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摘要:根据船舶电工工艺课程的特点及高职院校学生的实际情况,提出了教学内容、教学方法与手段、考核方式改革的设想
关键词:理论与实际结合;能力培养;改革构想
中图分类号:G40 文献标识码:A 文章编号:1009-0118(2010)-08-0014-02
《船舶电工工艺》是高职高专机电一体化专业(船舶电气方向)领域的一门主干专业必修课程,是以典型的船舶结构的学习为基础,以“电工电子技术”为前导课程,同时要与“船舶电站”、“船舶电气设备维修”、“船舶信号系统”课程相平行或衔接的专业课程。船舶电气设备的安装和调试关系到船舶建造的周期和经济效益。船舶电气的安装和电气系泊试验通常被视作船舶电气建造的重要组成部分,也是传播建造的主要组成部分。针对船舶生产监造的职业行动领域,选择以《船舶电工工艺》课程来完成职业领域具有代表性的综合性任务。
一、课程改革的必要性
(一)理论知识讲授与实践能力的培养环节脱节
船舶电工工艺是一个从简单的接线作业或小的电气设备调试开始,在实际工作过程当中,船舶电气建造人员会应用工程技术的所有知识、技能和经验,实行船舶电气设备安装调试的工作。而我们在教学过程当中主要以教师讲授理论知识为主,另加电缆托架制作、电缆制作、模拟船舶电缆的敷设、船舶信号灯的安装等船舶电工基础实验,缺少对真正实物的认识、学习、实践的机会。很多学生都没有上船参观的机会,对于船舶电缆的敷设、船舶电气设备的安装、电缆托架的认识等内容只能局限于书本、实验室、图片上的认识。在这种情况下不仅会使学生听起来枯燥无味,而且还容易产生不想听、不愿学的心理。
(二)教学方法单一,难以调动学生的积极性
教学过程中多半采用多媒体进行教学。对于一些实验室配备的设备如:小型电气安装件,可以采取让学生分组讨论,判断其型号、安装的位置。在讲到船用电缆的切割时,我们可以采用现场演示的方法进行,让兴趣较浓厚的学生上台演示给同学看。
二、课程改革构想
(一)课程内容的改革
我们现在所培养的是面向生产第一线的中等应用型人才。理论教学应在必须够用的原则下,以应用为目的,加强实用性。因此本课程因立足于实际能力的培养,以学生就业为导向,变书本知识的传授为动手能力的培养。课程内容主要由以下几部分组成。
第一部分为船舶电工基础技能部分,主要包括船舶电气生产概况、电气安装件的介绍等。这部分内容主要让学生对船上电气设备建造的流程有个整体的概念,能够掌握电气安装件的作用、组成和结构特点,能对电气安装件的安装工艺要求熟练掌握。
第二部分为典型的船舶电气设备安装部分,全面介绍船舶电气设备安装的基本原则、方法和安装阶段,具体的介绍船舶灯具、蓄电池、无线电通信设备的安装工艺。这部分内容主要培养学生的动手实践能力,将理论与实际结合起来。能够掌握正确使用船舶电气基本安装的方法,能进行有效的电气接地,了解船舶灯具、蓄电池、无线电通信安装工艺,能安装简单的船舶灯具、制作简单的船舶电缆托架、电缆贯穿件等。
第三部分介绍船舶电气设备调试阶段,包括船舶电气设备的系泊试验、船舶电站系泊试验甲板机械及辅助设备系泊试验等。使学生了解船舶各种电气设备在调试阶段所要做的具体工作、方法及要求。
这三部分内容以突出培养实际操作能力为目的,其中以第二部分为重点,除了对知识点的掌握外,还要求学生能够模拟真实的工作环境过程,利用所学知识如:CAD绘图工具,设计船舶上电缆的走线路径、电气设备的安装位置等等。总之授课内容要紧跟实际生产工作的步伐,促使学生较好的掌握船舶电工工艺的基础知识,使他们将来能够更快的适应企业的生产工作。
(二)教学方法、教学手段的改革
教学方法和教学手段的确定,要根据学生实际情况和教学内容,以达到学生接受知识、掌握技能为出发点和立足点。
1、合理利用多媒体课件。在讲解船舶电气生产概況时,可以采用集中教学的方式,采用讲授法为主结合多媒体课件的教学手段相结合。多媒体课件可以集图片、动画、视频录像等于一体,内容丰富、教学效果较明显。因为采取多媒体课件后,学生可以不用看书本上令人费解的平面图,还可以通过视频录像很生动的表现出船体各个工艺阶段的电气建造内容,使学生能够准确、全面、深刻的掌握在造船的过程中电气建造工作是如何穿插安排到船体建造的各个工艺阶段,使备专业、各工种间能相互协调一致。
