附加价值变高，而垄断因素居其次。这很有意思，是不是上帝有意让商品经济变得五彩缤纷一点而造成了这一对“鸳鸯”呢？
现实生活当中，像如上述四种价格偏高的，看似否定等价交换原则的事例，还有很多。对此我们不能妄下结论，而需要我们运用所学知道去分析、发现其形成的道理，做到学以致用，我们会不难找到其中的奥秘。而这也正是我们学习经济学的主要目的！
【关键词】 价值规律 等价交换
【中图分类号】 G633.2 【文献标识码】 A 【文章编号】 1992-7711（2019）04-199-01
所谓等价交换，就是商品的价格和商品的价值要相符合。由于受供求关系的影响，价格往往脱离价值，围绕价值上下波动。这时，等价交换就存在于多次交换的平均数中。但事情总有例外：
第一、文物价格，风景这边独好。文物市场中，古董、古玩的价格往往是令人咋舌的，其价格总是在无休止的增长，似乎没有下降的迹象。比如，文革时期发行的一枚邮票叫“全国河山一片红”，这枚邮票因为在印刷时漏掉了台湾，国家在发行的当天即强令收回，目前市场上数量十分有限。据悉，1987年这张邮票第一次拍卖时，只卖1万块钱，现在已经涨到了15万一枚。价格最高的一次是1997年在上海，当时卖到了68万元的高价。这枚邮票的印制成本不到一元线，其价值就区区一元。但现在的价格却达到了68万，已经远远的脱离了价值，大有扶摇直上，脱离地球，飞向太空之势。如果解释这一现象呢？我们知道，商品的价格之所以围绕价值上下波动，是由于供求关系的影响，当供大于求时，价格下跌，当供小于求时，价格上涨。
第二、自然采集物之间价格差异。所谓自然采集物，是人们在日常生活中直接从大自然采摘收获的自然产品。但是，不同的采集物之间的价格会有很大的差异。比如，我们拿采集的野蘑菇和采集的野人参的价格进行对比就会发现，天然人参价格远远高于蘑菇。一枚吉林产的天然人参，要价达到21000元每支。而一公斤天然蘑菇，最多35到100元。双方的价格相差很多倍。但人们在采集这两种天然产品的过程中所耗費的社会必要劳动时间之间的差别却没有这么大。我们知道，商品的价值是凝结在商品中的无差别的人类劳动，这个劳动我们用社会必要劳动时间作为标准。
但这一现象并没有否定价值规律的等价交换的原则，我们还是可以在等价交换的框架内解决这个问题。在自然界中，天然人参具有物种的珍稀性，这种物种的珍稀直接造成了天然人参数量的稀缺性，因此，天然人参不像其他自然物如蘑菇，它的数量是十分有限的。
因此，我们可以得出一个结论：自然采集物之间价格的差异主要由它们物种（也包括非生命物质）的稀缺程度所导致的各自供求关系的差异所造成的。这样并不否定商品等价交换原则，同样是受供求关系的影响。
第三、旅游景点商品价格：一览众山小。一般外出旅游的人都有这样的经验，在进入景区之前，必须准备好自己一些必需的物品如水、饮料、干粮、胶卷等。因为，如果图方便临时抱佛脚，那么，景区商品的价格会让你心情“饱受沧桑”，景区商品的价格实在太高了。那么，景区价格几乎只升不降的现象是否否定等价交换的原则呢？答案是否定的。
景区商品的价格和一般商品的价格一样，同样受价值规律的支配。其价格由商品价值决定，就是说，商品的价格最终受商品价值的制约。景区和一般的地区不同，比如风景区，一般离城市远。因此，同一种商品在运输成本上要高一些。在这里，商品的价值不能简单看成是生产商品所耗费的社会劳动，在商品运输过程中，必然也会消耗社会劳动，这部分劳动，也要形成商品的价值。我们把这种在流通领域里增加的商品价值叫附加价值。景区商品附加值除了运输成本以外，还有景区的一部分管理成本。在消费商品过程中必然会带来不同程度的景区环境问题，那么，对环境的管理和保护的费用，一部分就会附加到商品中去，从而增加商品的附加值。诸如此类增加商品附加值的因素很多。各种因素加起来，造成景区商品的价值相对一般的商品价值就要高了，相应的，商品的价格也会变高。
所以，景区商品价格居高不下，主要是由景区商品的附加价值不断变大造成的，另受景区对资源垄断而人为地抬高商品的价格的影响。并不违背等价交换的原则。
第四、交通港内商品价格永不低头。在火车站、机场、码头、长途汽车站等交通港内，商品价格也异常的偏高，这是否否定等价交换的原则呢？其实，我们细细比较一下，不难看出，交通港和旅游景区其实有异曲同工之妙：他们都不同程度的存在着对各自区域的垄断，包括对交易场所的垄断、商品品种的垄断等。这种垄断都使它们的主人有机会人为的提高商品价格、获得高额利润。不同的是，在交通港内，并不存在多少商品附加价值如运输成本、管理成本及其他成本偏高的理由。所以，交通港价格的偏高，主要是由于交通港对其内部资源的垄断，并把这种垄断转嫁到商品的销售上来，造成消费者没多大的选择余地，从而人为的抬高商品的价格。这种偏高主要是由于垄断引起的，高得有点不近人情。
故而，交通港内商品价格主要是由于垄断而人为的提高的，当然也不排除某种因素造成商品的附加价值变高的事实。这与景区恰恰相反，景区主要是附加价值变高，而垄断因素居其次。这很有意思，是不是上帝有意让商品经济变得五彩缤纷一点而造成了这一对“鸳鸯”呢？
现实生活当中，像如上述四种价格偏高的，看似否定等价交换原则的事例，还有很多。对此我们不能妄下结论，而需要我们运用所学知道去分析、发现其形成的道理，做到学以致用，我们会不难找到其中的奥秘。而这也正是我们学习经济学的主要目的！