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摘 要：作为新时期中国经济最具活跃度的创新模式，共享经济如今正在成为全社会共同的关注焦点。但是刚刚起步尚未足够成熟的O2O共享经济，当前商业模式在运作时依然存在各种问题或缺陷，需要进一步观察并找寻优化途径，本文就对其做了分析，希望促使共享经济商业模式逐渐向更加优化和完善的方向发展。
关键词：O2O视野 共享经济 商业模式
共享经济又被称为分享经济Sharing Economy或点对点经济，是信息时代下商业经济基于网络与信息技术而产生出的新兴业态。不同于传统工业生产模式下相对单一且集中的经济活动形式，共享经济正在以难以估量的速度、形态、内容拓展着自身的商业运作范围，也正在产生前所未有的社会经济效益。
一、共享经济的影响因素
在互联网出现之前，商业经济模式是相对单一固定的从生产者、服务者到消费者的单向模式，而随着互联网技术的普及和不断深入应用，共享经济开始崭露头角甚至成为引领新經济模式的龙头。可见，影响共享经济发展的首要因素自然是网络和信息技术。尤其是随着移动互联网终端逐渐成为国民标配后，电子商务的快速发展不仅让交易方式向着更加多元的方向转变，也在不断完善其社交功能的同时强力推动着共享经济的发展。
另一方面，改革开放让国民物质经济条件得到极大改善之后，生活方式的变化也带来了过度消费的问题。个体消费活动中因缺乏足够理性与计划出现“购物狂”的情况时有发生，于是便让经由货币交换获得的社会资源出现了积压问题。随着互联网平台支撑下线上社会交往的剧增，消费活动从传统上的个体逐渐向群体发展，于是在个体方向产生的资源积压便有了通过更大幅度群体消费得到释放和再分配的需要，于是共享经济因此而生。
二、基于O2O视野下共享经济的发展现状
繁荣兴盛是显而易见的发展状态。无论是稍早一些在全社会掀起网约车浪潮的“滴滴”或“快的”，还是时下成为环保交通典型代表的共享单车，共享经济正在成为转型升级时期最热闹的商业模式。随之而来的，则是其对社会资源再分配和创造更大范围、更多形式经济利益的现实。比如网约车在改善打车难情况、满足了更多民众出行需求的同时也在一定程度上缓解了交通拥堵问题，并顺应了现代社会绿色低碳出行的大势所趋。而参与网约车服务的司机则通过这一渠道获得了利用闲暇时间“赚外快”的机会，让原本闲置的劳动力得到利用，实现了劳动价值的再创造。不仅如此，共享经济让越来越多的单位、个体发现了更多创新经济形式的方法。这不仅使得曾经闲置的社会资源得到了更加合理并充分的分配利用，且在同时拓展了经济活动的理念和手段，使新兴经济业态成为当下和未来商业经济的主流，并正在对国人经济生活产生越来越显著的影响力。
三、O2O视野下共享经济商业模式现存问题
当前中国共享经济在国内外的知名度不断提升，可谓商业经济创新模式的典范。然而有数据统计，尽管国民普遍了解共享经济商业模式的概况，然而真正充分参与其中的人数却并不预期中踊跃，只有大约三成左右保持了一定的活跃度和持久性。这说明还有六成左右的闲置社会资源其实依然处于积压状态，并没有通过共享经济新业态实现回归流通领域实现价值再创造。
此外，不久前的媒体报道中曾经出现过关于共享单车违章后难以处理的新闻，内容是共享单车使用者因违反交通法规被交警拦下后将车一扔了事，交警无法对其进行处罚。之后又有新闻称一些共享单车运营公司尝试采用限制使用时间的方法规范用户行为，即平台公司根据交警处罚通知对部分共享单车注册帐号封号，规定一段时间内这些帐号的持有者无法再对本平台下所属共享单车自由使用等。然而，这些被查封的帐号中有不少是根本不使用共享单车的网民，于是限制使用的方法形同虚设，并不能达到平台公司预想的目的。更有甚者，少数网民使用共享单车时常常乱停乱放，甚至私自将共享单车搬回自家等。种种情况足以说明当前表面繁荣的共享经济其实依然存在着不小的乱象，需要包括平台公司和有关管理方在内的社会各界加强管理与规范。
