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配置清单
音源：原车主机+魔立方DSP音频处理器
前后声场：德国海螺3.16s两分频套装喇叭
功放：德国歌德功放
超低音：魔立方C-10X 10英寸带箱超低音
线村：加拿大超线灵线材
在国内，除了桑塔纳和捷达之外最为让国人熟悉的大众车型恐怕就是已有40年历史的大众帕萨特系列车型了，甚至价格和档次比帕萨特高出好几个台阶的大众辉腾也经常被人错当成帕萨特，暂且抛开大众千篇一律的设计不说，从1999款帕萨特B5被作为政府用车开始，它就成了那个时代高大上的代名词，一时间成为了事业有成但是行事低调的“大叔”首选。
为求一改刻板低调的行事作风，通过提升汽车音响，当优美乐章奏起时，为整车增添活力气息。说起活力澎湃的气息，自然就会想到振奋且律动感强的低频音乐，而想要凸显出到这个频段的音色，单凭6.5英寸的中低频单元是难以企及超低频单元的下潜力和稳定力。先歌为车主推荐为系统加入魔立方C-10X，10英寸的小体积却能发挥大本事。自带一个密封箱体的C-10X在重放超低频段时，瞬态反应几好，速度感也因配套最佳工作容积的音箱而得到极大提升。
当然，要提升整车的活力，高亢明亮的前声场声效都会给听者带来活力之感。喇叭的选择大概要定于德国品牌，德国声细节好且精确，其中德国海螺喇叭尤为明亮。先歌为帕萨特选用两套德国海螺3.16s两分频套装喇叭。海螺3.16s主打铝膜音盆，更贴合车主想要的声音效果，两套喇叭分别安装在前声场和后声场，让车主感受被声场慢慢包围的满足感。
编辑点评：在汽车音响改装当中，你总可以从不同方向出发，或拉风酷炫，或沉稳低调，最终都能找到一个词语来形容它。看似大相径庭，风牛马不相及的形容词，在实质上都是在描述着同一事物，表达的都是使用者内心的一面。
音源：原车主机+魔立方DSP音频处理器
前后声场：德国海螺3.16s两分频套装喇叭
功放：德国歌德功放
超低音：魔立方C-10X 10英寸带箱超低音
线村：加拿大超线灵线材
在国内，除了桑塔纳和捷达之外最为让国人熟悉的大众车型恐怕就是已有40年历史的大众帕萨特系列车型了，甚至价格和档次比帕萨特高出好几个台阶的大众辉腾也经常被人错当成帕萨特，暂且抛开大众千篇一律的设计不说，从1999款帕萨特B5被作为政府用车开始，它就成了那个时代高大上的代名词，一时间成为了事业有成但是行事低调的“大叔”首选。
为求一改刻板低调的行事作风，通过提升汽车音响，当优美乐章奏起时，为整车增添活力气息。说起活力澎湃的气息，自然就会想到振奋且律动感强的低频音乐，而想要凸显出到这个频段的音色，单凭6.5英寸的中低频单元是难以企及超低频单元的下潜力和稳定力。先歌为车主推荐为系统加入魔立方C-10X，10英寸的小体积却能发挥大本事。自带一个密封箱体的C-10X在重放超低频段时，瞬态反应几好，速度感也因配套最佳工作容积的音箱而得到极大提升。
当然，要提升整车的活力，高亢明亮的前声场声效都会给听者带来活力之感。喇叭的选择大概要定于德国品牌，德国声细节好且精确，其中德国海螺喇叭尤为明亮。先歌为帕萨特选用两套德国海螺3.16s两分频套装喇叭。海螺3.16s主打铝膜音盆，更贴合车主想要的声音效果，两套喇叭分别安装在前声场和后声场，让车主感受被声场慢慢包围的满足感。
编辑点评：在汽车音响改装当中，你总可以从不同方向出发，或拉风酷炫，或沉稳低调，最终都能找到一个词语来形容它。看似大相径庭，风牛马不相及的形容词，在实质上都是在描述着同一事物，表达的都是使用者内心的一面。