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在3月20日进行的泛珠三角超级赛车节春季赛中，年已花甲的番禺领贤汽配负责人黄国权（KK）拿下了赛道英雄叁组别的亚军，他在赛场中展现的精气神鼓舞了许多年轻后辈。
作为省内知名改装老店的负责人，KK带领番禺领贤经历过二十多年在改装市场上的积蕴，令番禺领贤这个名字展现给大家所感觉到的，是一杯经悠长岁月酿造的醇厚美酒，不浓烈、不上头。不论公司架构、业务服务，还是升级维护技术，都臻入成熟境地，领贤呈现出的企业文化，是值得钦敬和学习的。
积极的参赛态度
赛事向来是改装店、改装品牌的有效推广方式之一，各种奖杯是实力的最佳证明。作为业内知名店家，领贤已在房车赛场上累积了声名，车队和KK个人收获的奖杯也摆满了店铺入门内的几个架子。KK从小与赛车结下不解之缘，从1974年开始便开始参加港澳知名赛事并收获多个奖项，随后的足迹远至日本、泰国、大马各地，涉及的赛事有卡丁车、方程式和房车赛，其中泛珠举办至今，车队都没有缺席过，在近年的各项大型民间赛事中，都能够见到领贤的身影。至于车队收获的奖杯有多少，因数量太多KK也未能全部记得。
KK年已花甲，依然能保持着年轻而积极的心态。对于他而言，冠军固然是人人都渴求的，但更重要的是享受比赛。由于近年来各种赛事、TrackDay层出不穷，因此KK也就不再继续发动和组织赛道活动，而是有选择地参与当中较为重大的部分，因为在他赛车的宗旨里，享受比赛才是最重要的。
国内改装市场先行者
领贤有限公司成立于1986年，称得上国内改装市场的先行者。在1990年，黄国权（KK）在广东番禺市桥建立了国内第一家领贤分公司，开始进入国内改装界。当时领贤店面的面积只有70多平方，随着KK不懈的努力耕耘，发展到如今已有一千多平方。对于国内改装行业来说，领贤开创了不少先河，也引导了一批后来者，不少香港、台湾改装客纷至沓来。
最初，领贤以销售改件为主，同时提供加装包围、改避震刹车等相对简单的业务，现在已发展到机械、性能、电脑等无所不改，代理的产品也琳琅满目。而市场方面已建立了包括澳洲、新西兰、加拿大、英格兰、台湾、美国、新加坡等世界各地在内的销售网络，在2001年即成为世界最大的赛车用品公司SPARCO中国大陆、澳门、香港的总代理，并于2002年在日本成立分公司以供给日本市场订购及销售；而在2011年，领贤成为TS弹簧中国总经销，负责TS弹簧在国内的销售，TS弹簧适合国内的车型和路况，能根据车主需求度身订造，目前已在市场取得不错反响。
诠释改装的意义
在验证和展示店家技能的赛场上，领贤多采用威姿等K-car的丰田机器，凭此战胜其它对手拿下奖杯。因此，在人们的印象中，领贤和K-car联系了起来，KK曾在应邀出席某汽车学院的活动时被介绍为专改K Car，被冠上一顶乌龙帽。不得不承认，领贤对改装威姿、雅力士颇有心得，无论是1.3L威姿改1.5L 1NZ FE的RS版机头，还是改四喉直喷4A-GE的威姿，都让领贤出人意料地以玩车人口中的丰田“垃圾车”击败不少本田机器。
选择威姿一类作为赛车的原因，是因为别人都觉得威姿这样的车在赛场没有竞争力，而领贤正是要反其道而行之。驾驶威姿收获的无数冠军，向世人证明了领贤改装的实力，也正好诠释了改装的意义——令车变得更好开。
实际上，领贤对车系改装并不存在偏颇，只要去过领贤的人都能看到，他们改的车绝不仅止于日系，也不仅止于赛车，其它车系和民用改装也一样擅长。据介绍，领贤目前的业务量主要集中在各种街车的升级维护，绝大多数车型的改装都能完成，并一直在发展不同车型的改装。据店家介绍，某位客人的宝马5系，在去领贤改装之前被其它店家改得五花八门，令车出现各种问题，通过领贤从外观到性能方面的修正和升级，最后改头换面，重获新生。
对于街车和赛车改装，领贤清楚街车需要什么，赛事又要怎么调校才会更快。据介绍，对街道改装车，领贤要求汽车性能、玩乐味有长足提升的同时，更把行车安全列入公司改车宗旨的“重中之重”；对赛道改装车，“比人快一点，安全一点，这就是我们不懈追求的目标，改车不是难事，高性能部件也不是最重要的，调校才是至关重要的。”