四、O2O视野下共享经济商业模式优化策略
1.进一步构建和完善社会诚信体系。从以上共享单车违法违规的案例可以发现，当前共享经济商业模式运行之所以不尽如人意，其中一个很大原因在于社会诚信体系建设相对滞后。共享经济商业模式中的参与者诚信意识不足、违法违规成本过低，于是参与共享经济过程缺乏足够的规范性，对参与人欠缺约束和管理。可见，未来优化O2O共享经济商业模式需要下大力气建立健全社会诚信体系，要让既有和潜在的共享经济参与方提升法治意识、形成依法依规参与共享经济的观念和行为模式。例如在平台上增加参与方信用评级，包括服务提供者和使用者在内都需要进行全面的信用记录。若服务提供方信用等级较高，则平台可以优先推荐或者给予更加鲜明突出的提示。而若使用者信用等级较高，则可在后续参与过程中获得一定比例的优惠或奖励等。
2.加强商业保险、社会保障与共享经济模式的融合。不仅是共享单车出现管理真空的问题，网约车因交通事故出现理赔案件也正在成为当前共享经济商业模式进一步扩大和发展的制约因素。比如2015年代驾司机王某诉“e代驾”平台公司和另外两件同类型的诉讼案件，以及同年发生在美国的Uber旗下代驾司机的诉讼案就是其中的典型。从司法层面看，共享经济突破了传统工业制造业经济模式下相对简单和清晰的劳动关系认定形式，因更加松散和灵活的雇佣手段给法律判决造成了不小的混乱与困难；而从经济层面看，则是当下的共享经济中涉及劳动保障和社会保险事务的缺失，造成共享经济构建创新商业模式进程中遭遇真空地带，阻碍了这一新兴经济业态的健康发展。从这一现实情况不难推断，当前积极参与共享经济的成员比率仅占三成的情况中很大原因也是民众对潜在纠纷的顾虑未能打消，这些后顾之忧便成为影响共享经济商业模式生存和发展的负面因素之一。
因此，加强商业保险与共享经济模式的融合是解决现存问题的又一策略。相关管理部门应当根据具体情况采取强制手段要求平台公司增加购买商业保险，以便为参与其中的劳动和服务提供者及共享经济消费者提供更高程度的保障。同时，社会保障部门也应当考虑尝试增加专门针对共享经济劳动者的社保新种类和新内容，为这一创新经济模式保驾护航。
五、结语
基于O2O视角的共享经济让众多曾经只能单向流动的社会与经济资源得到了双向甚至多向流动的机会，从而使得珍贵资源得到了更加合理、高效的再分配。因此共享经济不仅让更大范围内的服务提供者和消费者在社会经济活动中具备了更大的自由度，也使遭受金融危机冲击以来萎靡不振的商业经济得到了新的刺激元素，让越来越多行业、机构、个体发现了重振经济、恢复商业活力的新兴力量。因此，对正处于上升阶段的共享经济需要更加全面、细致地观察和分析，找到影响其运作方式的各类因素，并基于O2O视野不断探寻优化共享经济商业模式的创新手段与方法。这不仅是让共享经济得以更加健康蓬勃地生存与发展，也是为正处于转型升级重要转折节点的中国经济找到更加符合时代需要的创新模式，从而让共享经济引领中国社会向新业态、更高水平发展。
参考文献：
[1]吕本富.周君兰.共享经济的商业模式和创新前景分析[J].人民论坛.学术前沿，2016（07）：21.
[2]牛全保.宋青.基于线上线下的O2O商业模式创新研究[J].上海商学院学报，2015（03）：18.
