不达Hi—Fi不罢休

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  配置清单
  主机:阿尔派A08
  处理器:芬朗监听级专业音频处理器DSP-8
  前声场:芬朗乌托邦旗舰两分频喇叭UT-6.2
  后声场:挪威西雅士高性能系列PS 165
  超低音:美国MTX TN10-04
  前场功放:芬朗乌托邦旗舰四声道功放UT-4100
  后场功放:芬朗乌托邦旗舰四声道功放UT-4100
  隔音:大能全车隔音
  线材:全套德国蟒蛇发烧级线材
  在繁忙的工作之余车主有一个听歌的爱好,美妙的音乐可以让他忘却工作的烦恼,一个人待在车上听着音乐即使是被堵在路上也别有惬意,有空的时候也会开着车和朋友一起自驾旅游,自由的驰骋让人沉醉,渐渐的心中就有给霸道装上一套好音响的念头。
  使用来自丹麦制造的芬朗Hi-Fi级乌托邦旗舰系列两分频喇叭UT-6.2为前声场进行升级,芬朗Hi-Fi级乌托邦旗舰系列以其精准地声音还原,华美的音线,无与伦比的音乐体验,使它始终占据着Hi-Fi高保真汽车音响世界最重要的那一级。后声场选择来自挪威的西雅士PS 165,举世闻名的世界三大顶级扬声器制作商,最早的Hi-Fi音响发明者,用曼妙歌声服务着坐在后排的每位乘客。
  前级处理选择阿尔派的A08主机,率先梳理原车主机的输出信号,再经过功能强大的芬朗DSP8音频处理器,31段EQ调试功能可任意调配系统中的每个细微频段,实现前后声效平衡的最有力工具。功放选择的是芬朗乌托邦系列UT-4100两台,大功率强解析力,保证喇叭的功率输出,让喇叭发挥一个最好的效果。再加上一个10英寸的低音,补充超低频部分,搭配前后声场让整个音响系统完整起来。
  在汽车音响改装中,读取信号一直都是比较受关注的话题,这台霸道的原车后声场输出的是全频信号,所以就地取材,直接通过原车主机,将信号直接传输给信号处理器芬朗DSP-8作修葺处理。因为霸道在第三排座椅立起来后,显得尾箱空间较为狭小,考虑低音效果的同时也必须注意到对后排空间的影响,综合考虑之后选择了拥有单音圈,短冲程的设计节省空间的美国MTX超薄低音。
  然而线材的选择也是至关重要的,好的传输信号让喇叭能够接收到最完整的频段,发挥的效果更好,所以本次的线材选择来自做工最严谨的德国人之手——德国蟒蛇JIB,在发烧友的世界里面这种线材让人爱不惜手。同样是无氧铜成分,使重放音效攀上更高等级。顶级喇叭,顶级功放,好的前级处理,发烧级线材,再经过来自车元素广州总店技术总监-马来西亚籍高级调音师新哥的调试,一套吹毛求疵的音响系统就此诞生。
  编辑点评:进入了Hi-Fi级别的领域,想要再精进一点,所付出的要比以往升级的还要花费好几倍,因为所要顾及的部分是极其细微。在同一套顶尖音响系统中,运用不同的线材就会调试出不同味道的音效,在本案例,芬朗顶级乌托邦系列音响系统搭配德国蟒蛇JIB顶级线材是相得益彰。
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