论文部分内容阅读
龚怀主Robin
卫视体育台Starsparts主播、亚洲赛车运营规划专家、Robin Kunq Racinq车队负责人。曾主持和策划多项国际赛事，拥有众多品牌代言与大型活动主持经验。
2008年，Ron Dennis一手栽培的嫡系弟子Hamilton拿下了自1999年就不曾拿到的世界车手冠军，可惜当年的队友Kovalainen缺乏表现，使得McLaren失去了车队冠军的荣冠，只能屈居年度第二。
来年，McLaren车队一直以来的大当家RonDennis被“迫”下台，由Martin Whitmarsh接任，车队开始面临了更进一步的低潮，一开季就非常的不顺，车手们连绩分都拿不到，更何况是站上颁奖台？如此折腾了上半季，MP4-24也不断地在赛季中升级，终于在赛季放暑假前，Hamilton替车队拿下了当年的首个分站冠军，接着在新加坡再下一城，然后又陆续三度站上颁奖台，可惜队友Kovalainen仍然没有建树，使得车队的成绩依然无法迈进，结果以车队总成绩第三坐收，还好仍然排在Ferrari之前。
2010年，世界冠军Jenson Button替换掉了Kovatainen，使得McLaren成为一支全英国车队。Button来到车队，在2010年开季的头四场比赛他就拿下了两胜，Hamilton随后再添下三胜，两位车手分别在年度总排名居第四和第五，但是却让车队拿下了当年的车队总成绩第二，仅次于当年气焰鼎盛的RedBull而已。
实际上2011年的赛季，他们是唯一可以威胁到Red Bull Racing的车队，两位车手各自拿下三个分站冠军，替车队再度拿下年度亚军。随后的赛季，由于下半季车的耐用度出现问题，使得他们当年的总成绩落后在Ferrari之后，当然也使得他们想要角逐车队冠军的梦想成为泡影。2013年Hamilton的离队可以说是对McLaren的士气打击很大。虽然有速度相当快、爆发力也很够的Sergio Perez与Button联袂出赛，但是却全年赛季连一次颁奖台都没上去过，这可以说是该队33年来首次发生的。而当时Sergio Perez与车队的关系产生了很大的裂缝，终于车队决定在2014年由过去曾效命其麾下的lan Magnussen儿子KevinMagnussen来取代了Perez，同时这也是McLaren最后一年使用Mercedes的动力系统了。McLaren宣布他们将在2015年与旧爱Honda再续前缘，将在2015年的新赛，再度携手合作期待能够再创神话。虽然2014年在澳洲的开幕站，Button和Magnussen双双地站上了颁奖台，的确让所有支持他们的粉丝们振奋不已，却没有想到那也仅仅是昙花一现，他们两位自此就没有再上过颁奖台了。2014年赛季结束，他们只能排在年度第五，对于多年以来支持他们的粉丝来说只有期待新赛季的来临了。
终于2015年赛季开始了，Alonso又回到McLaren，这次他和个性温和的Button搭档。而许多车迷们幻想着McLaren又将要回到80年代末期，90年代初，红白涂色的McLaren/Honda时代，认为涡轮增压是Honda的强项，会是解决车队长久以来性能短缺的万灵药，但是恐怕车迷又要失望了。MP4-30表现得没有预期的理想，Alonso甚至在测试时发生了无法解释的碰撞，使得他必须错过了开季赛；澳洲大赛只有十八辆车参赛，结果McLaren居然在排位赛的Q1就被淘汰了；Kevin Magnussen代替Alonso出赛却也是一早就退赛，Jensen Button则是以第十一名完赛。Alonso在马来西亚大赛回来了，但是如同他自己赛前访问时说的，他的体能状态不是百分之百，配上目前他们也非百分之百的战车是刚刚好。两辆MP430又是在Q1就被淘汰出局了，而在正赛当天又是双双退赛，所以看来这支曾经是战功彪炳的劲旅，恐怕离咸鱼翻身还有很漫长的一段路要走了！
