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摘要：随着我国汽车工业的迅猛发展，汽车产业链所需人才逐年增加，特别是汽车后市场高端人才紧缺。本文通过研究汽车运用技术专业教学，从而探索其发展及改革方向。
关键词：汽车运用技术；改革；发展
中图分类号：G712文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）07-0119-01一、汽车运用技术专业教学存在的问题
汽车运用技术专业的就业方向广，既可以从事销售、售后，也可从事汽车制造的相关工作；这既是汽车运用技术专业的优点也是缺点。就业面广就要求学生在校学习期间学习更多方向的专业知识，营销、维修、检测、运用各方面都要涉及，所以造成各方面学的都不甚深入，各个方向都不精。
这就是汽车运用技术专业主要存在的问题，各个学校根据自身培养目标的不同，侧重点会略有不同，在有些学校汽车运用技术专业与汽车检测与维修专业学习的专业定位、人才培养模式、就业方向都是一样的；而在有些学校汽车运用技术专业则会偏向营销，学习汽车营销实务、汽车维修业务接待、汽车配件管理等课程。
二、汽车类专业的人才培养模式改革研究
不同汽车类专业的培养目标不同，开设的主干课程不同，最终毕业生的就业方向也不同。各个汽车专业从汽车产业链的上游设计、生产制造到汽车销售，再到广阔的汽车后市场，都囊括在内。这也从一个侧面反映了汽车行业的迅猛发展，社会有这方面的人才需求，学校才会开设相关专业培养相关人才去适应企业的需要。不同于其他专业的是，汽车是消耗品，并且在我们国家正处于发展时期，汽车专业，无论是售前还是售中或者是售后都需要大量的专业人才，因此汽车类专业热度经久不衰。
（一）人才培养方案
培养要求：汽车运用技术专业毕业生在选择工作方向时可以从以下这几个方面考虑：汽车维修、汽车及零配件销售、服务顾问、美容装饰、二手车评估等这几个方向。因此，汽车运用技术专业的人才培养方案在制定之初就对本专业的学生提出了一些培养要求。
知识方面：首先，专业知识要牢固，基本的汽车发动机、底盘、车身、电气设备构造与维修会在不同学期开设；第二，汽车综合故障诊断、汽车使用与性能检测、汽车使用与维护保养等有关汽车维修维护的知识要掌握；第三，相关的售后服务知识也要掌握；最后，计算机能力、英语能力也提出了要求。
素质能力方面：一、要有良好的沟通能力，即使将来学生从事的汽车维修工作，也要能够与车主或服务顾问良好沟通。二、要有自学能力，表现在查阅维修手册、查阅相关网站、参考文献的能力；三、要有良好的职业素养和安全意识。
（二）核心课程。汽车发动机机械系统的检修、汽车发动机电控系统的检修、汽车传动系统的诊断与检修、汽车转向行驶和制动系统的诊断与检修、汽车汽车电路与电气系统的检修、汽车自动变速器的检修、汽车安全与舒适系统的检修、柴油发动机电控系统的检修、汽车维护技术、汽车鉴定与评估、汽车营销实务等。
（三）就业方向。在汽车制造企业、汽车运输企业及机械、电器类企业从事汽车检测、诊断、运用与维护等工作；在国内外大型汽车公司、机械制造、机电装配、电器制造类公司从事生产、安装、调试、质检、运行与管理等工作；在各级各类汽车销售、汽车保险企业、汽车4S店从事汽车及配件销售、汽车鉴定与评估与汽车技术服务等工作。
三、分析对比总结我校与其他院校相比汽车类专业的特点
与其他兄弟院校相比，我校汽车类专业有以下特点：
（一）专业可选择性多。我校汽车类专业共有汽车检测与维修技术、汽车运用技术、汽车电子技术等9个专科专业，车辆工程、交通运输等4个本科专业。相比之下，黄河科技学院有车辆工程、汽车服务工程等3个本科专业，汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销等4个专科专业。郑州科技学院有车辆工程、交通运输等2个本科专业，汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术等2个专科专业。河南职业技术学院有汽车检测与维修技术、汽车营销与服务等6个专科专业。综合这些数据可以看出，我校汽车类专业更加细分化，可选择性更多。特别是汽车运用技术专业，是对比这几个学校没有。
