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摘 要：汽车后市场是汽车产业快速发展延伸的新产业，该产业目前盈利高但市场建设还不够规范。在国内汽车数量不断增加的情况下，汽车后市场服务发展极为重要。本文分析了汽车后市场服务发展的现状，对于汽车后市场服务发展中面临的问题，提出了自己看法和建议。
关键词：汽车后市场 服务 发展
随着人民生活水平提升，国内家庭拥有汽车的数量在不断增加。当前私家车购买数量还在持续增长，汽车销售市场也日益火爆。而且从市场销售情况来看，国内私家车消费者的消费观念也在不断发生变化。对汽车品质、服务质量的关注和重视成为影响消费者选购汽车的重要因素。当前背景下开展汽车后市场服务发展现状及问题的探索十分有意义。
一、汽车后市场服务发展现状
所谓汽车后市场服务即汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是学术上对汽车后市场服务的定义，简单理解汽车后市场服务即汽车的以汽车快修、汽车养护、汽车美容、汽车装修和汽车救援等服务。从汽车后市场服务的概念可以看出，汽车后市场服务是为广大车主提供更好的使用汽车提供的各种服务。中国汽车后市场发展较晚，当前的发展现状是汽车后市场服务市场利润高，但仍现状并不乐观。以国内某市的市场调研为例，该市汽车后市场服务主要有三种模式，即4S店模式、汽车美容维修店模式、连锁经营模式。4S店、汽车美容维修店是大家比较熟知汽车销售及售后服务模式。4S店因为集汽车销售、售后服务、信息反馈为一体，采用前店后厂的模式，能为消费者提供周全完善的汽车售后服务。4S店的缺点在于汽车养护成本高。汽车美容维修店模式优点为汽车养护成本低，而且分布较广泛，做汽车养护方便。但该模式的缺点在于市场汽车美容维修店服务水平参差不齐。连锁经营模式是目前新兴的售后服务模式，通过对旗下服务企業统一管理实现的。该模式在汽车服务方面能发挥较好作用，但构建连锁体需要做大量的工作，同时对管理能力及管理水平要求较高。
二、汽车后市场服务发展面临的问题
汽车后市场服务市场利润高，但从市场调研反馈的数据来看，国内汽车后市场服务发展还面临一些问题。
1.汽车生产和销售环节的沟通还不够充分。目前国内消费者购买汽车还主要是通过4S店及分销机构。在这种模式下，汽车购买者对汽车的生产环节了解的并不多。但因此也造成了汽车销售企业垄断汽车销售及售后服务市场，汽车生产商因为缺乏市场开发销售能力，不能对汽车销售环节进行统一的规范和管理。
2.整体的服务质量不高。汽车后市场服务在近几年得到了快速发展，但由于相关监督机制及制度建设还不够完善。汽车后服务的质量标准体系还没有建设完全。受其影响，国内汽车后市场服务市场的整体服务监管不到位，服务水平高低不平。连锁性服务形式的售后服务单位在国内才刚刚起步，还没有形成规模效应，对行业监管和约束力也还没有形成。对于出现的服务质量问题，消费者也没有有效的途径可以维权。
3.服务企业之间缺少信息交流。目前国内的汽车服务市场大多还是各自为政。但从汽车消费者的角度来看，在汽车使用过程中则可能跨区域。服务企业之间有效的信息交流可以便于汽车售后服务单位为客户提供更有效的服务，减少服务过程中因对汽车性能及过去维修状况不明造成维修质量问题。而目前，国内还没有建立起这样有效的信息交流渠道。4S店通过内部系统可以实现4S店内的信息交流，但对于4S店系统外的汽车售后服务企业，则没有相关通道。4S店在国内汽车售后服务产业中所占的比例还十分有限。因此，整体来看汽车后市场服务行业内的信息交流还很有限。
三、做好汽车后市场服务工作的策略
汽车后市场是一个有着巨大消费潜力的新兴市场。当前国内汽车生产利润空间越来越薄，随着汽车普及，国内市场汽车数量将不断增加。在这样背景下，汽车后市场成为最具发展潜力的产业。面对国内汽车后市场服务工作现状及面临的发展问题，结合本人的工作经验，本人对我国汽车后市场服务发展提出以下几点建议：
