牵引电动机极性分析法

来源 :机车电传动 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shmilyuho
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、前言东风型内燃机车在运行中由于各种原因(如短路、接地、操纵不当等)而造成的牵引电动机故障是时有发生的。故障发生后,由于牵引电机以及有关电器已经破损,要想比较准确、比较圆满地分析电机破损原因常常感到困难。 I. INTRODUCTION The failure of traction motor caused by various reasons (such as short circuit, grounding, improper operation, etc.) during the operation of DFM locomotive has occurred from time to time. After the fault, due to the traction motor and related electrical equipment has been damaged, in order to more accurate, more complete analysis of the causes of motor damage often feel difficult.
其他文献
民主德国埃贝尔斯瓦耳德“五八”车辆修理厂制造并使用框架式机器人来油漆 Res 型和 Sa 型平车底架。该装置的经济和工艺参数均符合自动化要求。它采用民主德国成批生产的涂
北京型机车各零部件之间广泛采用锥度压配合连接。近年来,在机车检修中,虽然锥度配合表面接触良好,但拉伤现象却时有发生,一旦拉伤,便很难恢复零部件的精度,严重时往往造成
硅谷肥业用硅谷力量、硅谷方案首创世界唯一的有机硅水溶缓释肥,通过各类实践测验,证明了治理土壤污染的显著功效。经过农业和科技部门在全国各地试验田使用后的数据显示,有
决定轴瓦在瓦座内配合密贴的轴瓦主要参数有:公盈(i_B),它以对口面高出于检查装置径向平面(在负荷下)的高出度来计量;对口面内的直径(在自由状态下)(D_(CB));外表面母线的直
1986年6月,我们先后在北京、青岛参加了与联邦德国、奥地利关于双层客车设计与制造技术问题的座谈。联邦德国TALBOT公司、AEG公司和奥地利FRIEDMANN公司的代表应邀参加了座
档案是特殊资产和宝贵财富,秘密档案又是档案管理的核心内容,加强档案保密工作,为企业发展提供具有特殊价值的历史参考、理论支撑、现实依据是其重要作用。所以在档案管理中
构架是内燃机车转向架的骨架,用以安装和连接各组成部分及传递各方向的力,同时用来使轮对保持在转向架内的正确位置上。为了降低轮缘磨耗,减轻机车横向摆动和对线路的冲击,
在罗斯托夫车辆段内,作者对KB3—型转向架摩擦减震器在修理周期内其套与销的磨损机理、磨损强度和磨损特点进行过研究。销的磨损是因套沿其表面微动而造成的,这种微动是在减
本文论述了机车检修周期是机车检修工作中的一项重要的技术经济指标,指出了目前我国内燃机车的检修周期存在的问题,探讨了延长内燃机车检修周期的可行性,并介绍了在初步改革
上海时装周作为中国时尚产业的代表,一直以推动本土的纺织时尚产业转型为主要任务,而中国本土的设计就是纺织市场产业转型的核心。在对本土设计师的孵化与扶持中,以showroom