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望眼欲穿
导言
在机动车行驶过程中，常会出现一些影响驾驶员视线的物体，人们称之为视线盲区。这些视线盲区给车辆行驶带来了巨大的安全隐患，轻则发生事故，重则酿成车毁人亡的悲剧，因此务必严加防范。本期《车与人》为您盘点十大行车视线盲区，如果行至这些路段，请眼观六路。
10
南屏街下穿隧道西入口
人人都恪守纪律，则交通顺畅，行车安全。
路况复杂指数：★
盲区指数：★
上榜理由：由于此处是下坡路段，车速过快，而入口处前就面临着弯道，视线经历着光线明暗的变化，前面如果有停放的事故车辆，或者施工、保洁作业人员，一个猝不及防就容易发生交通事故。但幸亏是在城中心区域，这里的交通秩序还比较规范，所以相对来说是比较安全的。
9
北站隧道
血的教训触目惊心，前车之鉴不得不重视。
路况复杂指数：★
盲区指数：★★
上榜理由：大家不要忘记今年的“宝马轿车拖人案”，夜间行车由亮处到暗处时，为了配合眼睛对这种光线变化的适应过程，必须降低汽车的速度，在汽车驶经弯道、坡路、桥梁、窄路以及不易看清的路段时，也必须降低车速。
如果遇到下雨、下雪或下大雾等恶劣天气时更需要降低车速，因为隧道也是人们避雨的场所，否则易发生交通事故。
8
龙泉路财经大学交叉口
坡上起步的确很麻烦，但相对于交通肇事而言，还是宁停三分，不抢一秒的好。
路况复杂指数：★
盲区指数：★★★
上榜理由：又是一处没有交通信号灯的路口，云南财经大学龙泉校区大门就设置在公路边，人流量大，一个大坡油门踩到底冲上来，一个手忙脚乱，车辆就横亘在了路中央。
龙泉路的路况很好，驾驶员会不由自主地会将车速提升很快。这样做的结果就是，这里经常都有人在协商“快处快赔”的事宜。
固定视线盲区 主要受公路线形以及路旁建筑物体影响形成，驾驶员在行车过程中，只要严格遵守交通规则，就能够避免固定视线盲区带来的不利影响。
7
穿金路金殿大坡坡底
不是天灾，纯粹是人祸，开车也要眼观六路。
路况复杂指数：★★
盲区指数：★★★
上榜理由：路边有春城邻里和碧澄心屿两个小区，金殿大坡冲下来，由于没有设置减速带和警示路标，车速一般都很快，而这两个小区进出的车辆极多，出口交叉处，绿化带上的树木枝叶茂盛，遮挡了双方驾驶人员的视线，你不留神，他不留神，这就是经常发生交通事故的诱因。
6
官南立交桥
开车的怕骑车的，骑车的怕走路的，走路的怕开车的，一物降一物。
路况复杂指数：★★★
盲区指数：★★★★
上榜理由：转二环南路底层隧道，是个锅底型隧道，隧道里坡陡弯急，前方就只有几米远的视线范围，连接螺蛳湾和新南站客运站，往来车辆、行人特别多，而不愿意走人行慢车隧道的电动车和摩托车，甚至自行车都会逆行猛冲过来，令机动车辆司机猝不及防，无奈只能慢速、居中、鸣笛、开灯通行。
5
龙泉立交桥底层与江滨路交叉口
生命对于每个人来说都只有一次，莫拿生命开玩笑。
路况复杂指数：★★★
盲区指数：★★★★★
上榜理由：桥墩阻挡了视线，但桥洞里出入的机动车和电动车犹如过江之鲫，几乎每分钟都不会间断。这里的电动车是没有谦让和安全意识的，逆行，占道行驶，见缝猛冲，冷不防就会让机动车司机惊出一身冷汗，幸亏载重的卡车行驶速度慢。
4
金星立交桥底层北出口
违规难免招烦恼。
路况复杂指数：★★★★
盲区指数：★★★★★
上榜理由：立交桥下光线不好，里面开口却很多，而小摊小贩最喜欢在这种环境里扎堆，随时有行人闯出来，而逆行的非机动车更是肆无忌惮地横冲直闯。
北南向从北京路延长线驶过来的车辆，为了抄近路，喜欢在这里违章逆行原地调头。“碰瓷党”看准时机，见缝插针，驾驶着破烂的面包车，守候在这里故意制造车祸，为自己创收。
人为视线盲区 驾驶员在行车过程中，由于受某些因素的影响，无法集中精力，从而形成了人为的视线盲区。驶员在行车过程中，要谨慎小心，排除人为视线盲区带来的危害。
