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当发生了困难，一个人无法解决的时候，这时才发现集体的力量是多么伟大。在此情况下锤炼出来的集体才能坚不可摧！
刚到编辑部没多久，正好赶上我们试驾赛拉图的运动版和普通版。鉴于大家近日都很疲劳，为了让大家好好的放松一下，主编张哥决定利用周末带上编辑部的所有同仁前往密云游玩（顺便试车拍片子）。毕竟是第一次参加编辑部的集体活动，并且还是开着新车前往，心里当然是美滋滋了。
曙光中出发
周六早上六点半准时到达公司楼下，发现张哥已经恭候多时了。停好我的爱车，迅速地钻进运动版的赛拉图。（感觉真的不好意思，第一次集体活动就让领导等我）嘿，感觉就是不一样，新车就是新车呀！我们迅速赶往说好的集合地点，到了才发现我们是第一个到达的队伍。随着时间的推进，大家陆续来到，这里要表扬周周同学，为了不迟到耽误大家的时间半路打车而来，行动虽然值得表扬，但为啥就不能早出来点呢？
集合完毕大家整装待发，我这时也从张哥的车上转移到小孙的车上，理由很简单，那个车上禁止吸烟（我们领导只喝酒不抽烟）。两个车先后出发，一路上你追我赶、风驰电掣很快就到达了密云县城。由于大家出来甚早，这时肚子早已是咕咕作响了。
早餐与工作
两辆车在密云县城转了几圈后，终于找到一个小清真早餐店。进得店来叫上牛肉包子和羊杂汤大吃了起来。这里重点描述一下这里的羊杂汤，以往在北京城内吃的羊杂汤，大部分是汤，干货甚少。和这里的简直没发相提并论，端上桌来一看，羊杂占据了大部分，汤少得有些可怜。第一次见到这么货真价实的羊杂汤，以至于现在只要忘了吃早餐就会想起，真是意犹未尽。
吃饱喝足，大家开始商量给车辆外拍的地点。由于这里距金山岭长城很近，最后决定拍前往那里进行拍摄。经过仔细的寻找，选中一条幽静的小路上的一个弯道。于是乎大家开始分工，小周和小雪负责在弯道的两头摆放安全警示牌，并提醒过往车辆注意。我和支耒分别在山上和路边架好机位，张哥和小孙则分别驾驶两辆赛拉图。等到对讲机里传来各个人员全部到位并且安全也有好的保障时，我对两辆车发出了出发信号。在两辆车一前一后从弯道里出来时，我的快门就一直没有停止过，但过后看照片效果却很不好。一次不行就再来一次，如此反复等到第四次，终于拍到令我们满意的照片。
诱人的水库鱼
不知不觉时间已经接近中午，经过一上午的紧张工作。大家已经饥肠辘辘，真是后悔没带几个牛肉包子来充饥。既然工作上已经表现出色，接下来当然就是要犒劳大家的肚子了。按照出来订好的行程，我们向密云水库进发，去吃当地的特产水库鱼。来到水库大坝下，发现全部所有的饭馆都在门口挂着水库活鱼的招牌。找了一个干净的小饭馆，大家信步进入。还没等坐稳，大家便叫嚷着要菜单，问有啥鱼，看来是真的饿坏了。简单的了解之后发现这里的鱼还真是“贵”，动不动就是二三十块一斤，并且条条都在10斤往上。再贵也得吃，要不岂不是白来一趟，最后选中一条15斤白鲢，做法不用问了，当然是侉炖了。这样才能吃出鲜美水库鱼的味道。老板娘推荐店里特色做法，把鱼整条炖好后用超大盘子来装，这样还能用鱼汤泡饼，连主食也省去了。既然是特色，何乐而不为。八个人围着桌子开始期待美味到来。“鱼来了！”上菜的老板娘人还未到，声儿却传进我们的包间，感觉良久人才进来。好家伙，光是看着就已经很诱人！在加上窜鼻的香味儿，人早就不行了。所有人拿起武器准备战斗，幸亏张哥及时制止。才有幸留下这张照片，要不早就面目全非了。