2、小组讨论的教学方法。在讲解船舶电气安装方法时可以在船舶电工工艺一体化教室上课,采用分组讨论:哪些设备可以采用直接固定在设备支架上,哪些设备要用木垫或橡皮固定在基座或甲板上,哪些设备要用减震器固定在支架或基座上。教师可以采用给定一些船舶电气设备作为选择的对象加以讨论,让每组学生派代表发言,讲解小组讨论的结果和选择的原因,对于有不同意见的学生给他们自由辩论的时间。最后由教师总结,得出最终结论。这样能够激发学生的学习兴趣,同时也能让学生加深对本节内容知识点的掌握程度。
3、以实际训练形式形成技能、技巧的教学方法。这种教学方法是形成学生的技能、行为习惯,培养学生解决问题为主要任务的一种教学方法。例如在介绍船舶电气设备调试这部分内容时,除了在多媒体教室进行集中授课外,还可以采用实践的方法,在船舶电站实训室通过对几台设备设置故障进行现场排除和处理,培养学生动手操作能力,利用所学知识解决实际操作问题,真正做到学以致用,最后根据学生对故障排除情况的不同做出综合评价。
(三)实践内容的改革。实践内容安排的是否恰当可以直接关系到学生能否对本门课理论知识连贯的掌握。
1、教学开始前的认识实践活动。现在学生普遍反映对于船舶上的电缆如何敷设、电气设备如何接地、填料函是怎样的等没有看到过,所以在讲解这门课程的理论知识之前可以先带下船参观学习,在参观的过程中简单介绍书本中将要讲到的知识点,如电工的工艺到底是如何要求的,在实际的工作中我们应该怎样做到既要合理安排空间、又要整齐美观。
2、课程中安排实验。在教学的过程中根据各个阶段的教学内容合理的安排实验项目,这个方法目前已经在教学中开始实施,通过一学期的教学效果来看,此方法能够更清晰的让学生认识电缆托架的结构、船舶灯具的安装方法。
3、课程总结,生产设计。在课程结束后,可以安排一个生产设计环节,同时也能考察学生对本门课的掌握情况。按照生产设计的任务要求,正确引,导学生确定船舶电缆的走向,电缆紧固件、贯穿件的合理使用等。总之要把船舶电工的工艺知识在这个生产设计中很好的体现出来,同时也是对这门课程的综合知识运用的总结。如果有条件或者是时间安排充裕的情况下,可在教学中后期再安排一次参观学习的实践活动,这次活动的目的在于让学生重温教学过程中所受知识如船舶电站系泊实验中所用到的并车装置、配电板、岸电箱等设备的认识以及在实际调试过程中的模拟操作,还能让学生见到更多书本所不涉及的但是有关于电工工艺的知识内容,扩展学生的知识面。
(四)考核方式的改革
考核方式的改革是高职教育改革不可忽视的一个重要环节,力求全面、客观、科学的评价学生对于本门课程的掌握程度。因此我们必须坚持理论以“必需”和“够用”为度,以技术应用为主,以能力教学为核心的原则。目前这门课程采取的是考试方法、闭卷形式,能促进对基本理论、基本概念掌握,同时也助长了学生死记硬背、不能融会贯通的习惯。应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励,让理论基础较差但学习态度较端正、动手能力较强的学生也能够获得一定的发展空间,激发学生对学习的兴趣,增强学习的主动性。例如在前面介绍了下船厂进行参观认识的实践活动,在这个活动中我们可以让学生带着问题进行参观,结束以后布置一篇参观小结,把活动中看到的现象、疑问、自己认为解决得了的问题以及个人的观点、看法写进去。这能样做的结果肯定能给后续的教学工作带来一定的帮助,让学生对于自己不懂的地方在课堂讲解的过程中能带着问题认真的听讲。我们教师也能通过这篇小结文章看出学生在认识实践过程中的认真与否给予一个客观的评价。
职业教育的特性决定了其与实践紧密结合、培养实用技术人才、为经济社会发展服务的宗旨。改革成功与否,还是要看学生能否灵活的运用所学知识解决实际问题的能力,提高就业和创业的能力。
参考文献:
[1]姜大源.职业学校专业设置的理论,策略与方法[M].北京:高教出版社.2002.
[2]李先祥等.电工电子实验教学的改革与实践[J]中山大学学报.2004.