3
小菜园立交桥上层北南向跨线桥
路况复杂时，油门和刹车要分清楚。
路况复杂指数：★★★★★
盲区指数：★★★★★
上榜理由：三十多度的坡度，机动车上坡时只能加劲踩油门，借助惯性冲刺，可是下坡就是园西路红绿灯路口，往往车辆冲到坡顶才会发现坡下的车辆，反应迟钝的一刹那，转换刹车不及，就会发生事故，最近一次事故就是发生在11月底。
小菜园立交桥底层转一二一大街处，桥墩阻挡了视线，路边的绿化带也充当帮凶。转一二一大街的辅道很狭窄，更要命的是非机动车为了省事，喜欢从这里逆行抄近路，一个不留神，事故就发生了。立交桥北段下层的桥洞则成为机动车、非机动车逆行原地调头的捷径，猛地窜将出来，会把对向行驶的车辆吓一跳。
2
明通巷
道路不衔接，那么思想意识要与安全意识接轨。
路况复杂指数：★★★★★
盲区指数：超★★★★
上榜理由：北京路转明通巷直行，前面是东风巷的交叉路口，明通巷通往白塔路的一段和通往北京路的一段不正面对接，而是两个路口错开了5、6米距离，而且街道狭窄，直角转急弯的车辆都要占据大半路面，两头都是视线盲区，顶牛事件在所难免。
北京路入明通巷，在东风巷交叉口正面进来是几家商铺的玻璃大门，早晚时段，车辆灯光被反射，犹如对头车迎面而来，冷不防会吓人一大跳。
1
金色大道月牙塘公园门口路段
纯粹是天外来客设计的杰作。
路况复杂指数：★★★★★
盲区指数：超★★★★★
上榜理由：这里的路况，只能用一个字来形容：“怪”！金色大道西东向通行道路是直行线，道路中间隔离，东西向线路，处于月牙塘公园大门、云康园小区大门和红锦路交叉口，而云康园门口还设置了一个小型环岛，都是双行线，来车拐急弯和逆行在所难免。
导言
在机动车行驶过程中，常会出现一些影响驾驶员视线的物体，人们称之为视线盲区。这些视线盲区给车辆行驶带来了巨大的安全隐患，轻则发生事故，重则酿成车毁人亡的悲剧，因此务必严加防范。本期《车与人》为您盘点十大行车视线盲区，如果行至这些路段，请眼观六路。
10
南屏街下穿隧道西入口
人人都恪守纪律，则交通顺畅，行车安全。
路况复杂指数：★
盲区指数：★
上榜理由：由于此处是下坡路段，车速过快，而入口处前就面临着弯道，视线经历着光线明暗的变化，前面如果有停放的事故车辆，或者施工、保洁作业人员，一个猝不及防就容易发生交通事故。但幸亏是在城中心区域，这里的交通秩序还比较规范，所以相对来说是比较安全的。
9
北站隧道
血的教训触目惊心，前车之鉴不得不重视。
路况复杂指数：★
盲区指数：★★
上榜理由：大家不要忘记今年的“宝马轿车拖人案”，夜间行车由亮处到暗处时，为了配合眼睛对这种光线变化的适应过程，必须降低汽车的速度，在汽车驶经弯道、坡路、桥梁、窄路以及不易看清的路段时，也必须降低车速。
如果遇到下雨、下雪或下大雾等恶劣天气时更需要降低车速，因为隧道也是人们避雨的场所，否则易发生交通事故。
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龙泉路财经大学交叉口
坡上起步的确很麻烦，但相对于交通肇事而言，还是宁停三分，不抢一秒的好。
路况复杂指数：★
盲区指数：★★★
上榜理由：又是一处没有交通信号灯的路口，云南财经大学龙泉校区大门就设置在公路边，人流量大，一个大坡油门踩到底冲上来，一个手忙脚乱，车辆就横亘在了路中央。
龙泉路的路况很好，驾驶员会不由自主地会将车速提升很快。这样做的结果就是，这里经常都有人在协商“快处快赔”的事宜。
固定视线盲区 主要受公路线形以及路旁建筑物体影响形成，驾驶员在行车过程中，只要严格遵守交通规则，就能够避免固定视线盲区带来的不利影响。
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穿金路金殿大坡坡底
不是天灾，纯粹是人祸，开车也要眼观六路。
路况复杂指数：★★
