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雅阁最高优惠3万
本田雅阁车型的最高优惠已经突破3万元。其中降价后最低端的雅阁2.0L普通版售价为17.98万元。可优惠3万多元的车型是雅阁2.4L标准版，其他雅阁车型也都有两万元以上的优惠幅度。本田的2.4升VETC发动机技术含量很高，而且维护简单，耐用性好，内饰也比较细致，空间也够宽敞。但是在上100多迈或更高之后，加速就没有那么迅速和灵敏，这就看您的偏好了。老牛觉得这车的性价比还是比较高的。
老款帕萨特 优惠1.2万
老款帕萨特目前有1万多元的优惠，除了淡季车不好卖的原因以外，迈腾和明锐1.8T的上市都是导致它降价的一个重要原因。相比较而言，1.8T的动力比较充沛，2.0款的价格相对较低。最近老款帕萨特的价格相对比较稳定，短期内可能不会再有大变化，消费者可以考虑购买。
两厢宝来全系优惠5000元
不得不说，2006年底推出的两厢宝来HS在外型上不是很讨巧，而且很多人都觉得两厢宝来就是翻版高尔夫。跟三厢宝来在人们心目中的印象相比真是相差甚远，销量也自然不尽如人意。再加上近期两厢宝来的竞争对手——凯越HRV，两厢伊兰特等车型的大幅降价促销，两厢宝来不有所行动怕是很难。本次优惠5000元后，处于10万元轿车市场的两厢宝来，在价格上比对手更具竞争力。
POLO劲情最高优惠1.6万
动力强劲，做工精细，接缝细密匀称，底盘扎实等优点是POLO的高品质所在，本次优惠后的车型中，1.4手动时尚版劲情的价格已不到9万元。依老牛的看法，还是建议购买1.4手动风尚版劲情，目前价格不到10万元，动力性能完全能够满足日常的使用，配置方面也比较齐全，家用的话足矣。
捷达春天1.6手动优惠7000
在中国闯荡的捷达，几十年后依旧在全中国演绎着经久不衰的经典。虽然经销商已经一再强调，捷达已经没有什么利润、不赚钱等，但是面对众多新款车型扎堆上市，和车市的集体大跳水现象，在外观上一直坚持墨守陈规走自己路的捷达也不得不出来跟一下风。
1.8排量骏捷优惠3000元
骏捷的价格目前有了小幅的调整。其中1.8手动舒适型的价格刚刚9万出头。有“小宝马”之称的骏捷，在性能、内饰、用料和配置方面都表现不错，但是在做工上恐怕还有很大的提升空间，但是对于这个价位你还能有什么可挑剔的呢，知足吧，比起1.8手动豪华版，老牛认为舒适版性价比更高，更适合家庭购买使用。
本田雅阁车型的最高优惠已经突破3万元。其中降价后最低端的雅阁2.0L普通版售价为17.98万元。可优惠3万多元的车型是雅阁2.4L标准版，其他雅阁车型也都有两万元以上的优惠幅度。本田的2.4升VETC发动机技术含量很高，而且维护简单，耐用性好，内饰也比较细致，空间也够宽敞。但是在上100多迈或更高之后，加速就没有那么迅速和灵敏，这就看您的偏好了。老牛觉得这车的性价比还是比较高的。
老款帕萨特 优惠1.2万
老款帕萨特目前有1万多元的优惠，除了淡季车不好卖的原因以外，迈腾和明锐1.8T的上市都是导致它降价的一个重要原因。相比较而言，1.8T的动力比较充沛，2.0款的价格相对较低。最近老款帕萨特的价格相对比较稳定，短期内可能不会再有大变化，消费者可以考虑购买。
两厢宝来全系优惠5000元
不得不说，2006年底推出的两厢宝来HS在外型上不是很讨巧，而且很多人都觉得两厢宝来就是翻版高尔夫。跟三厢宝来在人们心目中的印象相比真是相差甚远，销量也自然不尽如人意。再加上近期两厢宝来的竞争对手——凯越HRV，两厢伊兰特等车型的大幅降价促销，两厢宝来不有所行动怕是很难。本次优惠5000元后，处于10万元轿车市场的两厢宝来，在价格上比对手更具竞争力。
POLO劲情最高优惠1.6万
动力强劲，做工精细，接缝细密匀称，底盘扎实等优点是POLO的高品质所在，本次优惠后的车型中，1.4手动时尚版劲情的价格已不到9万元。依老牛的看法，还是建议购买1.4手动风尚版劲情，目前价格不到10万元，动力性能完全能够满足日常的使用，配置方面也比较齐全，家用的话足矣。
捷达春天1.6手动优惠7000
在中国闯荡的捷达，几十年后依旧在全中国演绎着经久不衰的经典。虽然经销商已经一再强调，捷达已经没有什么利润、不赚钱等，但是面对众多新款车型扎堆上市，和车市的集体大跳水现象，在外观上一直坚持墨守陈规走自己路的捷达也不得不出来跟一下风。
1.8排量骏捷优惠3000元
骏捷的价格目前有了小幅的调整。其中1.8手动舒适型的价格刚刚9万出头。有“小宝马”之称的骏捷，在性能、内饰、用料和配置方面都表现不错，但是在做工上恐怕还有很大的提升空间，但是对于这个价位你还能有什么可挑剔的呢，知足吧，比起1.8手动豪华版，老牛认为舒适版性价比更高，更适合家庭购买使用。