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配置清单：
前声场：劲浪Focal 165KRX2二分频套装 1套
后声场：劲浪Focal 165CA1同轴喇叭 1对
超低音：捷力JL 10WOV2-4 1只
功放： 骇客ZAPCO Z400.2 1台
看过《荒野生存》这部电影的人，必为其中主角不顾一切奋身一个人回归到最原始的生存状态而震撼了心灵。自从人类文明出现之后，一直强调通过理性去克制内在的野性，但实际上理性之光掩盖不住人性之野。相信JEEP正是一批不屈服于世俗的才人创立的一个品牌。
从二战时期美国吉普公司就一直执拗的在纯越野车领域打拼，但也正因为对车辆越野性能的过于苛求，吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型SUV——就是案例中的指挥官。它又有别于一般SUV，可以说是一台集所有吉普越野车应有元素的经典复刻版。车主对它的爱车已经到达一个爱不释手的地步，并策划一次越野旅行，想在旅程中，让朋友们都可以感受到驾车的乐趣，于是乎有了改装音响的念头。对于首次改装音响的车主，也是大部分的车主，会误以为花费是天价，最坏的事情是得不到理想中的效果，而且还让爱车习得怪病。
前声场的喇叭是法国劲浪的165KRX2的套装喇叭，FOCAL的音质一直以解析力超高，声音通透明亮为主线。在汽车音响发烧界，FOCAL的喇叭一直以来是听器乐的首选。按照无损安装的要求，高音喇叭和中低音喇叭分别在中控台上和前门板上原位对接升级，只有透过门板上喇叭网罩才看得出改装了音响系统。声音经过套装所配置的可調式中高音分頻器，再到达高音与中低音单元。
后声场一对劲浪Focal 165CA1同轴喇叭，它属于高灵敏度并且十分好推动的喇叭，有见及此仅仅通过主机就可推动它顺利工作，若果作为一个声场的补充，它确实是一个不错的选择。安装在门板上可能会导致声音在脚下传来，但是劲浪优于各位已经想到这点并通过Focal 165CA1可旋轉調節高音角度的功能解决这一问题。
一只10英寸的捷力JL 10WOV2-4同样“藏身”在尾箱的一侧，巧妙利用了本来的拉箱，改装成了超低音喇叭的工作箱体，非常有创新精神。做一个保护作用的箱体把Z400.2功放框起来，贴着后座座椅去安装以便节省空间，要知道喜欢越野车的车主会自驾游，尾箱空间显得尤为重要。骇客ZAPCO Z400.2是一台二路全频功放，它拥有着2X400W@4Ω的极大输出功率，由它去推动300W的捷力10WOV2-4是绰绰有余。经过处理和放大后输出的音频听感非常饱满，节奏感亦非常鲜明，在保证音质不受大影响的条件上，大大的提升了输出功率，更进一步的充分表明了ZAPCO功放功率大，控制力好和体现强等特性。
编辑点评：专业的汽车音改店就需要做到在音质得到保证的同时，亦可以按照客户的要求完成任务。相信有出色的改装技术会令客户放心，那么“口碑效应”就会为店家带来更多的客源，如是地，不断地提升自身的水平和实力，即将会迎来大客户。
前声场：劲浪Focal 165KRX2二分频套装 1套
后声场：劲浪Focal 165CA1同轴喇叭 1对
超低音：捷力JL 10WOV2-4 1只
功放： 骇客ZAPCO Z400.2 1台
看过《荒野生存》这部电影的人，必为其中主角不顾一切奋身一个人回归到最原始的生存状态而震撼了心灵。自从人类文明出现之后，一直强调通过理性去克制内在的野性，但实际上理性之光掩盖不住人性之野。相信JEEP正是一批不屈服于世俗的才人创立的一个品牌。
从二战时期美国吉普公司就一直执拗的在纯越野车领域打拼，但也正因为对车辆越野性能的过于苛求，吉普公司直到2005年才屈服于北美客户的需求在纽约车展展出了他们有史以来的第一款7座中型SUV——就是案例中的指挥官。它又有别于一般SUV，可以说是一台集所有吉普越野车应有元素的经典复刻版。车主对它的爱车已经到达一个爱不释手的地步，并策划一次越野旅行，想在旅程中，让朋友们都可以感受到驾车的乐趣，于是乎有了改装音响的念头。对于首次改装音响的车主，也是大部分的车主，会误以为花费是天价，最坏的事情是得不到理想中的效果，而且还让爱车习得怪病。
前声场的喇叭是法国劲浪的165KRX2的套装喇叭，FOCAL的音质一直以解析力超高，声音通透明亮为主线。在汽车音响发烧界，FOCAL的喇叭一直以来是听器乐的首选。按照无损安装的要求，高音喇叭和中低音喇叭分别在中控台上和前门板上原位对接升级，只有透过门板上喇叭网罩才看得出改装了音响系统。声音经过套装所配置的可調式中高音分頻器，再到达高音与中低音单元。
后声场一对劲浪Focal 165CA1同轴喇叭，它属于高灵敏度并且十分好推动的喇叭，有见及此仅仅通过主机就可推动它顺利工作，若果作为一个声场的补充，它确实是一个不错的选择。安装在门板上可能会导致声音在脚下传来，但是劲浪优于各位已经想到这点并通过Focal 165CA1可旋轉調節高音角度的功能解决这一问题。
一只10英寸的捷力JL 10WOV2-4同样“藏身”在尾箱的一侧，巧妙利用了本来的拉箱，改装成了超低音喇叭的工作箱体，非常有创新精神。做一个保护作用的箱体把Z400.2功放框起来，贴着后座座椅去安装以便节省空间，要知道喜欢越野车的车主会自驾游，尾箱空间显得尤为重要。骇客ZAPCO Z400.2是一台二路全频功放，它拥有着2X400W@4Ω的极大输出功率，由它去推动300W的捷力10WOV2-4是绰绰有余。经过处理和放大后输出的音频听感非常饱满，节奏感亦非常鲜明，在保证音质不受大影响的条件上，大大的提升了输出功率，更进一步的充分表明了ZAPCO功放功率大，控制力好和体现强等特性。
编辑点评：专业的汽车音改店就需要做到在音质得到保证的同时，亦可以按照客户的要求完成任务。相信有出色的改装技术会令客户放心，那么“口碑效应”就会为店家带来更多的客源，如是地，不断地提升自身的水平和实力，即将会迎来大客户。