1.重视汽车后市场服务发展的重要性。汽车生产制造是国家重要经济产业，对国家经济发展有重要意义。但汽车后市场服务发展则常常被忽视，造成了汽车后市场服务于汽车生产发展不一致。汽车后市场服务发展的薄弱已经成为影响汽车产业发展的关键因素，重视相关市场的发展极为重要。无论地方政府还是中央政府，都应重视汽车后市场的发展建设，积极推动汽车后市场的现代化发展，以适应国内繁荣发展的汽车产业。
2.促进汽车后市场服务品牌化发展。我国有着巨大的汽车后市场，但国内知名的汽车后市场服务品牌企业则少的可怜。品牌化发展有利于服务标准体系和监管体系的建立，对提升汽车后市场服务水平有着重要的促进作用。品牌化的发展对汽车后市场的服务也起到了有效的社会监督作用。
3.大力发展连锁性经营模式。国内当前的汽车后市场经营模式中4S成本高不能满足广大消费者的汽车养护需求，同时汽车美容维修店服务又得不到保障。连锁性经营模式运作的汽车后市场，其汽车后养护的成本低于4S店，但服务质量可以得到有效保障，而且还有利于消费者汽车养护信息交互。从我国国情考虑，大力发展连锁性经营运作的汽车后市场服务企业十分必要也十分重要。出台相关的政策鼓励和支持该模式运作下的连锁性汽车后服务机构发展是关键。
四、结语
作为新兴产业，汽车后市场成为一片新蓝海。在各种汽车售后服务企业快速发展的今天，国内整体的汽车售后服务水平还有待提升和规范。汽车售后服务市场的服务水平直接关系到广大汽车所有者的生命财产安全，必须进行规范的管理。但同时汽车后市场也有着一定的特殊性，规范起来还有一定的难度。这样的背景下，依靠市场机制创新实现产业新发展是关键。重视汽车后市场服务发展的重要性、促进汽车后市场服务品牌化发展、大力发展连锁性经营模式等措施将有效实现汽车后市场的新发展。
参考文献：
[1]王世同，刘德清.加强市场研究，促进汽车维修行业发展[J].交通企业管理，2011（2）.
[2]桂雁军.汽车后市场O2O电子商务平台设计[J].科技世界，2014（03）.健康管理与老年长期护理保险制度
[3]陈广宇.汽车后市场服务现状与发展策略探讨[J].商业时代，2011（12）.
[4]顾佳伟等.国内外汽车后市场服务体系比较与发展趋势探索[J].产业与科技论坛，2013（05）.
关键词：汽车后市场 服务 发展
随着人民生活水平提升，国内家庭拥有汽车的数量在不断增加。当前私家车购买数量还在持续增长，汽车销售市场也日益火爆。而且从市场销售情况来看，国内私家车消费者的消费观念也在不断发生变化。对汽车品质、服务质量的关注和重视成为影响消费者选购汽车的重要因素。当前背景下开展汽车后市场服务发展现状及问题的探索十分有意义。
一、汽车后市场服务发展现状
所谓汽车后市场服务即汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是学术上对汽车后市场服务的定义，简单理解汽车后市场服务即汽车的以汽车快修、汽车养护、汽车美容、汽车装修和汽车救援等服务。从汽车后市场服务的概念可以看出，汽车后市场服务是为广大车主提供更好的使用汽车提供的各种服务。中国汽车后市场发展较晚，当前的发展现状是汽车后市场服务市场利润高，但仍现状并不乐观。以国内某市的市场调研为例，该市汽车后市场服务主要有三种模式，即4S店模式、汽车美容维修店模式、连锁经营模式。4S店、汽车美容维修店是大家比较熟知汽车销售及售后服务模式。4S店因为集汽车销售、售后服务、信息反馈为一体，采用前店后厂的模式，能为消费者提供周全完善的汽车售后服务。4S店的缺点在于汽车养护成本高。汽车美容维修店模式优点为汽车养护成本低，而且分布较广泛，做汽车养护方便。但该模式的缺点在于市场汽车美容维修店服务水平参差不齐。连锁经营模式是目前新兴的售后服务模式，通过对旗下服务企業统一管理实现的。该模式在汽车服务方面能发挥较好作用，但构建连锁体需要做大量的工作，同时对管理能力及管理水平要求较高。
二、汽车后市场服务发展面临的问题
汽车后市场服务市场利润高，但从市场调研反馈的数据来看，国内汽车后市场服务发展还面临一些问题。