[3]陈佑成.郭东强.基于多案例分析的中国O2O商业模式研究[J].宏观经济研究，215（04）：36.
作者简介：杜婧（1989.07—）。硕士研究生学历。助教。主要从事金融和区域经济方面的研究。
关键词：O2O视野 共享经济 商业模式
共享经济又被称为分享经济Sharing Economy或点对点经济，是信息时代下商业经济基于网络与信息技术而产生出的新兴业态。不同于传统工业生产模式下相对单一且集中的经济活动形式，共享经济正在以难以估量的速度、形态、内容拓展着自身的商业运作范围，也正在产生前所未有的社会经济效益。
一、共享经济的影响因素
在互联网出现之前，商业经济模式是相对单一固定的从生产者、服务者到消费者的单向模式，而随着互联网技术的普及和不断深入应用，共享经济开始崭露头角甚至成为引领新經济模式的龙头。可见，影响共享经济发展的首要因素自然是网络和信息技术。尤其是随着移动互联网终端逐渐成为国民标配后，电子商务的快速发展不仅让交易方式向着更加多元的方向转变，也在不断完善其社交功能的同时强力推动着共享经济的发展。
另一方面，改革开放让国民物质经济条件得到极大改善之后，生活方式的变化也带来了过度消费的问题。个体消费活动中因缺乏足够理性与计划出现“购物狂”的情况时有发生，于是便让经由货币交换获得的社会资源出现了积压问题。随着互联网平台支撑下线上社会交往的剧增，消费活动从传统上的个体逐渐向群体发展，于是在个体方向产生的资源积压便有了通过更大幅度群体消费得到释放和再分配的需要，于是共享经济因此而生。
二、基于O2O视野下共享经济的发展现状
繁荣兴盛是显而易见的发展状态。无论是稍早一些在全社会掀起网约车浪潮的“滴滴”或“快的”，还是时下成为环保交通典型代表的共享单车，共享经济正在成为转型升级时期最热闹的商业模式。随之而来的，则是其对社会资源再分配和创造更大范围、更多形式经济利益的现实。比如网约车在改善打车难情况、满足了更多民众出行需求的同时也在一定程度上缓解了交通拥堵问题，并顺应了现代社会绿色低碳出行的大势所趋。而参与网约车服务的司机则通过这一渠道获得了利用闲暇时间“赚外快”的机会，让原本闲置的劳动力得到利用，实现了劳动价值的再创造。不仅如此，共享经济让越来越多的单位、个体发现了更多创新经济形式的方法。这不仅使得曾经闲置的社会资源得到了更加合理并充分的分配利用，且在同时拓展了经济活动的理念和手段，使新兴经济业态成为当下和未来商业经济的主流，并正在对国人经济生活产生越来越显著的影响力。
三、O2O视野下共享经济商业模式现存问题
当前中国共享经济在国内外的知名度不断提升，可谓商业经济创新模式的典范。然而有数据统计，尽管国民普遍了解共享经济商业模式的概况，然而真正充分参与其中的人数却并不预期中踊跃，只有大约三成左右保持了一定的活跃度和持久性。这说明还有六成左右的闲置社会资源其实依然处于积压状态，并没有通过共享经济新业态实现回归流通领域实现价值再创造。
此外，不久前的媒体报道中曾经出现过关于共享单车违章后难以处理的新闻，内容是共享单车使用者因违反交通法规被交警拦下后将车一扔了事，交警无法对其进行处罚。之后又有新闻称一些共享单车运营公司尝试采用限制使用时间的方法规范用户行为，即平台公司根据交警处罚通知对部分共享单车注册帐号封号，规定一段时间内这些帐号的持有者无法再对本平台下所属共享单车自由使用等。然而，这些被查封的帐号中有不少是根本不使用共享单车的网民，于是限制使用的方法形同虚设，并不能达到平台公司预想的目的。更有甚者，少数网民使用共享单车时常常乱停乱放，甚至私自将共享单车搬回自家等。种种情况足以说明当前表面繁荣的共享经济其实依然存在着不小的乱象，需要包括平台公司和有关管理方在内的社会各界加强管理与规范。
