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汽车音响改装的一大难点，就是施工的过程不好掌握——这个难题只有通过大量的实践来克服。以下，我们开始给大家做一些基础的改装实践的课程训练。
本次的改装案例，是由北京千度汽车音响改装提供的，是一台奥迪车全车4.0系统的改装施工过程——由于是原车主机、功放等设备都保留，仅更换4门喇叭，所以这个施工队许多还不能做复杂汽车音响改装的店家，具有很好的指导作用。
待施工的车辆
等待安装的产品
首先是门板的拆卸
门板内饰改版与主题是卡扣连接，注意拆卸时的力度，不要损伤门板部件。
门板拆下后，要妥善保管
内饰板拆下后，门板的内部情况展现在面前，等待进一步施工
原车喇叭的安装情况展现面前
另一侧的门板，喇叭查下后的状态
拆下的原车喇叭
对内饰板表面做隔音制震处理——贴好制震板
右侧为原车高音单元，左侧为准备替换的新高音单元
替换的喇叭因为功率增加，所以连接的线材的直径也要加粗，因此原车的喇叭线就要被替换掉
将新的喇叭线焊接到新的喇叭单元上
为安全起见，喇叭连接端子部分，要用收缩膜做加固保护——这是加热抢对连接处做加热处理
准备好的中低音喇叭，连接处一定要做好安全防护处理
将中低音喇叭安装到原位——注意，最好加上海绵垫，会提高连接处的减震效果，提升音质表现力
将于喇叭配套的分音器固定好——这个很重要要，如果使用中脱落，就会造成异响的来源
继续处理分音器的安装
完工的分音器状态
然后把前后门板复位
接下来处理中音跟高音——这是安装于仪表台上的中音
这是前门上方三角位的高音
好了，以上的过程就是奥迪原车音响升级——前后门喇叭替换的简单施工过程。
整车施工案例，是由北京千度施工完成的。
本次的改装案例，是由北京千度汽车音响改装提供的，是一台奥迪车全车4.0系统的改装施工过程——由于是原车主机、功放等设备都保留，仅更换4门喇叭，所以这个施工队许多还不能做复杂汽车音响改装的店家，具有很好的指导作用。
待施工的车辆
等待安装的产品
首先是门板的拆卸
门板内饰改版与主题是卡扣连接，注意拆卸时的力度，不要损伤门板部件。
门板拆下后，要妥善保管
内饰板拆下后，门板的内部情况展现在面前，等待进一步施工
原车喇叭的安装情况展现面前
另一侧的门板，喇叭查下后的状态
拆下的原车喇叭
对内饰板表面做隔音制震处理——贴好制震板
右侧为原车高音单元，左侧为准备替换的新高音单元
替换的喇叭因为功率增加，所以连接的线材的直径也要加粗，因此原车的喇叭线就要被替换掉
将新的喇叭线焊接到新的喇叭单元上
为安全起见，喇叭连接端子部分，要用收缩膜做加固保护——这是加热抢对连接处做加热处理
准备好的中低音喇叭，连接处一定要做好安全防护处理
将中低音喇叭安装到原位——注意，最好加上海绵垫，会提高连接处的减震效果，提升音质表现力
将于喇叭配套的分音器固定好——这个很重要要，如果使用中脱落，就会造成异响的来源
继续处理分音器的安装
完工的分音器状态
然后把前后门板复位
接下来处理中音跟高音——这是安装于仪表台上的中音
这是前门上方三角位的高音
好了，以上的过程就是奥迪原车音响升级——前后门喇叭替换的简单施工过程。
整车施工案例，是由北京千度施工完成的。