（二）实验实训条件及师资配置处于中等水平。我校有汽车检测实验室、汽车涂装实验室、汽车钣金实验室等8个实验室，东风标致、东风雪铁龙黄河交通学院培训中心和东风风神河南省培训中心。有教职员工67人，其中专职人员58人，在校生3084人。双师素质教师57人，具有副高级以上职称10人，具有硕士以上学历的15人。河南省教育厅学术技术带头人1人，省级优秀教师1人，市级优秀教师5人。黄河科技学院，以创业为导向，综合实力较强，同时师资力量强于我校，但是汽车专业并不是学校的主打专业和特色专业。郑州科技学院，车辆与交通工程系系部规模较小，汽车专业不多，汽车专业实验实训条件及校企合作方面没有我校效果突出，但是学校地理位置在郑州，比我校地理位置更占优势。河南职业技术学院，作为公办院校，其师资队伍、教学条件、实验实训场地及校企合作等各方面都比民办高校更具优势，我们只有从中吸取优点，并结合自身的实际条件，发展我校汽车专业。
通过几所院校的对比，校园实验实训条件及师资配置我校处于在民办院校中处于中等水平。这说明，我校在汽车专业发展这条道路上已经有了一定的成绩，但是还有很大的进步空间，也为我校未来的发展提供了一条前进的方向：积极学习公办院校的办学理念和人才培养模式，学习民办院校的办学特色，结合我校自身的特点，突出发展的重点。
四、结语
在研究的过程中数据以现有数据为准，分析了汽车运用技术专业的现状发展和改革，得出了一些结果。但是，由于历年招生情况不同，汽车运用技术专业的人数和招生的素质不一，不同年份的经济情况不同，毕业就业形势不同，用人单位对于毕业生的评价也不一样。因此，本文在研究过程中主要从黄河交通学院的汽车运用技术和其他汽车类专业与选取的其他三个院校的对比为依据进行研究。
参考文献：
[1]曹洁.高职院校汽车类专业改革探索[J]农村牧区机械化.
关键词：汽车运用技术；改革；发展
中图分类号：G712文献标志码：A文章编号：2095-9214（2016）07-0119-01一、汽车运用技术专业教学存在的问题
汽车运用技术专业的就业方向广，既可以从事销售、售后，也可从事汽车制造的相关工作；这既是汽车运用技术专业的优点也是缺点。就业面广就要求学生在校学习期间学习更多方向的专业知识，营销、维修、检测、运用各方面都要涉及，所以造成各方面学的都不甚深入，各个方向都不精。
这就是汽车运用技术专业主要存在的问题，各个学校根据自身培养目标的不同，侧重点会略有不同，在有些学校汽车运用技术专业与汽车检测与维修专业学习的专业定位、人才培养模式、就业方向都是一样的；而在有些学校汽车运用技术专业则会偏向营销，学习汽车营销实务、汽车维修业务接待、汽车配件管理等课程。
二、汽车类专业的人才培养模式改革研究
不同汽车类专业的培养目标不同，开设的主干课程不同，最终毕业生的就业方向也不同。各个汽车专业从汽车产业链的上游设计、生产制造到汽车销售，再到广阔的汽车后市场，都囊括在内。这也从一个侧面反映了汽车行业的迅猛发展，社会有这方面的人才需求，学校才会开设相关专业培养相关人才去适应企业的需要。不同于其他专业的是，汽车是消耗品，并且在我们国家正处于发展时期，汽车专业，无论是售前还是售中或者是售后都需要大量的专业人才，因此汽车类专业热度经久不衰。
（一）人才培养方案
培养要求：汽车运用技术专业毕业生在选择工作方向时可以从以下这几个方面考虑：汽车维修、汽车及零配件销售、服务顾问、美容装饰、二手车评估等这几个方向。因此，汽车运用技术专业的人才培养方案在制定之初就对本专业的学生提出了一些培养要求。