[3]石伟平.我国职业教育课程改革中的问题与思考[J].中国职业技术教育.2006.
关键词:理论与实际结合;能力培养;改革构想
中图分类号:G40 文献标识码:A 文章编号:1009-0118(2010)-08-0014-02
《船舶电工工艺》是高职高专机电一体化专业(船舶电气方向)领域的一门主干专业必修课程,是以典型的船舶结构的学习为基础,以“电工电子技术”为前导课程,同时要与“船舶电站”、“船舶电气设备维修”、“船舶信号系统”课程相平行或衔接的专业课程。船舶电气设备的安装和调试关系到船舶建造的周期和经济效益。船舶电气的安装和电气系泊试验通常被视作船舶电气建造的重要组成部分,也是传播建造的主要组成部分。针对船舶生产监造的职业行动领域,选择以《船舶电工工艺》课程来完成职业领域具有代表性的综合性任务。
一、课程改革的必要性
(一)理论知识讲授与实践能力的培养环节脱节
船舶电工工艺是一个从简单的接线作业或小的电气设备调试开始,在实际工作过程当中,船舶电气建造人员会应用工程技术的所有知识、技能和经验,实行船舶电气设备安装调试的工作。而我们在教学过程当中主要以教师讲授理论知识为主,另加电缆托架制作、电缆制作、模拟船舶电缆的敷设、船舶信号灯的安装等船舶电工基础实验,缺少对真正实物的认识、学习、实践的机会。很多学生都没有上船参观的机会,对于船舶电缆的敷设、船舶电气设备的安装、电缆托架的认识等内容只能局限于书本、实验室、图片上的认识。在这种情况下不仅会使学生听起来枯燥无味,而且还容易产生不想听、不愿学的心理。
(二)教学方法单一,难以调动学生的积极性
教学过程中多半采用多媒体进行教学。对于一些实验室配备的设备如:小型电气安装件,可以采取让学生分组讨论,判断其型号、安装的位置。在讲到船用电缆的切割时,我们可以采用现场演示的方法进行,让兴趣较浓厚的学生上台演示给同学看。
二、课程改革构想
(一)课程内容的改革
我们现在所培养的是面向生产第一线的中等应用型人才。理论教学应在必须够用的原则下,以应用为目的,加强实用性。因此本课程因立足于实际能力的培养,以学生就业为导向,变书本知识的传授为动手能力的培养。课程内容主要由以下几部分组成。
第一部分为船舶电工基础技能部分,主要包括船舶电气生产概况、电气安装件的介绍等。这部分内容主要让学生对船上电气设备建造的流程有个整体的概念,能够掌握电气安装件的作用、组成和结构特点,能对电气安装件的安装工艺要求熟练掌握。
第二部分为典型的船舶电气设备安装部分,全面介绍船舶电气设备安装的基本原则、方法和安装阶段,具体的介绍船舶灯具、蓄电池、无线电通信设备的安装工艺。这部分内容主要培养学生的动手实践能力,将理论与实际结合起来。能够掌握正确使用船舶电气基本安装的方法,能进行有效的电气接地,了解船舶灯具、蓄电池、无线电通信安装工艺,能安装简单的船舶灯具、制作简单的船舶电缆托架、电缆贯穿件等。
第三部分介绍船舶电气设备调试阶段,包括船舶电气设备的系泊试验、船舶电站系泊试验甲板机械及辅助设备系泊试验等。使学生了解船舶各种电气设备在调试阶段所要做的具体工作、方法及要求。
这三部分内容以突出培养实际操作能力为目的,其中以第二部分为重点,除了对知识点的掌握外,还要求学生能够模拟真实的工作环境过程,利用所学知识如:CAD绘图工具,设计船舶上电缆的走线路径、电气设备的安装位置等等。总之授课内容要紧跟实际生产工作的步伐,促使学生较好的掌握船舶电工工艺的基础知识,使他们将来能够更快的适应企业的生产工作。
(二)教学方法、教学手段的改革
教学方法和教学手段的确定,要根据学生实际情况和教学内容,以达到学生接受知识、掌握技能为出发点和立足点。
1、合理利用多媒体课件。在讲解船舶电气生产概況时,可以采用集中教学的方式,采用讲授法为主结合多媒体课件的教学手段相结合。多媒体课件可以集图片、动画、视频录像等于一体,内容丰富、教学效果较明显。因为采取多媒体课件后,学生可以不用看书本上令人费解的平面图,还可以通过视频录像很生动的表现出船体各个工艺阶段的电气建造内容,使学生能够准确、全面、深刻的掌握在造船的过程中电气建造工作是如何穿插安排到船体建造的各个工艺阶段,使备专业、各工种间能相互协调一致。
