【摘 要】
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通勤成本是影响住宅价格的主要因素之一。随着北京市城市规模的日益扩大，城市交通状况的恶化，通勤成本越来越成为政府部门进行城市规划，开发商竞标拿地，消费者购房决策时的重要考
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通勤成本是影响住宅价格的主要因素之一。随着北京市城市规模的日益扩大，城市交通状况的恶化，通勤成本越来越成为政府部门进行城市规划，开发商竞标拿地，消费者购房决策时的重要考察因素。通勤成本即上下班的成本，交通的便捷、舒适等特点影响到通勤成本的大小，本文将通勤成本定义为居民自居住地至工作地点距离以及居住地周边交通设施的可达性，将“居住地至CBD距离”、“居住地至轨道交通站点距离”和“居住地周边1000米内公交站点数量”三个因素作为测度通勤成本的主要变量，以此衡量居民的出行时间和经济成本。选取北京市地铁大兴线周边2011年3月份的二手房交易数据，运用特征价格模型，本文重点考察了这三个构成通勤成本的因素对住宅价格的影响。实证研究发现：居住地至CBD距离越远，住宅价格越低，呈现梯度递减的规律；“居住地至轨道交通站点距离”对住宅价格影响显著，而且离CBD越远，住宅价格受其影响越大；“居住地周边1000米内公交站点数量”与住宅价格负相关。同时，在对其它特征要素进行测量时发现，建筑面积与住宅价格负相关，而住宅周边中小学数量与自然景观的存在可以提升住宅的价值。政府有关部门制定城市规划时，应充分考虑住宅特征要素对住宅价格的影响，同时本研究有助于开发商提供更富有市场竞争力的住宅产品，也可以为居民购房提供参考依据。
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