【摘 要】
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在石油工业中CO2作为一种驱油剂，被广泛使用。无论是室内实验还是矿场试验都已经证明，用CO2驱油是一种能大幅度提高油井产能的有效方法。随着我国二氧化碳气源的发现和配套技术的完善，二氧化碳成为提高低渗透和稠油油藏的一项新技术，得到了较为广泛的应用，并具有良好的应用前景。本论文主要针对胜利油田特超稠油开采难度大，采收率低等问题进行了研究。在文献调研和现场资料分析的基础上，开展了特超稠油的粘-温及流变特
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在石油工业中CO2作为一种驱油剂，被广泛使用。无论是室内实验还是矿场试验都已经证明，用CO2驱油是一种能大幅度提高油井产能的有效方法。随着我国二氧化碳气源的发现和配套技术的完善，二氧化碳成为提高低渗透和稠油油藏的一项新技术，得到了较为广泛的应用，并具有良好的应用前景。
本论文主要针对胜利油田特超稠油开采难度大，采收率低等问题进行了研究。在文献调研和现场资料分析的基础上，开展了特超稠油的粘-温及流变特性研究、CO2对地层油物性、粘度、界面张力的影响研究以及填砂管驱油实验研究。通过对以上实验结果进行深入的分析，得出了如下初步结论：
(1)特超稠油对温度非常敏感：随着温度升高，粘度急剧降低，而且逐渐由非牛顿流体转变为牛顿流体，即存在一个临界温度；
(2)CO2非常容易溶于特超稠油中，在地层温度和地层压力条件下，气油比能够达到59.04 m3/m3(标)；
(3)随着CO2溶解量的增加，原油的体积系数和收缩率明显增大，有利于膨胀后的剩余油脱离地层水及岩石表面的束缚，变成可动油，从而增加油井产量；
(4)地层油粘度随着溶解CO2量的增加大幅度降低，在地层温度和地层压力条件下，当气油比达到23.9m3/m3(标)，粘度就降低到6581.93mPa.s，降粘率达到90％以上；
(5)地层油粘度随着压力的增加而增大，但是随着CO2溶解量的增大，粘度对压力的敏感性明显减弱；
(6)CO2能够明显降低油水间界面张力；矿化度的增加对饱和有CO2油水体系的界面张力没有明显的影响；
(7)通过蒸汽驱物理模拟实验得出CO2提高特超稠油采收率机理包括：CO2溶解于原油降低原油粘度和油水界面张力、CO2同表活剂结合后不仅能够降低油水见界面张力，同时形成的弱泡沫体系能够有效提高高温蒸汽波及系数。
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