能文又能武

来源 :音响改装技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:purelife100
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  以往还能从消费者对音乐的偏好来为其选购音响设备推荐一个大致的采购方向,特别是超低音,风格是站边明确,泾渭分明。追求动人和发烧韵味的欧系低音,注重强劲声压和大动态的美式低音,准确精准音质的则是日系低音,其他等等,不过,以上列举的例子都在近期统统给推翻。随着市场对综合性强的产品需求剧增,喇叭产品呈现“文武双全”的混合风格走向。譬如这期我们试听了源自欧洲丹麦大陆B2品牌的NH系列超低音,我不禁惊叹:“它也太会玩了吧!”
  盛名之下必出佳品
  丹麦这个神奇国度,盛产Hi-End音响品牌。Hi-End氛围浓厚之程度影响着每个丹麦工程师,当然都包括B2的创始人MR.JAY。凭借MR.JAY他二十多年在丹麦从事设计与生产扬声器的丰富经验,从而制造出一款他所理解的Hi-End超低音扬声器,并将它命名为B2。
  Hi-End级别的超低频扬声器,不就是追求音质吗?这就只答对一半,生于丹麦的B2追求SQ乃是必然,不过B2在SQ的基础上同时加入了SPL元素,使B2超低频单元也能胜任外场玩法。扬声器支持多种风格并存,实质就是设计和工艺运用上的奥妙,以我们测试的NH12为例:松压纸盆表面刚化涂层处理,以减少分割震动失真和加强纸盆韧性;超长冲程保证的U型橡胶悬边,NH12的橡胶悬边软硬度也是决定音质的关键;直径达10英寸(250mm)左右的多层Nomex弹波,以确保工作稳定以及有良好的耐用性;3英寸大功率的CCA音圈,并用AFS空气冷却系统设计,三层磁路驱动双1欧设计以确保强悍的控制力。NH12在内就具备以上不少的元素,在外还有:纯白色的铝铸盆架作为整个单元的支撑,加上双镀镍接线端子,镀铬磁路设计加上B2 Audio的激光雕刻效果,这款超低音的外观,十分吸引眼球。
  速度与量感并存
  在接装NH12的时候,我发现了一个比较有意思的现象,也算是插曲。NH12的额定阻抗是双1Ω,工程师告诉我有种玩法,可以把NH12通过串联得到2Ω的阻抗。NH12有2400w的功率需求,正好与当日测试用的B2 Zero.1功率相匹配,这里是把Zero设为2Ω后则得出2400w的功率。
  其实超低也有音高,超低也有音准;也就是说,高品质的超低音,不但要有足够的场面感,还要有清晰而精准的低频响应,不拖尾,不紧绷,松容感和结实感都恰如其分。测试过B2 AUDIO的这款HN12,你就会感受到B2追求音质、速度与量感并存的设计理念。NH12重放出来超低频,保留良好的下潜的同时,在低音的力度感方面似乎又会更好一些,从身体的感觉上来说,HN12真的会直击你的五藏六腑,即使小音量听时,这种让你的身体也跟着摇摆的感觉都在。特别是慢摇的舞曲,HN12的超低音频不是那种地动山摇,能量实足的冲击;而是精准而具有极强穿透力的响应。
其他文献
在国内市场,行车记录仪正在走向他的第6个年头,从最初的单品发展到如今的后视镜形态,行车记录仪无论产品的外观形态还是技术指标都已经发生了翻天覆地的变化。2014-2015年,以安全辅助为技术代表的ADAS功能,成为行车记录仪的最新配置,本期测试的广州汇智恒丰代理的Thinkware行车记录仪,代表了国外品牌在ADAS领域的最新成果,通过ThinkwareF750产品,我们走近ADAS在行车记录仪上的
期刊
11月22日,深圳嘟嘟智能科技有限公司在深圳蛇口希尔顿南海酒店举办主题为“未来已来,极智将至”的4G车联生态圈业务合作项目签约发布会,并与中国人民保险集团股份有限公司(简称“中国人保”)、中国移动广东深圳分公司签订4G车联生态圈业务合作项目协议。嘟嘟智能CEO许昆先生、COO简英杰先生、中国人民保险集团深圳分公司车险总经理马集、九州传媒董事长李建明等领导及行业代表出席了本次活动。  跨界合作打造车