盲区指数：★★★
上榜理由：路边有春城邻里和碧澄心屿两个小区，金殿大坡冲下来，由于没有设置减速带和警示路标，车速一般都很快，而这两个小区进出的车辆极多，出口交叉处，绿化带上的树木枝叶茂盛，遮挡了双方驾驶人员的视线，你不留神，他不留神，这就是经常发生交通事故的诱因。
6
官南立交桥
开车的怕骑车的，骑车的怕走路的，走路的怕开车的，一物降一物。
路况复杂指数：★★★
盲区指数：★★★★
上榜理由：转二环南路底层隧道，是个锅底型隧道，隧道里坡陡弯急，前方就只有几米远的视线范围，连接螺蛳湾和新南站客运站，往来车辆、行人特别多，而不愿意走人行慢车隧道的电动车和摩托车，甚至自行车都会逆行猛冲过来，令机动车辆司机猝不及防，无奈只能慢速、居中、鸣笛、开灯通行。
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龙泉立交桥底层与江滨路交叉口
生命对于每个人来说都只有一次，莫拿生命开玩笑。
路况复杂指数：★★★
盲区指数：★★★★★
上榜理由：桥墩阻挡了视线，但桥洞里出入的机动车和电动车犹如过江之鲫，几乎每分钟都不会间断。这里的电动车是没有谦让和安全意识的，逆行，占道行驶，见缝猛冲，冷不防就会让机动车司机惊出一身冷汗，幸亏载重的卡车行驶速度慢。
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金星立交桥底层北出口
违规难免招烦恼。
路况复杂指数：★★★★
盲区指数：★★★★★
上榜理由：立交桥下光线不好，里面开口却很多，而小摊小贩最喜欢在这种环境里扎堆，随时有行人闯出来，而逆行的非机动车更是肆无忌惮地横冲直闯。
北南向从北京路延长线驶过来的车辆，为了抄近路，喜欢在这里违章逆行原地调头。“碰瓷党”看准时机，见缝插针，驾驶着破烂的面包车，守候在这里故意制造车祸，为自己创收。
人为视线盲区 驾驶员在行车过程中，由于受某些因素的影响，无法集中精力，从而形成了人为的视线盲区。驶员在行车过程中，要谨慎小心，排除人为视线盲区带来的危害。
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小菜园立交桥上层北南向跨线桥
路况复杂时，油门和刹车要分清楚。
路况复杂指数：★★★★★
盲区指数：★★★★★
上榜理由：三十多度的坡度，机动车上坡时只能加劲踩油门，借助惯性冲刺，可是下坡就是园西路红绿灯路口，往往车辆冲到坡顶才会发现坡下的车辆，反应迟钝的一刹那，转换刹车不及，就会发生事故，最近一次事故就是发生在11月底。
小菜园立交桥底层转一二一大街处，桥墩阻挡了视线，路边的绿化带也充当帮凶。转一二一大街的辅道很狭窄，更要命的是非机动车为了省事，喜欢从这里逆行抄近路，一个不留神，事故就发生了。立交桥北段下层的桥洞则成为机动车、非机动车逆行原地调头的捷径，猛地窜将出来，会把对向行驶的车辆吓一跳。
2
明通巷
道路不衔接，那么思想意识要与安全意识接轨。
路况复杂指数：★★★★★
盲区指数：超★★★★
上榜理由：北京路转明通巷直行，前面是东风巷的交叉路口，明通巷通往白塔路的一段和通往北京路的一段不正面对接，而是两个路口错开了5、6米距离，而且街道狭窄，直角转急弯的车辆都要占据大半路面，两头都是视线盲区，顶牛事件在所难免。
北京路入明通巷，在东风巷交叉口正面进来是几家商铺的玻璃大门，早晚时段，车辆灯光被反射，犹如对头车迎面而来，冷不防会吓人一大跳。
1
金色大道月牙塘公园门口路段
纯粹是天外来客设计的杰作。
路况复杂指数：★★★★★
盲区指数：超★★★★★
上榜理由：这里的路况，只能用一个字来形容：“怪”！金色大道西东向通行道路是直行线，道路中间隔离，东西向线路，处于月牙塘公园大门、云康园小区大门和红锦路交叉口，而云康园门口还设置了一个小型环岛，都是双行线，来车拐急弯和逆行在所难免。