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商务车顾名思义就是指用于服务人们商务活动的一款车型，也可称之为多用途汽车。商务车更多是注重汽车行驶安全性以及舒适性，那么在娱乐方面是较为欠缺，例如汽车音响。原车的音响系列真的不能称之为音响，只能称之为“响音”，这么车主实在是忍受不了原车音响系统的折磨，选择了音响改装这条路。
虽然此次是车主初次改装，但车主真是火眼金睛，一眼就从众多的喇叭品牌当中相中了以人声著称的以色列摩雷喇叭。而且值得一提的事，因为车主是从事租车服务的，他想给客户一个好的音乐享受，思来想去也没有找到好的解决方法，因为在中间位置不好安置喇叭呀。不过事情也就这么巧，华达刚好有摩雷的最近上市的新型超薄的蓝瑙套装喇叭。这不，难题就迎刃而解了。
本次音响改装的重点部分在于车体中部的乘客位置，前后声场则是最为辅助和补充的形式，但也不能忽视。前后统一选择摩雷玛仕舞6两分频套装，摩雷6系列也算是入门级别的喇叭，但是它在音质的表现上是极为令人满意的，它追求自然，真实的品质让它对音乐的展现上有着其他喇叭品牌所没有的优点，它独有的高音丝膜技术，让音乐足够原汁原味。前声场的玛仕舞高频单元用回原装的单元腔室，并把腔室直接站立安装在仪表台上方，注意把安装角度要对准驾驶者。
九龙商务的车门是推动式，并不适合安装喇叭，经店家一番考量，综合了蓝瑙602中低频单元的最大安装深度为17mm（0.67″），才得以实现把喇叭安装在B柱的下方。中声场蓝瑙602中低频单元采用摩雷强大的技术工艺，2.1″大音圈（直径54mm）、国际专利六角技术（Hexatech?）铝制音圈、EVC?（外置音圈技术）内磁结构和钕磁系统，使其拥有高功率的处理能力和出众的分辨率。蓝瑙保留了摩雷一贯的人声音乐风格，温润、饱满的音乐表现，是其典型的摩雷特色。除了充满科技感的超薄中低频单元，蓝瑙套装还包含摩雷富有传奇色彩的阿克弗勒（Acuflex?）手工涂层的1.1″（直径28mm）软球顶高频单元和MXR分频器，共同为蓝瑙的“不同凡响”卖力。
编辑点评：此次音响改完美地展现摩雷喇叭之间的默契，更体现出超蓝瑙薄喇叭的魅力。对音乐的诠释无比透彻，能够清晰地感受到音乐里面的每一个节拍，让人难以忘怀这超薄的传奇经典。
虽然此次是车主初次改装，但车主真是火眼金睛，一眼就从众多的喇叭品牌当中相中了以人声著称的以色列摩雷喇叭。而且值得一提的事，因为车主是从事租车服务的，他想给客户一个好的音乐享受，思来想去也没有找到好的解决方法，因为在中间位置不好安置喇叭呀。不过事情也就这么巧，华达刚好有摩雷的最近上市的新型超薄的蓝瑙套装喇叭。这不，难题就迎刃而解了。
本次音响改装的重点部分在于车体中部的乘客位置，前后声场则是最为辅助和补充的形式，但也不能忽视。前后统一选择摩雷玛仕舞6两分频套装，摩雷6系列也算是入门级别的喇叭，但是它在音质的表现上是极为令人满意的，它追求自然，真实的品质让它对音乐的展现上有着其他喇叭品牌所没有的优点，它独有的高音丝膜技术，让音乐足够原汁原味。前声场的玛仕舞高频单元用回原装的单元腔室，并把腔室直接站立安装在仪表台上方，注意把安装角度要对准驾驶者。
九龙商务的车门是推动式，并不适合安装喇叭，经店家一番考量，综合了蓝瑙602中低频单元的最大安装深度为17mm（0.67″），才得以实现把喇叭安装在B柱的下方。中声场蓝瑙602中低频单元采用摩雷强大的技术工艺，2.1″大音圈（直径54mm）、国际专利六角技术（Hexatech?）铝制音圈、EVC?（外置音圈技术）内磁结构和钕磁系统，使其拥有高功率的处理能力和出众的分辨率。蓝瑙保留了摩雷一贯的人声音乐风格，温润、饱满的音乐表现，是其典型的摩雷特色。除了充满科技感的超薄中低频单元，蓝瑙套装还包含摩雷富有传奇色彩的阿克弗勒（Acuflex?）手工涂层的1.1″（直径28mm）软球顶高频单元和MXR分频器，共同为蓝瑙的“不同凡响”卖力。
编辑点评：此次音响改完美地展现摩雷喇叭之间的默契，更体现出超蓝瑙薄喇叭的魅力。对音乐的诠释无比透彻，能够清晰地感受到音乐里面的每一个节拍，让人难以忘怀这超薄的传奇经典。