待俺拍完照片，所有人都迫不及待地参加到这场没有硝烟和声音的战斗当中去了。
小贴士：如果在小饭馆吃鱼，最好自己在路边把鱼买好，然后去饭馆加工。这样可以节省大概一半的费用。而且饭馆的鱼也是在路边小贩手中买的。这样既能吃到便宜的鱼还能亲自挑选，何乐而不为呢！
陷入困境
下午基本没什么事情了，一干人等前往黑龙潭转悠。由于季节尚早，景区门口没什么游客。估计也看不到黑龙潭的瀑布，突然发现景区门口大桥下的河滩很适合给车辆做一些技术测试。找了半天才找到了一个车能下去的小口，红色赛拉图在前，银色的在后开了下去。等下到坡底发现，在坡道口被人放了一块巨石，一点也不夸张，我看足足有5吨重。在巨石前还有一个较陡的坡可以下到河滩，好像是其他想下去的人自己开凿出来的。角度大概有20-30度左右的样子。下车仔细观察地形，车下去应该没有问题，但上来可能会有一定的难度。为了安全起见决定就把红车开下去，银色的暂时退回到路边。正是这个明智之举，才没有把难度在再大。也正是我们的执着才得到了5月刊那张漂亮的封面。所以，很多事情只有付出了才能得到回报。
在河滩上拍了一些车的片子，一大帮人，男的女的、老的少的足足折腾了2个小时。虽疲惫不堪，但每个人脸上都充满灿烂的笑容，像回到了儿时。待到夕阳落山时，我们也要告别河滩回到住处了。问题也随之而来了，小孙把车开到那个下来的陡坡前，我们也知道不修整道路是不可能上来的。因为在坡路上土质很是松软，轮胎在上面基本没有什么抓地力。上面还有2块突起很高的石头，所以加大油门来利用速度冲到坡上也不太可能，那样很容易伤及我们那无辜的车底盘。当时办法只有两个，一：找些石头来把松软的路面加固，好让车轮能重新获得抓地力。二：把那个较缓坡上面的巨石移开，那样很轻松的就能上去。目前最且实际的办法只有第一种方案。
这时张哥说道：“快行动吧！不然天黑了，就更不好办了。”
大家马上各处寻找合适的石头，来加固这个小小的坡路（只有大概3米左右的长度）。经过简单的加固，小孙驾驶赛拉图尝试第一次冲坡。但见车刚冲上去，就把我们刚才铺好的石头全部卷到了后面，险些打到后面的同志。
“你们在这里再试试，我上去开车看看前面还有没有能上去的路”张哥说道。
张哥走后，我们又找来更多的石头，把铺垫的面积继续扩大。但效果依然不好，和第一次没有什么区别。土质实在是太软了，除非是4驱车，否则很难上来的。天色越来越暗，大家开始有些沉不住气了。小孙要利用速度冲上来，我则打算叫大家一起把巨石移开。后来还真自不量力的尝试了一下，4个人用出中午吃鱼的决心和干劲，巨石连一毫米也没有移动。
看到希望
就在近乎于绝望时，张哥的电话打过来了。
“前面有一条小路可以上来，距离你们大概有3、4公里左右，我已经让我爱人和小雪从那条路下去勘察地形并向你们哪里迎过去了。”
我们4个人为之一振，终于有希望了。看到小孙冲了半天的坡，很是疲劳我接过了方向盘向希望的小路方向开去。开出去没多久问题接踵而来，前面原来是一片玉米地，当然玉米杆已经收割完毕，留下15公分左右的茬子，而且朝上的全是带斜面的尖儿，仿佛一把一把刀子冲着天插在地上，事后得知就是这些茬子把支耒和小雪的新鞋各扎了个窟窿。而且像这样的高度， 简直就是农民伯伯为扎坏胎精心设计的。咋办？没什么好办法，必须要把车辆行驶路线上的“刀子”彻底拔除。否则，今晚就只能在这里过夜看车了。