期刊
2015年11月11日,由清联同创·索行电子举办的“风起·云进”清联同创·索行电子V2平台暨索行新领域产品发布会,在深圳格兰云天国际酒店二楼宴会厅盛大举行。清联同创·索行电子董事长莫万军、清联同创·索行电子总经理沈独等公司领导出席本次发布会,并与来自各地的广大经销商、包括本刊在内的行业多家媒体,共同探讨市场拓展大计,探讨大屏导航的未来趋势。  风起云进,新领域,新产品,新发展  董事长莫万军首先致
期刊
防碰瓷、拍风景,行车安全和途中分享,将行车记录仪的行情一路推得水涨船高。行车记录仪行业处于亢奋状态,催生了数以百千计的各种品牌,并且每个牌子都有各种五花八门的宣传卖点。然而要从其中选取一款真正OK的产品,却并非易事。比如众所周知的行车记录仪行业的最大瓶颈——微光夜视清晰度低,多年来就鲜有突破。Since1996、源自台湾的行车记录仪品牌VOSONIC群华,宣称有效突破了这个瓶颈,今晚我们就来体验一
期刊
如果要在众多形容词中选择一个作为对音响产品最高“殊荣”的,我想非“真实”莫属。就字面意思来看,真实并无褒贬之分,它没有“甜美”那般强烈的画面感,也没有“天籁”等虚无缥缈的梦幻气息,不过我们要明确一点的就是:不论是对家用音响,又或是对汽车音响,其根本无非就是还原真实的声音,这也是为什么我会说真实成为音响产品“至高无上”的评价。俗话说“不怕命不好,就怕起错名”,虽然并没有什么科学依据,不过在产品领域名
期刊
DIY是英文Do It Yourself的缩写,意思是自己动手做。DIY原本是一个动词短语,往往被当作形容词使用,意思是指“自助的”。随着生活越来越丰富多样化,学会自己动手做DIY可以按照自己的想法,在制作的同时可以把心意融入礼物、把情意融入祝福,看到的都是世界上绝无仅有的。在DIY的概念形成之后,渐渐兴起一股与其相关的周边产业,越来越多的人开始思考如何将DIY融入生活。  DIY,自己动手  车
期刊
不管世界的哪一个角落、哪一种文化,也不管历史如何变迁,只有音乐依它独有的方式保留延绵,音乐也成为了我们生活中必不可少的一部分。可是,如何让我们的精神粮食——音乐,能有更好的视听效果,音域收放自如、层次感极佳、音质自然而真实,那么音响系统升级必然的选择。  根据途锐的原厂三分频设计,我们同样升级以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装喇叭,功放则选用的是世界顶级冠军功放——意大利舞仕刚柔MOSCONI
期刊
大家为什么喜欢秋天?除了那澄碧透丽的万里晴空和形态优美的洁净流云之外,相信就是那轻轻吹拂而令人神清气爽的徐徐清风了。驾乘途中如有清风一样的音乐相伴,既可排解寂寞沉闷,也可心生惬意愉悦。这就是为什么大家都想拥有一套能播放悦耳动听音乐的汽车音响了。卡顿HQ-206两分频套装扬声器,可使这个愿望轻松得偿。  原车主机推动也有良好效果  听者要感受音乐之美,通常需要由具素质良好而性能优秀的音乐主机、功率放
期刊
美国人热爱着低频带给他们的淋漓尽致,他们对低音总有着一番独到的理解。由美国所生产的超低频喇叭,自然而然就成为了全球超低频喇叭制造中最重要的一个指向标。在美国MTX研发基地出产的超低频喇叭,在有低音王国美誉的美国大受追捧,当然包括这期测评的MTX 55系列喇叭。生来就享受着人们对它的爱,在MTX倾力打造下,MTX 55系列喇叭拥有最正统的美式低音风格以及高颜值的外观设计。  高保真超低音  “美式”
期刊
雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线,其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。这位雪弗兰科鲁兹的车主算不上十分狂热的音乐发烧友,但是又对座驾的原装喇叭感到不满意,于是在朋友的推荐下来到大连悦声汽车音响店做个简单的音响改装。  从原车门板拆出来的喇叭,其做工较为粗糙,用料节省,磁铁薄而小,功率十分有
期刊