好春光第13届上海国际汽车展览会

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  在本届车展上,期待已久的第六代大众高尔夫终于与国人见面。它拥有一副新的家族脸谱,没有夸张的大嘴、u型格栅,只是简单的水平线中网,几条折线塑造出车头的立体感。来自尚酷的大灯显得充满现代感,同样还有依照途锐塑造的尾灯。内饰的改变也比较明显,很多细节都经过重新设计。此次展出的车型使用1.4TSI发动机,也是将来国产后的主要动力来源。国产的1.4TSI发动机最大功率96kW,最大扭矩220N·m。目前已经在大连的大众发动机工厂生产,并;隹备装备在速腾、朗逸等车型上。展出车型配备的7挡DSG变速器也即将在国内批量装备,算得上是国内最先进的变速器之一,在紧凑型车上更是绝无仅有的。
  即将以国产车身份亮相的奥迪Q5无疑是车展上的明星。Q5车身尺寸为4630×1880×1650mm,外观上会给人小“Q7”的感觉。
  奥迪Q5有三款发动机可供选择——一款TFSl汽油发动机和两款TDI柴油发动机。三款发动机都采用燃油直喷和涡轮增压技术,其中,2.0TFSI发动机最大功率155kW,最大扭矩为350N·m。奥迪Q52.0TFSI可在7.2s内完成0-100km,h的加速,最高车速可达222km/h,而平均油耗仅8.5L/100km。匹配新款7挡Stronlc双离合变速器。作为选配, “奥迪驾驶模式选项”可以控制各种技术部件的运行方式,只需按下按钮,驾驶者即可通过该系统选择汽车的三种行驶模式舒适模式、自动模式和动态模式。无疑,2009年下半年实现国产后2.0T车型将是Q5在国内的主力车型。
  斯柯达昊锐是上海大众斯柯达品牌的重要产品。在车身尺寸上,吴锐4838×1817×1462mm的长宽高超过了现款上海大众PASSAT领驭,这使其保证了车内宽裕的空间。外观上,有神的前灯配合一体式的保险杠和充满“怒气”的三维形式的前格栅,构成了吴锐霸气的前脸。吴锐采用TSl DSG动力总成,这也是大众在中国2018计划的一部分,动力方面将和迈腾完全一样,即18TSt最大功率为118kW,最大扭矩为250N·m,20TSI车型最大功率为147kW,最大扭矩为280N·m,全部配备6挡DSG;~离合变速器。和明锐一样,吴锐也是一款掀背车型。吴锐的行李厢门开启有两种方式,这也是斯柯达的专利技术。一种是正常的像轿车一样的半开行李厢门,适合体积较小物品的取放。另外一种则就是掀背式了,可以像两厢车一样获得超大的后门。当放倒后排座椅后,1670L的容积完全堪比很多旅行车。今年三季度将正式进军国内B级车市。
  朗逸1.4TS[车型进一步丰富了朗逸的产品阵容。国产的大众1.4LTSI发动机由上海大众位于娄塘的发动机工厂进行生产,它是大众TSl系列第三种国产机型。该发动机实际排量为1390mI,虽然排量不大,但是在燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下,其最大功率达到了96kW。无论是在功率还是扭矩上,它都超过了现在普通的1.6L和2.0I发动机。
  作为东南汽车布局市场的重要筹码,NEWLANCER的导入无疑是东南汽车占领细分市场的杀手锏。三菱全新一代LANCEREX自去年年底才刚以纯进口车的身份进入中国市场,国产NEWLANCER总体上与进口LANCEREX相差无几,外观风格上传承了鲜明的三菱运动DNA,融入轿跑车的流线造型,全车轮廓分明,非常有肌肉感。这款新车将采用与进口车型排量相同的2.0L发动机,且同样拥有三菱引以为傲的可变正时技术。
  作为起亚新一代全球战略车型,福瑞迪耗资2亿美元,历时29个月研发而成。最初的Forte车型预计将搭载两款紧凑型汽油发动机,一款动力为92kW的1.6L发动机和另外一款动力更强劲的2.0L发动机。起亚福瑞迪配置上,带语音识别的卫星导航系统、无匙起动系统和蓝牙技术都有装备,车身动态控制系统VDC,主动式安全头枕,侧气囊和侧气帘。
  作为A级车,130的轴距达到2650mm,车身长宽高也分别达到4245mm、1775mm和1485mm。i30搭载现代汽车最新的1.6Ly发动机,该发动机动力性能和燃油经济性实力突出。130安全性能非常出色,采用高强度车身,对车身及内部部件进行整体的安全加强,还提供丰富的主被动安全配置。据悉,在欧洲权威机构NCAP安全碰撞测验中,130取得五星的好成绩。此外,北京现代在本次车展上同时展示了其在原索纳塔车型的基础上第一款自主研发的新车型BT01,以及“BlueDrlve”绿色科技的理念。
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
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