于是大家开始分工，小周、小孙负责清理前面的“刀子”，支耒同学负责用相机纪录这艰难之旅的开始。清除这些障碍物也没有什么好办法，只能用自己的脚把它们踢倒，还是小周这家伙聪明，不知哪里找了个破木棍来打倒它们。一路上大家精诚团结，倒也顺利，但是速度太慢了，半天才前进了几百米，照这个速度估计天黑我们也出不去这片“刀子”地。这时在我们前进的路上出现了两个身影，不错正是张嫂和小雪。会合后大家都更有信心了，得知路程还很远，并且有一小段路很窄，大家都加快速度。这会儿踢“刀子”的队伍随着张嫂和小雪的加入更壮大了，前进的步伐也逐渐的快了起来。
冲出困境
终于来到此前说过的最窄的地方，小周和小孙分别观察车两侧的情况来帮我指挥。我小心翼翼驾驶。我坐在车上基本看不到两侧车轮下的任何情况，只能听着他们的口号前进，在最窄的地方感觉一侧车轮有半个是悬在外面的。把我这个十多年驾龄的老司机也惊出一身冷汗。不过，精诚所至、金石为开，通过我们全体人员的努力终于征服了这个险关。
看到回到公路上的小道了，虽然也不是很宽，但毕竟是由石头构成的道路。开车走在上面就是踏实呀！哈哈，看到张哥了，看来已经在半山腰恭候多时了，当看到我们平安归来，也是喜上眉梢。在最后的一段上坡路上，张哥一直在前面跑着为我带路。
随着发动机欢快的咆哮和停止的颠簸，老天！我终于回到柏油公路上了，好平整的路面，好像从来没开车走过这么平的路一样。随着大家陆续走上公路，看着每个人的脸上都有一种疲惫，是啊！在徒步前进3、4公里的同时还要披荆斩棘一定是会累的，但疲惫后面却是发自内心的喜悦。
团结就是力量
晚上大家在饭桌上推杯换盏、高谈阔论，在想起下午所发生的事时没有沮丧，好像都在庆幸发生了一样。这绝对是一件好事，因为他让我们这个集体更加团结，更加坚不可摧。
团结就是力量！
刚到编辑部没多久，正好赶上我们试驾赛拉图的运动版和普通版。鉴于大家近日都很疲劳，为了让大家好好的放松一下，主编张哥决定利用周末带上编辑部的所有同仁前往密云游玩（顺便试车拍片子）。毕竟是第一次参加编辑部的集体活动，并且还是开着新车前往，心里当然是美滋滋了。
曙光中出发
周六早上六点半准时到达公司楼下，发现张哥已经恭候多时了。停好我的爱车，迅速地钻进运动版的赛拉图。（感觉真的不好意思，第一次集体活动就让领导等我）嘿，感觉就是不一样，新车就是新车呀！我们迅速赶往说好的集合地点，到了才发现我们是第一个到达的队伍。随着时间的推进，大家陆续来到，这里要表扬周周同学，为了不迟到耽误大家的时间半路打车而来，行动虽然值得表扬，但为啥就不能早出来点呢？
集合完毕大家整装待发，我这时也从张哥的车上转移到小孙的车上，理由很简单，那个车上禁止吸烟（我们领导只喝酒不抽烟）。两个车先后出发，一路上你追我赶、风驰电掣很快就到达了密云县城。由于大家出来甚早，这时肚子早已是咕咕作响了。
早餐与工作
两辆车在密云县城转了几圈后，终于找到一个小清真早餐店。进得店来叫上牛肉包子和羊杂汤大吃了起来。这里重点描述一下这里的羊杂汤，以往在北京城内吃的羊杂汤，大部分是汤，干货甚少。和这里的简直没发相提并论，端上桌来一看，羊杂占据了大部分，汤少得有些可怜。第一次见到这么货真价实的羊杂汤，以至于现在只要忘了吃早餐就会想起，真是意犹未尽。
