分布式环境下的空间信息服务链组合研究

来源 :武汉大学 | 被引量 : 3次 | 上传用户:wangyaoxf520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于电子计算机的问世,使用计算机来描述和分析产生在地球空间上的各类信息导致了地理信息系统(GIS)的产生,地理信息系统成为空间数据管理与处理的一种实现手段。传统GIS受到早期计算机技术的限制,在集中式环境下很难实现不同格式的空间数据共享。由于互联网(Internet)的迅速发展和普及,为GIS提供了新的操作平台,产生了很多相应的网络GIS产品。
  空间数据需要被广泛共享、交换与使用,使空间数据存储与处理环境从传统集中式向分布式发展。所谓分布式就是指数据和程序分散在多个服务器,以网络上分散分布的空间数据及受其影响的数据处理为研究对象的一种理论计算模型。分布式有利于空间数据处理任务在整个计算机系统上进行分配与优化,克服了传统集中式系统会导致中心主机资源紧张与响应瓶颈的缺陷。很明显,传统的集中式环境很难满足分工明确的现代社会的需求,分布式环境已成为空间数据管理与处理的主要发展趋势。
  伴随着空间信息网络化的发展进程,不断的出现可用的空间信息服务资源,这些服务资源通常被设计为只能完成简单的处理任务。为了更加方便满足不同领域、不同部门用户的应用需求,如何将分布在网络上的空间信息服务组合起来,实现复杂的空间数据处理功能成为企业和学术界研究的热点。空间信息服务链的概念和理论就是在这种背景下被提出的。
  本文以计算机网络和Web服务为技术基础,以空间信息理论和空间知识本体为理论基础,针对目前分布式环境下空间信息服务链组合所面临的关键问题,即如何有效的和高效的按照一定粒度将多个空间信息服务资源根据特定的应用背景和需求进行合理的组合,实现完整的业务逻辑的问题,以构建空间信息服务链组合技术框架为研究目标,以探讨有效的空间信息服务链组合模型为研究重点,探索分布式环境下空间信息服务链组合的执行机制与方法理论为核心内容。着重研究内容围绕分布式环境下与服务链组合相关的各服务组件和基本服务,怎样定义它们之间的逻辑及时序关系,如何实现它们之间的动态交互和复杂Web服务链组合执行的自动化,怎样确保空间信息服务链组合执行结果的正确性。给出比较系统、完整的研究成果,从而完善和丰富了空间信息理论与空间信息服务链组合的技术体系。
  本文针对分布式环境下空间信息服务链组合的关键问题进行深入研究。主要内容包括分布式环境下空间信息服务理论和技术基础,空间信息服务资源的注册、发现和选择。在此基础上,针对分布式环境下空间信息服务资源的动态性,重点研究过程驱动和语义驱动的空间信息服务链组合模型、执行机制和服务评价。具体内容如下:
  (1)从基本概念出发,分析了Web服务技术及其在空间数据和功能处理服务中的重要作用,描述了面向服务体系架构,详细剖析了基于网络的空间信息服务及其服务链,介绍了目前被广泛使用的OGC相关GIS Web服务标准(WMS、WFS和WCS),给出了分布式环境下空间信息服务链组合方法的分类。
  (2)分析并比较了基于工作流模型的、基于状态演算的和基于进程代数的空间信息服务链组合方法,提出和设计了基于BPEL和WPS的空间信息服务链组合框架、设计了基于Pi演算的形式化空间信息服务链组合框架,研究总结了基于CP-nets的空间信息服务链组合模型。
  (3)探讨了包括语义网、本体、空间信息本体等空间知识本体理论,说明了本体表达语言OWL-S的Web服务描述方法,提出使用一个五维QoS服务质量模型扩展OWL-S语义,并设计了基于经过语义扩展的OWL-S的空间信息服务链组合方案。
  (4)设计了分布式环境下空间信息服务链组合原型实验系统,系统主要基于OGC相关GIS Web数据与功能处理服务标准,剖析了分布式网络试验环境,给出了两个空间信息服务链组合的实例。
其他文献
南宁市邕宁水利枢纽工程是以改善城市景观和水环境为目的的综合利用工程,是郁江干流综合利用规划中的第八个梯级。枢纽由船闸、泄水闸、岸边发电厂房、两岸连接土坝等主要建筑物组成,采取“裁弯取直”布置型式,将船闸与拦河枢纽分散布置。其中,拦河枢纽采取“裁弯取直”的布置型式,布置在两个弯段中间的顺直段,船闸布置在河道左岸台地,在一线船闸的右侧预留二线船闸,平行于一线船闸,与一线船闸中心线相距89m。  为了对
