内燃机车构架激光测量

来源 :机车车辆工艺 | 被引量 : 0次 | 上传用户:JK0803_lichunfeng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
构架是内燃机车转向架的骨架,用以安装和连接各组成部分及传递各方向的力,同时用来使轮对保持在转向架内的正确位置上。为了降低轮缘磨耗,减轻机车横向摆动和对线路的冲击,必须使机车轮对安装垂直并对称于构架中心线,而这取决于构架各导框的尺寸和相互位置的正确性。因此,在修理构架时,必须首先进行准确的检测,据以修复构架各导框的正确尺寸和相互位置。由于构架几何尺寸较大,形状复杂,要进行准确测量是比较困难的。长期以来沿用平台测量法测 The frame is the frame of a diesel locomotive bogie that is used to mount and connect the various components and transmit forces in all directions while maintaining the wheel set in the correct position within the bogie. In order to reduce wheel rim wear, reduce locomotive lateral swing and impact on the line, it is necessary to make the wheel set vertical and symmetrical to the frame center line, which depends on the correctness of the frame size and mutual position. Therefore, in the repair of the frame, it must first be accurately detected, so as to repair the correct size and position of each frame of the frame. Due to the larger geometry and complex shape of the framework, it is more difficult to accurately measure. Long-term use of platform measurement method
其他文献
7月19日晚,“链DANCE”(Lian DANCE)品牌成立发布会在深圳隆重开启。会上,“链DANCE”与中国国际标准舞总会(CBDF)举行签约仪式,成为CBDF成立30周年来,首次向选手推荐的舞蹈
诚然,内燃机活塞环在工作过程中要经受很大的循环机械负荷,这些机械负荷可能是活塞环断裂的原因之一。这就决定了在选择材料、结构、镀覆层、制造工艺等对活塞环疲劳极限值
自治区爱护铁路车辆经验交流会议,4月28日至30日在我局召开。我局及自治区各有关部门共94个单位的代表参加了会议。自治区经委副主任阿不都·吾甫尔、铁路局副 Autonomous
现在铁路运输是向高速、重载和密度大的方向发展。各国新建铁路吸取多年的经验教训,对路基工程高度重视。因为路基一旦发生病害,不只影响行车安全,维修也特别困难,经济上将
民主德国埃贝尔斯瓦耳德“五八”车辆修理厂制造并使用框架式机器人来油漆 Res 型和 Sa 型平车底架。该装置的经济和工艺参数均符合自动化要求。它采用民主德国成批生产的涂
北京型机车各零部件之间广泛采用锥度压配合连接。近年来,在机车检修中,虽然锥度配合表面接触良好,但拉伤现象却时有发生,一旦拉伤,便很难恢复零部件的精度,严重时往往造成
硅谷肥业用硅谷力量、硅谷方案首创世界唯一的有机硅水溶缓释肥,通过各类实践测验,证明了治理土壤污染的显著功效。经过农业和科技部门在全国各地试验田使用后的数据显示,有
决定轴瓦在瓦座内配合密贴的轴瓦主要参数有:公盈(i_B),它以对口面高出于检查装置径向平面(在负荷下)的高出度来计量;对口面内的直径(在自由状态下)(D_(CB));外表面母线的直
1986年6月,我们先后在北京、青岛参加了与联邦德国、奥地利关于双层客车设计与制造技术问题的座谈。联邦德国TALBOT公司、AEG公司和奥地利FRIEDMANN公司的代表应邀参加了座
档案是特殊资产和宝贵财富,秘密档案又是档案管理的核心内容,加强档案保密工作,为企业发展提供具有特殊价值的历史参考、理论支撑、现实依据是其重要作用。所以在档案管理中