吃饱喝足，大家开始商量给车辆外拍的地点。由于这里距金山岭长城很近，最后决定拍前往那里进行拍摄。经过仔细的寻找，选中一条幽静的小路上的一个弯道。于是乎大家开始分工，小周和小雪负责在弯道的两头摆放安全警示牌，并提醒过往车辆注意。我和支耒分别在山上和路边架好机位，张哥和小孙则分别驾驶两辆赛拉图。等到对讲机里传来各个人员全部到位并且安全也有好的保障时，我对两辆车发出了出发信号。在两辆车一前一后从弯道里出来时，我的快门就一直没有停止过，但过后看照片效果却很不好。一次不行就再来一次，如此反复等到第四次，终于拍到令我们满意的照片。
诱人的水库鱼
不知不觉时间已经接近中午，经过一上午的紧张工作。大家已经饥肠辘辘，真是后悔没带几个牛肉包子来充饥。既然工作上已经表现出色，接下来当然就是要犒劳大家的肚子了。按照出来订好的行程，我们向密云水库进发，去吃当地的特产水库鱼。来到水库大坝下，发现全部所有的饭馆都在门口挂着水库活鱼的招牌。找了一个干净的小饭馆，大家信步进入。还没等坐稳，大家便叫嚷着要菜单，问有啥鱼，看来是真的饿坏了。简单的了解之后发现这里的鱼还真是“贵”，动不动就是二三十块一斤，并且条条都在10斤往上。再贵也得吃，要不岂不是白来一趟，最后选中一条15斤白鲢，做法不用问了，当然是侉炖了。这样才能吃出鲜美水库鱼的味道。老板娘推荐店里特色做法，把鱼整条炖好后用超大盘子来装，这样还能用鱼汤泡饼，连主食也省去了。既然是特色，何乐而不为。八个人围着桌子开始期待美味到来。“鱼来了！”上菜的老板娘人还未到，声儿却传进我们的包间，感觉良久人才进来。好家伙，光是看着就已经很诱人！在加上窜鼻的香味儿，人早就不行了。所有人拿起武器准备战斗，幸亏张哥及时制止。才有幸留下这张照片，要不早就面目全非了。
待俺拍完照片，所有人都迫不及待地参加到这场没有硝烟和声音的战斗当中去了。
小贴士：如果在小饭馆吃鱼，最好自己在路边把鱼买好，然后去饭馆加工。这样可以节省大概一半的费用。而且饭馆的鱼也是在路边小贩手中买的。这样既能吃到便宜的鱼还能亲自挑选，何乐而不为呢！
陷入困境
下午基本没什么事情了，一干人等前往黑龙潭转悠。由于季节尚早，景区门口没什么游客。估计也看不到黑龙潭的瀑布，突然发现景区门口大桥下的河滩很适合给车辆做一些技术测试。找了半天才找到了一个车能下去的小口，红色赛拉图在前，银色的在后开了下去。等下到坡底发现，在坡道口被人放了一块巨石，一点也不夸张，我看足足有5吨重。在巨石前还有一个较陡的坡可以下到河滩，好像是其他想下去的人自己开凿出来的。角度大概有20-30度左右的样子。下车仔细观察地形，车下去应该没有问题，但上来可能会有一定的难度。为了安全起见决定就把红车开下去，银色的暂时退回到路边。正是这个明智之举，才没有把难度在再大。也正是我们的执着才得到了5月刊那张漂亮的封面。所以，很多事情只有付出了才能得到回报。
在河滩上拍了一些车的片子，一大帮人，男的女的、老的少的足足折腾了2个小时。虽疲惫不堪，但每个人脸上都充满灿烂的笑容，像回到了儿时。待到夕阳落山时，我们也要告别河滩回到住处了。问题也随之而来了，小孙把车开到那个下来的陡坡前，我们也知道不修整道路是不可能上来的。因为在坡路上土质很是松软，轮胎在上面基本没有什么抓地力。上面还有2块突起很高的石头，所以加大油门来利用速度冲到坡上也不太可能，那样很容易伤及我们那无辜的车底盘。当时办法只有两个，一：找些石头来把松软的路面加固，好让车轮能重新获得抓地力。二：把那个较缓坡上面的巨石移开，那样很轻松的就能上去。目前最且实际的办法只有第一种方案。