2、小组讨论的教学方法。在讲解船舶电气安装方法时可以在船舶电工工艺一体化教室上课,采用分组讨论:哪些设备可以采用直接固定在设备支架上,哪些设备要用木垫或橡皮固定在基座或甲板上,哪些设备要用减震器固定在支架或基座上。教师可以采用给定一些船舶电气设备作为选择的对象加以讨论,让每组学生派代表发言,讲解小组讨论的结果和选择的原因,对于有不同意见的学生给他们自由辩论的时间。最后由教师总结,得出最终结论。这样能够激发学生的学习兴趣,同时也能让学生加深对本节内容知识点的掌握程度。
3、以实际训练形式形成技能、技巧的教学方法。这种教学方法是形成学生的技能、行为习惯,培养学生解决问题为主要任务的一种教学方法。例如在介绍船舶电气设备调试这部分内容时,除了在多媒体教室进行集中授课外,还可以采用实践的方法,在船舶电站实训室通过对几台设备设置故障进行现场排除和处理,培养学生动手操作能力,利用所学知识解决实际操作问题,真正做到学以致用,最后根据学生对故障排除情况的不同做出综合评价。
(三)实践内容的改革。实践内容安排的是否恰当可以直接关系到学生能否对本门课理论知识连贯的掌握。
1、教学开始前的认识实践活动。现在学生普遍反映对于船舶上的电缆如何敷设、电气设备如何接地、填料函是怎样的等没有看到过,所以在讲解这门课程的理论知识之前可以先带下船参观学习,在参观的过程中简单介绍书本中将要讲到的知识点,如电工的工艺到底是如何要求的,在实际的工作中我们应该怎样做到既要合理安排空间、又要整齐美观。
2、课程中安排实验。在教学的过程中根据各个阶段的教学内容合理的安排实验项目,这个方法目前已经在教学中开始实施,通过一学期的教学效果来看,此方法能够更清晰的让学生认识电缆托架的结构、船舶灯具的安装方法。
3、课程总结,生产设计。在课程结束后,可以安排一个生产设计环节,同时也能考察学生对本门课的掌握情况。按照生产设计的任务要求,正确引,导学生确定船舶电缆的走向,电缆紧固件、贯穿件的合理使用等。总之要把船舶电工的工艺知识在这个生产设计中很好的体现出来,同时也是对这门课程的综合知识运用的总结。如果有条件或者是时间安排充裕的情况下,可在教学中后期再安排一次参观学习的实践活动,这次活动的目的在于让学生重温教学过程中所受知识如船舶电站系泊实验中所用到的并车装置、配电板、岸电箱等设备的认识以及在实际调试过程中的模拟操作,还能让学生见到更多书本所不涉及的但是有关于电工工艺的知识内容,扩展学生的知识面。
(四)考核方式的改革
考核方式的改革是高职教育改革不可忽视的一个重要环节,力求全面、客观、科学的评价学生对于本门课程的掌握程度。因此我们必须坚持理论以“必需”和“够用”为度,以技术应用为主,以能力教学为核心的原则。目前这门课程采取的是考试方法、闭卷形式,能促进对基本理论、基本概念掌握,同时也助长了学生死记硬背、不能融会贯通的习惯。应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励,让理论基础较差但学习态度较端正、动手能力较强的学生也能够获得一定的发展空间,激发学生对学习的兴趣,增强学习的主动性。例如在前面介绍了下船厂进行参观认识的实践活动,在这个活动中我们可以让学生带着问题进行参观,结束以后布置一篇参观小结,把活动中看到的现象、疑问、自己认为解决得了的问题以及个人的观点、看法写进去。这能样做的结果肯定能给后续的教学工作带来一定的帮助,让学生对于自己不懂的地方在课堂讲解的过程中能带着问题认真的听讲。我们教师也能通过这篇小结文章看出学生在认识实践过程中的认真与否给予一个客观的评价。
职业教育的特性决定了其与实践紧密结合、培养实用技术人才、为经济社会发展服务的宗旨。改革成功与否,还是要看学生能否灵活的运用所学知识解决实际问题的能力,提高就业和创业的能力。
参考文献:
[1]姜大源.职业学校专业设置的理论,策略与方法[M].北京:高教出版社.2002.
[2]李先祥等.电工电子实验教学的改革与实践[J]中山大学学报.2004.
[3]石伟平.我国职业教育课程改革中的问题与思考[J].中国职业技术教育.2006.