卫视体育台Starsparts主播、亚洲赛车运营规划专家、Robin Kunq Racinq车队负责人。曾主持和策划多项国际赛事，拥有众多品牌代言与大型活动主持经验。
2008年，Ron Dennis一手栽培的嫡系弟子Hamilton拿下了自1999年就不曾拿到的世界车手冠军，可惜当年的队友Kovalainen缺乏表现，使得McLaren失去了车队冠军的荣冠，只能屈居年度第二。
来年，McLaren车队一直以来的大当家RonDennis被“迫”下台，由Martin Whitmarsh接任，车队开始面临了更进一步的低潮，一开季就非常的不顺，车手们连绩分都拿不到，更何况是站上颁奖台？如此折腾了上半季，MP4-24也不断地在赛季中升级，终于在赛季放暑假前，Hamilton替车队拿下了当年的首个分站冠军，接着在新加坡再下一城，然后又陆续三度站上颁奖台，可惜队友Kovalainen仍然没有建树，使得车队的成绩依然无法迈进，结果以车队总成绩第三坐收，还好仍然排在Ferrari之前。
2010年，世界冠军Jenson Button替换掉了Kovatainen，使得McLaren成为一支全英国车队。Button来到车队，在2010年开季的头四场比赛他就拿下了两胜，Hamilton随后再添下三胜，两位车手分别在年度总排名居第四和第五，但是却让车队拿下了当年的车队总成绩第二，仅次于当年气焰鼎盛的RedBull而已。
实际上2011年的赛季，他们是唯一可以威胁到Red Bull Racing的车队，两位车手各自拿下三个分站冠军，替车队再度拿下年度亚军。随后的赛季，由于下半季车的耐用度出现问题，使得他们当年的总成绩落后在Ferrari之后，当然也使得他们想要角逐车队冠军的梦想成为泡影。2013年Hamilton的离队可以说是对McLaren的士气打击很大。虽然有速度相当快、爆发力也很够的Sergio Perez与Button联袂出赛，但是却全年赛季连一次颁奖台都没上去过，这可以说是该队33年来首次发生的。而当时Sergio Perez与车队的关系产生了很大的裂缝，终于车队决定在2014年由过去曾效命其麾下的lan Magnussen儿子KevinMagnussen来取代了Perez，同时这也是McLaren最后一年使用Mercedes的动力系统了。McLaren宣布他们将在2015年与旧爱Honda再续前缘，将在2015年的新赛，再度携手合作期待能够再创神话。虽然2014年在澳洲的开幕站，Button和Magnussen双双地站上了颁奖台，的确让所有支持他们的粉丝们振奋不已，却没有想到那也仅仅是昙花一现，他们两位自此就没有再上过颁奖台了。2014年赛季结束，他们只能排在年度第五，对于多年以来支持他们的粉丝来说只有期待新赛季的来临了。
终于2015年赛季开始了，Alonso又回到McLaren，这次他和个性温和的Button搭档。而许多车迷们幻想着McLaren又将要回到80年代末期，90年代初，红白涂色的McLaren/Honda时代，认为涡轮增压是Honda的强项，会是解决车队长久以来性能短缺的万灵药，但是恐怕车迷又要失望了。MP4-30表现得没有预期的理想，Alonso甚至在测试时发生了无法解释的碰撞，使得他必须错过了开季赛；澳洲大赛只有十八辆车参赛，结果McLaren居然在排位赛的Q1就被淘汰了；Kevin Magnussen代替Alonso出赛却也是一早就退赛，Jensen Button则是以第十一名完赛。Alonso在马来西亚大赛回来了，但是如同他自己赛前访问时说的，他的体能状态不是百分之百，配上目前他们也非百分之百的战车是刚刚好。两辆MP430又是在Q1就被淘汰出局了，而在正赛当天又是双双退赛，所以看来这支曾经是战功彪炳的劲旅，恐怕离咸鱼翻身还有很漫长的一段路要走了！