这时张哥说道：“快行动吧！不然天黑了，就更不好办了。”
大家马上各处寻找合适的石头，来加固这个小小的坡路（只有大概3米左右的长度）。经过简单的加固，小孙驾驶赛拉图尝试第一次冲坡。但见车刚冲上去，就把我们刚才铺好的石头全部卷到了后面，险些打到后面的同志。
“你们在这里再试试，我上去开车看看前面还有没有能上去的路”张哥说道。
张哥走后，我们又找来更多的石头，把铺垫的面积继续扩大。但效果依然不好，和第一次没有什么区别。土质实在是太软了，除非是4驱车，否则很难上来的。天色越来越暗，大家开始有些沉不住气了。小孙要利用速度冲上来，我则打算叫大家一起把巨石移开。后来还真自不量力的尝试了一下，4个人用出中午吃鱼的决心和干劲，巨石连一毫米也没有移动。
看到希望
就在近乎于绝望时，张哥的电话打过来了。
“前面有一条小路可以上来，距离你们大概有3、4公里左右，我已经让我爱人和小雪从那条路下去勘察地形并向你们哪里迎过去了。”
我们4个人为之一振，终于有希望了。看到小孙冲了半天的坡，很是疲劳我接过了方向盘向希望的小路方向开去。开出去没多久问题接踵而来，前面原来是一片玉米地，当然玉米杆已经收割完毕，留下15公分左右的茬子，而且朝上的全是带斜面的尖儿，仿佛一把一把刀子冲着天插在地上，事后得知就是这些茬子把支耒和小雪的新鞋各扎了个窟窿。而且像这样的高度， 简直就是农民伯伯为扎坏胎精心设计的。咋办？没什么好办法，必须要把车辆行驶路线上的“刀子”彻底拔除。否则，今晚就只能在这里过夜看车了。
于是大家开始分工，小周、小孙负责清理前面的“刀子”，支耒同学负责用相机纪录这艰难之旅的开始。清除这些障碍物也没有什么好办法，只能用自己的脚把它们踢倒，还是小周这家伙聪明，不知哪里找了个破木棍来打倒它们。一路上大家精诚团结，倒也顺利，但是速度太慢了，半天才前进了几百米，照这个速度估计天黑我们也出不去这片“刀子”地。这时在我们前进的路上出现了两个身影，不错正是张嫂和小雪。会合后大家都更有信心了，得知路程还很远，并且有一小段路很窄，大家都加快速度。这会儿踢“刀子”的队伍随着张嫂和小雪的加入更壮大了，前进的步伐也逐渐的快了起来。
冲出困境
终于来到此前说过的最窄的地方，小周和小孙分别观察车两侧的情况来帮我指挥。我小心翼翼驾驶。我坐在车上基本看不到两侧车轮下的任何情况，只能听着他们的口号前进，在最窄的地方感觉一侧车轮有半个是悬在外面的。把我这个十多年驾龄的老司机也惊出一身冷汗。不过，精诚所至、金石为开，通过我们全体人员的努力终于征服了这个险关。
看到回到公路上的小道了，虽然也不是很宽，但毕竟是由石头构成的道路。开车走在上面就是踏实呀！哈哈，看到张哥了，看来已经在半山腰恭候多时了，当看到我们平安归来，也是喜上眉梢。在最后的一段上坡路上，张哥一直在前面跑着为我带路。
随着发动机欢快的咆哮和停止的颠簸，老天！我终于回到柏油公路上了，好平整的路面，好像从来没开车走过这么平的路一样。随着大家陆续走上公路，看着每个人的脸上都有一种疲惫，是啊！在徒步前进3、4公里的同时还要披荆斩棘一定是会累的，但疲惫后面却是发自内心的喜悦。
团结就是力量
晚上大家在饭桌上推杯换盏、高谈阔论，在想起下午所发生的事时没有沮丧，好像都在庆幸发生了一样。这绝对是一件好事，因为他让我们这个集体更加团结，更加坚不可摧。
团结就是力量！