广西内河河流多为山区河流,山区河流往往具有大水位差、大水深的复杂水文条件,以及复杂地质环境。高桩码头具有较强的承载力和环境适应能力,且下部透空利于行洪,被广泛应用于广西的内河码头建设中。但是高桩码头也具有地面超载和装卸工艺变化时码头的适应性差、耐久性不如重力式码头等缺点。所以对高桩码头进行设计时要充分考虑结构的可靠性问题。  本文在对国内外有关文献分析研究的基础上,以广西来宾港忻城北巷作业区码头工
学位
水路运输作为我国最主要的交通运输方式之一,从改革开放至今得到较大的发展,并大大促进的国民经济的提高。我国水运目前运量越来越大、通航水深也越来越大,对于航道的要求也越来越高。我们国家对于航道疏浚工程的工程管理研究较少,航道疏浚项目往往施工设备较多、空间有限、周边环境复杂,对于这类项目,一般需要采用科学化和现代化的工程项目管理手段。  本文首先阐述了工程管理的基本理论和国内外的发展状况,介绍了铁山港三
随着经济的发展以及设计施工技术的不断进步,越来越多的长大隧道、超深基坑不断出现,这些工程穿过各种复杂特殊的地质构造、地貌和水文环境等,面临的工程地质和水文地质条件愈加复杂,随之而来的塌方、变形、涌突水等各种工程难题接踵而至。而一旦发生涌突水事故,容易造成工程施工中断、停止,甚至对工程结构造成不可逆的破坏,造成较大的经济损失。  本文在国内外裂隙水研究领域的研究成果的基础上,对裂隙水的渗流特性、裂隙
学位
海岸带是陆地与海洋之间的中间地带,同时受到来自岩石圈、水圈、大气圈与生物圈的各类动力作用,包括潮汐、潮流、波浪、风暴潮、生物活动和人类活动等。在它们的共同作用下,海岸线将不断发生淤进或蚀退变化。与此同时,海岸带中的海滩资源易受到各种环境动力的侵蚀破坏,进而威胁滨海旅游产业的发展。因此,海滩修复成为了海岸工程领域的一个重要研究课题,海滩修复与养护工程在各国滨海城市迅速发展起来。  秦皇岛北戴河风景区
学位
随着全球海平面上升逐渐加剧、河流上游修建水库和海岸带修建海岸工程等因素,目前世界范围内近70%砂质海岸遭受不同程度侵蚀。河北省秦皇岛作为著名沿海旅游城市,海滩滩面变窄、岸坡变陡、砂粒粗化,部分岸线沙滩滩肩已基本消失,海滩生态功能和旅游休憩价值显著下降,近岸建筑受到海流及波浪直接威胁。为修复海滩生态环境和减缓海滩侵蚀,海港区针对新开河口至南山岸线展开了海滩修复工程,然而,工程与水动力相互作用会造成该
地铁建设和地下空间开发均存在不同程度的风险,其中地下水是一个重要的风险因子。本次研究依托《基于三维地质的南宁地铁工程地下水风险识别与防控对策研究》,以地下水问题为核心,通过对地铁沿线及周边地质、水文地质的现状研究,根据南宁地铁车站总体设计要求,从基坑降水应急预警技术入手,结合风险评估方法、地下水模拟等技术,开展南宁地铁地下水风险识别及风险的防控对策研究。  综合分析研究区钻孔资料、地质平面图等数据
学位
随着斜拉桥跨度的增大,斜拉索也随之增长,极易在环境荷载作用下发生参数振动,严重影响桥梁结构的安全性和耐久性,因此研究斜拉索的参数振动及其控制具有重要的理论和现实意义。本文采用理论分析和模型试验相结合的方法,对参数振动稳定性进行了系统的研究。  本文首先建立了斜拉索在轴向简谐激励作用下的参数振动方程,引用能量增长指数/系数(EGE/EGC)分析斜拉索的参数振动稳定边界,基于EGE/EGC,给出了斜拉
学位
数字摄影测量技术正被广泛地应用于从二维数字影像提取三维空间目标的几何信息、辐射信息和语义信息中。随着海量遥感影像数据的日益增加和对三维空间信息不断增长的应用需求,对数字摄影测量技术的全自动化、高效率和高可靠性要求越来越迫切。影像匹配作为数字摄影测量中的一项关键技术,一直是摄影测量与遥感、计算机视觉等领域的研究热点。  近年来,由于航空数字传感器的广泛使用,获取大重叠度航空影像越来越容易,一个物方点
学位
因人类的户外活动与地理空间位置息息相关,促使地理信息系统(Geographic Information System,GIS)的迅速发展。从空间信息可视化的视角来看,GIS是对客观地理世界的数字化描述,GIS通过空间分析获得空间信息所反映的规律和趋势,为相关应用提供新的知识,进而辅助工程设计、规划、管理和决策等服务。从空间认知的视角来看,模拟地图和二维电子地图作为地理环境的抽象模型,在形象逼真地表