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配置清单：
主机： 先锋Pioneer DEX-P01Ⅱ 1台
前声场： 意大利TEC LS165/K两路套装 1套
意大利TEC LS120M 1对
超低音： 美国ARC FL12 1只
主功放： 美国ARC 2150SE 3台
低音功放：美国ARC XDi2000.1 1台
意大利科技系列的每一款产品都宛如艺术珍宝，是“极致音质”的代名词，对于高水准的鉴赏者来说在合适不过了。而这次的改装意大利TEC搭配美国ARC这样的一个常胜组合又会给我们带来怎样的惊喜。
日本制品通常会流逸着或浓或淡的小资情怀，美国制品通常会映射出或显或隐的时代精神，这使得出自日美两地的制品，在单品状态下，容易为正在努力向上的“白骨精” 们（白领、骨干和精英）所青睐和接受；在互相遭遇时，容易形成优势互补而自然产生融合反应，彼此可进一步加强已有的气场。当源自日本的丰田花冠与美国ARC汽车音响相遇时，上述规律依然发挥着效力。但这次不同的是，由于意大利TEC汽车音响的加入，其声其色添上了一抹魅力动人的姿彩。
从主要配置来看，主机使用先锋Pioneer DEX-P01Ⅱ，是看中了其音质声效具有准确细致中性透明的特点。为避免整套汽车音响流于极端中性且过分透明而趣味索然。前声场使用了一套被行内人俗称为手提箱的意大利TEC LS165/K两路套装扬声器；增加了一对来自同厂，采用著名西瓜皮音盆技术的TEC LS120M中音单元，以适当加强整套汽车音响的衔接及中频表现。为了避免使用同厂的意大利TEC功率放大器而使音质声效过于浓烈而偏离表现中性的预定目标，使用了以中性细腻著称的3台美国ARC 2150SE两路功率放大器，而功放2 X 220W@4Ω的参数与TEC喇叭100W（RMS）@4Ω的参数相匹配。对这套汽车音响而言，美国ARC FL12低音扬声器是难以缺省的，它由同厂的美国ARC XDi2000.1低音功率放大器来推动。
高音单元和中音单元通过倒模工艺安装在A柱近仪表台处，A柱包上了天鹅丝绒，仪表台也铺上了材质与颜色相近的丝毯，在音质声效过于清晰明确时可起适当的物理柔化作用。中低音单元则安装在前车门的前缘下方，灯光配合音符图案做一个喇叭罩；在车尾箱中，铺敷了颜色和材质与原车内饰相近而显得颇为和谐协调的软质人造皮革，形成了既和谐协调又不失变化的全车整体视觉效果；以中央一台美国ARC FL12超低音为中心，左右两边平衡布置，右边是一台美国ARC XDi2000.1低音功放，左边是供电设备；透过有机玻璃可以看到皮革面板后面安装了两台ARC 2150SE，另外一台则被吊顶安装，它们以主动分音方式推动前声场共六个单元。
编辑点评：果然不失所望，意大利TEC和美国ARC这两个“C”的结合，使车内音乐气息弥漫整个车厢，无论是在车内的哪个区域，都能听到最真实的声音，让您领略小车厢也能聆听好声音，给车主重放最真的声音。
主机： 先锋Pioneer DEX-P01Ⅱ 1台
前声场： 意大利TEC LS165/K两路套装 1套
意大利TEC LS120M 1对
超低音： 美国ARC FL12 1只
主功放： 美国ARC 2150SE 3台
低音功放：美国ARC XDi2000.1 1台
意大利科技系列的每一款产品都宛如艺术珍宝，是“极致音质”的代名词，对于高水准的鉴赏者来说在合适不过了。而这次的改装意大利TEC搭配美国ARC这样的一个常胜组合又会给我们带来怎样的惊喜。
日本制品通常会流逸着或浓或淡的小资情怀，美国制品通常会映射出或显或隐的时代精神，这使得出自日美两地的制品，在单品状态下，容易为正在努力向上的“白骨精” 们（白领、骨干和精英）所青睐和接受；在互相遭遇时，容易形成优势互补而自然产生融合反应，彼此可进一步加强已有的气场。当源自日本的丰田花冠与美国ARC汽车音响相遇时，上述规律依然发挥着效力。但这次不同的是，由于意大利TEC汽车音响的加入，其声其色添上了一抹魅力动人的姿彩。
从主要配置来看，主机使用先锋Pioneer DEX-P01Ⅱ，是看中了其音质声效具有准确细致中性透明的特点。为避免整套汽车音响流于极端中性且过分透明而趣味索然。前声场使用了一套被行内人俗称为手提箱的意大利TEC LS165/K两路套装扬声器；增加了一对来自同厂，采用著名西瓜皮音盆技术的TEC LS120M中音单元，以适当加强整套汽车音响的衔接及中频表现。为了避免使用同厂的意大利TEC功率放大器而使音质声效过于浓烈而偏离表现中性的预定目标，使用了以中性细腻著称的3台美国ARC 2150SE两路功率放大器，而功放2 X 220W@4Ω的参数与TEC喇叭100W（RMS）@4Ω的参数相匹配。对这套汽车音响而言，美国ARC FL12低音扬声器是难以缺省的，它由同厂的美国ARC XDi2000.1低音功率放大器来推动。
高音单元和中音单元通过倒模工艺安装在A柱近仪表台处，A柱包上了天鹅丝绒，仪表台也铺上了材质与颜色相近的丝毯，在音质声效过于清晰明确时可起适当的物理柔化作用。中低音单元则安装在前车门的前缘下方，灯光配合音符图案做一个喇叭罩；在车尾箱中，铺敷了颜色和材质与原车内饰相近而显得颇为和谐协调的软质人造皮革，形成了既和谐协调又不失变化的全车整体视觉效果；以中央一台美国ARC FL12超低音为中心，左右两边平衡布置，右边是一台美国ARC XDi2000.1低音功放，左边是供电设备；透过有机玻璃可以看到皮革面板后面安装了两台ARC 2150SE，另外一台则被吊顶安装，它们以主动分音方式推动前声场共六个单元。
编辑点评：果然不失所望，意大利TEC和美国ARC这两个“C”的结合，使车内音乐气息弥漫整个车厢，无论是在车内的哪个区域，都能听到最真实的声音，让您领略小车厢也能聆听好声音，给车主重放最真的声音。