1.汽车生产和销售环节的沟通还不够充分。目前国内消费者购买汽车还主要是通过4S店及分销机构。在这种模式下，汽车购买者对汽车的生产环节了解的并不多。但因此也造成了汽车销售企业垄断汽车销售及售后服务市场，汽车生产商因为缺乏市场开发销售能力，不能对汽车销售环节进行统一的规范和管理。
2.整体的服务质量不高。汽车后市场服务在近几年得到了快速发展，但由于相关监督机制及制度建设还不够完善。汽车后服务的质量标准体系还没有建设完全。受其影响，国内汽车后市场服务市场的整体服务监管不到位，服务水平高低不平。连锁性服务形式的售后服务单位在国内才刚刚起步，还没有形成规模效应，对行业监管和约束力也还没有形成。对于出现的服务质量问题，消费者也没有有效的途径可以维权。
3.服务企业之间缺少信息交流。目前国内的汽车服务市场大多还是各自为政。但从汽车消费者的角度来看，在汽车使用过程中则可能跨区域。服务企业之间有效的信息交流可以便于汽车售后服务单位为客户提供更有效的服务，减少服务过程中因对汽车性能及过去维修状况不明造成维修质量问题。而目前，国内还没有建立起这样有效的信息交流渠道。4S店通过内部系统可以实现4S店内的信息交流，但对于4S店系统外的汽车售后服务企业，则没有相关通道。4S店在国内汽车售后服务产业中所占的比例还十分有限。因此，整体来看汽车后市场服务行业内的信息交流还很有限。
三、做好汽车后市场服务工作的策略
汽车后市场是一个有着巨大消费潜力的新兴市场。当前国内汽车生产利润空间越来越薄，随着汽车普及，国内市场汽车数量将不断增加。在这样背景下，汽车后市场成为最具发展潜力的产业。面对国内汽车后市场服务工作现状及面临的发展问题，结合本人的工作经验，本人对我国汽车后市场服务发展提出以下几点建议：
1.重视汽车后市场服务发展的重要性。汽车生产制造是国家重要经济产业，对国家经济发展有重要意义。但汽车后市场服务发展则常常被忽视，造成了汽车后市场服务于汽车生产发展不一致。汽车后市场服务发展的薄弱已经成为影响汽车产业发展的关键因素，重视相关市场的发展极为重要。无论地方政府还是中央政府，都应重视汽车后市场的发展建设，积极推动汽车后市场的现代化发展，以适应国内繁荣发展的汽车产业。
2.促进汽车后市场服务品牌化发展。我国有着巨大的汽车后市场，但国内知名的汽车后市场服务品牌企业则少的可怜。品牌化发展有利于服务标准体系和监管体系的建立，对提升汽车后市场服务水平有着重要的促进作用。品牌化的发展对汽车后市场的服务也起到了有效的社会监督作用。
3.大力发展连锁性经营模式。国内当前的汽车后市场经营模式中4S成本高不能满足广大消费者的汽车养护需求，同时汽车美容维修店服务又得不到保障。连锁性经营模式运作的汽车后市场，其汽车后养护的成本低于4S店，但服务质量可以得到有效保障，而且还有利于消费者汽车养护信息交互。从我国国情考虑，大力发展连锁性经营运作的汽车后市场服务企业十分必要也十分重要。出台相关的政策鼓励和支持该模式运作下的连锁性汽车后服务机构发展是关键。
四、结语
作为新兴产业，汽车后市场成为一片新蓝海。在各种汽车售后服务企业快速发展的今天，国内整体的汽车售后服务水平还有待提升和规范。汽车售后服务市场的服务水平直接关系到广大汽车所有者的生命财产安全，必须进行规范的管理。但同时汽车后市场也有着一定的特殊性，规范起来还有一定的难度。这样的背景下，依靠市场机制创新实现产业新发展是关键。重视汽车后市场服务发展的重要性、促进汽车后市场服务品牌化发展、大力发展连锁性经营模式等措施将有效实现汽车后市场的新发展。
参考文献：
[1]王世同，刘德清.加强市场研究，促进汽车维修行业发展[J].交通企业管理，2011（2）.
[2]桂雁军.汽车后市场O2O电子商务平台设计[J].科技世界，2014（03）.健康管理与老年长期护理保险制度
[3]陈广宇.汽车后市场服务现状与发展策略探讨[J].商业时代，2011（12）.
[4]顾佳伟等.国内外汽车后市场服务体系比较与发展趋势探索[J].产业与科技论坛，2013（05）.