知识方面：首先，专业知识要牢固，基本的汽车发动机、底盘、车身、电气设备构造与维修会在不同学期开设；第二，汽车综合故障诊断、汽车使用与性能检测、汽车使用与维护保养等有关汽车维修维护的知识要掌握；第三，相关的售后服务知识也要掌握；最后，计算机能力、英语能力也提出了要求。
素质能力方面：一、要有良好的沟通能力，即使将来学生从事的汽车维修工作，也要能够与车主或服务顾问良好沟通。二、要有自学能力，表现在查阅维修手册、查阅相关网站、参考文献的能力；三、要有良好的职业素养和安全意识。
（二）核心课程。汽车发动机机械系统的检修、汽车发动机电控系统的检修、汽车传动系统的诊断与检修、汽车转向行驶和制动系统的诊断与检修、汽车汽车电路与电气系统的检修、汽车自动变速器的检修、汽车安全与舒适系统的检修、柴油发动机电控系统的检修、汽车维护技术、汽车鉴定与评估、汽车营销实务等。
（三）就业方向。在汽车制造企业、汽车运输企业及机械、电器类企业从事汽车检测、诊断、运用与维护等工作；在国内外大型汽车公司、机械制造、机电装配、电器制造类公司从事生产、安装、调试、质检、运行与管理等工作；在各级各类汽车销售、汽车保险企业、汽车4S店从事汽车及配件销售、汽车鉴定与评估与汽车技术服务等工作。
三、分析对比总结我校与其他院校相比汽车类专业的特点
与其他兄弟院校相比，我校汽车类专业有以下特点：
（一）专业可选择性多。我校汽车类专业共有汽车检测与维修技术、汽车运用技术、汽车电子技术等9个专科专业，车辆工程、交通运输等4个本科专业。相比之下，黄河科技学院有车辆工程、汽车服务工程等3个本科专业，汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销等4个专科专业。郑州科技学院有车辆工程、交通运输等2个本科专业，汽车检测与维修技术、汽车制造与装配技术等2个专科专业。河南职业技术学院有汽车检测与维修技术、汽车营销与服务等6个专科专业。综合这些数据可以看出，我校汽车类专业更加细分化，可选择性更多。特别是汽车运用技术专业，是对比这几个学校没有。
（二）实验实训条件及师资配置处于中等水平。我校有汽车检测实验室、汽车涂装实验室、汽车钣金实验室等8个实验室，东风标致、东风雪铁龙黄河交通学院培训中心和东风风神河南省培训中心。有教职员工67人，其中专职人员58人，在校生3084人。双师素质教师57人，具有副高级以上职称10人，具有硕士以上学历的15人。河南省教育厅学术技术带头人1人，省级优秀教师1人，市级优秀教师5人。黄河科技学院，以创业为导向，综合实力较强，同时师资力量强于我校，但是汽车专业并不是学校的主打专业和特色专业。郑州科技学院，车辆与交通工程系系部规模较小，汽车专业不多，汽车专业实验实训条件及校企合作方面没有我校效果突出，但是学校地理位置在郑州，比我校地理位置更占优势。河南职业技术学院，作为公办院校，其师资队伍、教学条件、实验实训场地及校企合作等各方面都比民办高校更具优势，我们只有从中吸取优点，并结合自身的实际条件，发展我校汽车专业。
通过几所院校的对比，校园实验实训条件及师资配置我校处于在民办院校中处于中等水平。这说明，我校在汽车专业发展这条道路上已经有了一定的成绩，但是还有很大的进步空间，也为我校未来的发展提供了一条前进的方向：积极学习公办院校的办学理念和人才培养模式，学习民办院校的办学特色，结合我校自身的特点，突出发展的重点。
四、结语
在研究的过程中数据以现有数据为准，分析了汽车运用技术专业的现状发展和改革，得出了一些结果。但是，由于历年招生情况不同，汽车运用技术专业的人数和招生的素质不一，不同年份的经济情况不同，毕业就业形势不同，用人单位对于毕业生的评价也不一样。因此，本文在研究过程中主要从黄河交通学院的汽车运用技术和其他汽车类专业与选取的其他三个院校的对比为依据进行研究。
参考文献：
[1]曹洁.高职院校汽车类专业改革探索[J]农村牧区机械化.