作为省内知名改装老店的负责人，KK带领番禺领贤经历过二十多年在改装市场上的积蕴，令番禺领贤这个名字展现给大家所感觉到的，是一杯经悠长岁月酿造的醇厚美酒，不浓烈、不上头。不论公司架构、业务服务，还是升级维护技术，都臻入成熟境地，领贤呈现出的企业文化，是值得钦敬和学习的。
积极的参赛态度
赛事向来是改装店、改装品牌的有效推广方式之一，各种奖杯是实力的最佳证明。作为业内知名店家，领贤已在房车赛场上累积了声名，车队和KK个人收获的奖杯也摆满了店铺入门内的几个架子。KK从小与赛车结下不解之缘，从1974年开始便开始参加港澳知名赛事并收获多个奖项，随后的足迹远至日本、泰国、大马各地，涉及的赛事有卡丁车、方程式和房车赛，其中泛珠举办至今，车队都没有缺席过，在近年的各项大型民间赛事中，都能够见到领贤的身影。至于车队收获的奖杯有多少，因数量太多KK也未能全部记得。
KK年已花甲，依然能保持着年轻而积极的心态。对于他而言，冠军固然是人人都渴求的，但更重要的是享受比赛。由于近年来各种赛事、TrackDay层出不穷，因此KK也就不再继续发动和组织赛道活动，而是有选择地参与当中较为重大的部分，因为在他赛车的宗旨里，享受比赛才是最重要的。
国内改装市场先行者
领贤有限公司成立于1986年，称得上国内改装市场的先行者。在1990年，黄国权（KK）在广东番禺市桥建立了国内第一家领贤分公司，开始进入国内改装界。当时领贤店面的面积只有70多平方，随着KK不懈的努力耕耘，发展到如今已有一千多平方。对于国内改装行业来说，领贤开创了不少先河，也引导了一批后来者，不少香港、台湾改装客纷至沓来。
最初，领贤以销售改件为主，同时提供加装包围、改避震刹车等相对简单的业务，现在已发展到机械、性能、电脑等无所不改，代理的产品也琳琅满目。而市场方面已建立了包括澳洲、新西兰、加拿大、英格兰、台湾、美国、新加坡等世界各地在内的销售网络，在2001年即成为世界最大的赛车用品公司SPARCO中国大陆、澳门、香港的总代理，并于2002年在日本成立分公司以供给日本市场订购及销售；而在2011年，领贤成为TS弹簧中国总经销，负责TS弹簧在国内的销售，TS弹簧适合国内的车型和路况，能根据车主需求度身订造，目前已在市场取得不错反响。
诠释改装的意义
在验证和展示店家技能的赛场上，领贤多采用威姿等K-car的丰田机器，凭此战胜其它对手拿下奖杯。因此，在人们的印象中，领贤和K-car联系了起来，KK曾在应邀出席某汽车学院的活动时被介绍为专改K Car，被冠上一顶乌龙帽。不得不承认，领贤对改装威姿、雅力士颇有心得，无论是1.3L威姿改1.5L 1NZ FE的RS版机头，还是改四喉直喷4A-GE的威姿，都让领贤出人意料地以玩车人口中的丰田“垃圾车”击败不少本田机器。
选择威姿一类作为赛车的原因，是因为别人都觉得威姿这样的车在赛场没有竞争力，而领贤正是要反其道而行之。驾驶威姿收获的无数冠军，向世人证明了领贤改装的实力，也正好诠释了改装的意义——令车变得更好开。
实际上，领贤对车系改装并不存在偏颇，只要去过领贤的人都能看到，他们改的车绝不仅止于日系，也不仅止于赛车，其它车系和民用改装也一样擅长。据介绍，领贤目前的业务量主要集中在各种街车的升级维护，绝大多数车型的改装都能完成，并一直在发展不同车型的改装。据店家介绍，某位客人的宝马5系，在去领贤改装之前被其它店家改得五花八门，令车出现各种问题，通过领贤从外观到性能方面的修正和升级，最后改头换面，重获新生。
对于街车和赛车改装，领贤清楚街车需要什么，赛事又要怎么调校才会更快。据介绍，对街道改装车，领贤要求汽车性能、玩乐味有长足提升的同时，更把行车安全列入公司改车宗旨的“重中之重”；对赛道改装车，“比人快一点，安全一点，这就是我们不懈追求的目标，改车不是难事，高性能部件也不是最重要的，调校才是至关重要的。”