四、O2O视野下共享经济商业模式优化策略
1.进一步构建和完善社会诚信体系。从以上共享单车违法违规的案例可以发现，当前共享经济商业模式运行之所以不尽如人意，其中一个很大原因在于社会诚信体系建设相对滞后。共享经济商业模式中的参与者诚信意识不足、违法违规成本过低，于是参与共享经济过程缺乏足够的规范性，对参与人欠缺约束和管理。可见，未来优化O2O共享经济商业模式需要下大力气建立健全社会诚信体系，要让既有和潜在的共享经济参与方提升法治意识、形成依法依规参与共享经济的观念和行为模式。例如在平台上增加参与方信用评级，包括服务提供者和使用者在内都需要进行全面的信用记录。若服务提供方信用等级较高，则平台可以优先推荐或者给予更加鲜明突出的提示。而若使用者信用等级较高，则可在后续参与过程中获得一定比例的优惠或奖励等。
2.加强商业保险、社会保障与共享经济模式的融合。不仅是共享单车出现管理真空的问题，网约车因交通事故出现理赔案件也正在成为当前共享经济商业模式进一步扩大和发展的制约因素。比如2015年代驾司机王某诉“e代驾”平台公司和另外两件同类型的诉讼案件，以及同年发生在美国的Uber旗下代驾司机的诉讼案就是其中的典型。从司法层面看，共享经济突破了传统工业制造业经济模式下相对简单和清晰的劳动关系认定形式，因更加松散和灵活的雇佣手段给法律判决造成了不小的混乱与困难；而从经济层面看，则是当下的共享经济中涉及劳动保障和社会保险事务的缺失，造成共享经济构建创新商业模式进程中遭遇真空地带，阻碍了这一新兴经济业态的健康发展。从这一现实情况不难推断，当前积极参与共享经济的成员比率仅占三成的情况中很大原因也是民众对潜在纠纷的顾虑未能打消，这些后顾之忧便成为影响共享经济商业模式生存和发展的负面因素之一。
因此，加强商业保险与共享经济模式的融合是解决现存问题的又一策略。相关管理部门应当根据具体情况采取强制手段要求平台公司增加购买商业保险，以便为参与其中的劳动和服务提供者及共享经济消费者提供更高程度的保障。同时，社会保障部门也应当考虑尝试增加专门针对共享经济劳动者的社保新种类和新内容，为这一创新经济模式保驾护航。
五、结语
基于O2O视角的共享经济让众多曾经只能单向流动的社会与经济资源得到了双向甚至多向流动的机会，从而使得珍贵资源得到了更加合理、高效的再分配。因此共享经济不仅让更大范围内的服务提供者和消费者在社会经济活动中具备了更大的自由度，也使遭受金融危机冲击以来萎靡不振的商业经济得到了新的刺激元素，让越来越多行业、机构、个体发现了重振经济、恢复商业活力的新兴力量。因此，对正处于上升阶段的共享经济需要更加全面、细致地观察和分析，找到影响其运作方式的各类因素，并基于O2O视野不断探寻优化共享经济商业模式的创新手段与方法。这不仅是让共享经济得以更加健康蓬勃地生存与发展，也是为正处于转型升级重要转折节点的中国经济找到更加符合时代需要的创新模式，从而让共享经济引领中国社会向新业态、更高水平发展。
参考文献：
[1]吕本富.周君兰.共享经济的商业模式和创新前景分析[J].人民论坛.学术前沿，2016（07）：21.
[2]牛全保.宋青.基于线上线下的O2O商业模式创新研究[J].上海商学院学报，2015（03）：18.
[3]陈佑成.郭东强.基于多案例分析的中国O2O商业模式研究[J].宏观经济研究，215（04）：36.
作者简介：杜婧（1989.07—）。硕士研究生学历。助教。主要从事金融和区域经济方面的研究。