薄钣金吸能结构在行人腿部保护中的应用

来源 :2014第十七届汽车安全技术学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户：tq08eb0

【摘要】

：

通过应力板的级数理论验证了显示动力分析软件LS-DYNA仿真分析的准确性.引入空间利用率的概念来判断结构的吸能效果.使用有限元软件LS-DYNA完成行人腿部碰撞的计算,对前保的

【作者】

：

董晓磊王元博马忠民汤晓东

【机构】

：

北京汽车研究总院有限公司,北京,101300

【出处】

：

2014第十七届汽车安全技术学术会议

【发表日期】

：

2014年8期

【关键词】

：

汽车保险杠薄钣金吸能结构行人保护

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通过应力板的级数理论验证了显示动力分析软件LS-DYNA仿真分析的准确性.引入空间利用率的概念来判断结构的吸能效果.使用有限元软件LS-DYNA完成行人腿部碰撞的计算,对前保的两种结构(泡沫结构和薄钣金结构)对比,总结出薄钣金结构具有对空间利用率高、吸收冲击能量能力强的优点.由分析得到薄铁皮结构前端竖板作用少,可做减重孔,实现轻量化设计.所总结成果可为考虑行人腿部保护的前保结构设计提供依据.

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